Plus nos voitures contiennent d'éléments recyclables, plus nous sommes à même de réduire notre consommation de ressource naturelles finies. Nous concevons nos voitures en tenant compte de leur recyclage en fin de vie. Aujourd'hui, 85 % du contenu des nouvelles Volvo sont recyclables, chiffre que nous entendons porter à 95 % d'ici 10 ans.
Voici quelques informations concernant le recyclage et les procédures de mise au rebut
Quel est le poids d'une voiture ? Environ 1 500 kilos, principalement de l'acier et des matières plastiques.
A combien estimez-vous le nombre de voitures mises au rebut tout les ans ?
50 millions. Imaginer les montagnes de déchets si leur élimination et le recyclage des voitures n'étaient pas menés avec efficacité. Par exemple, pour faciliter leur recyclage, nous rédigeons un manuel de démontage en fin de vie pour chacun de nos modèles.
Actuellement, 85 % du contenu de nos voitures (soit environ 1 200 kg) sont recyclés, et nous comptons arriver à 95 % d'ici dix ans.
Une voiture est composée aux trois quarts de métaux, le reste étant constitué de plastiques et d'autres matériaux.
La première étape de la mise au rebut d'une voiture consiste à vidanger et à recueillir tout le carburant, les huiles et les autres liquides. Puis, on retire la batterie, les pneus et les jantes.
Ce qui reste est compressé pour former un " cube" de 850 kg environ, qui sera fragmenté par la suite. Les matériaux de ce " cube " sont alors triés selon leur poids, leur magnétisme et leur densité. Les matériaux recyclables sont récupérés comme les banquettes ou les cônes. Le reste (plastique, mousse plastique, peinture et résidus d'adhésif) est brûlé avec récupération de l'énergie ainsi dégagée. A la fin de ce processus, une toute petite fraction de la voiture qui se retrouve à la décharge. La mise au rebut et le recyclage des voitures est aujourd'hui une activité rentable. Il est important qu'elle le reste ou que, dans certains pays, elle le devienne, si nous voulons gérer de manière justifiée sur le plan écologique un parc automobile de plus en plus important.
Les Volvo contiennent également des composants fabriqués à partir de matériaux recyclés, d'autres faisant l'objet d'une réutilisation dans le cadre du système Volvo d'échange de pièces refabriquées. Ce système prévoit la collecte des pièces usagées chez les concessionnaires et leur refabrication aux mêmes normes de qualité que des pièces neuves : un excellent exemple de réutilisation des matériaux . Il nous permet de réduire de manière significative les ressources et l'énergie consommées dans la fabrication de composants. Plus de 2 000 composants, des boîtes de vitesse aux consoles de tableau de bord, sont ainsi refabriqués pour une nouvelle utilisation. La seule différence entre un composants refabriqué et un composant neuf : le premier sera utilisé plus d'une fois en bénéficiant de toutes les garanties Volvo.
Les procédures de mise au rebut varient selon les marchés. Consultez votre concessionnaire Volvo ; il se fera un plaisir de vous indiquer un point de dépôt adéquat.