Iker Martínez

BAŞARISIZLIĞI ANLAMAK

Önde olma çabası ve bocalama Telefónica ekibinin eski kaptanı Iker Martínez için başarısızlık değil. Bu bir sonraki büyük yarış için yakıt anlamına geliyor.

Liderlik panosunun en üstünde aylar geçirdiler ve her iki dümen de arızalandıktan saatler sonra liderlikten indiler. Ama zorluklarla mücadeleden ve hatalardanalınan dersler Martínez'i 2014-15 yarışında tekrar liderliğe getirebilir.

Iker Martínez başarısızlığın gerekli bir şey olduğunu anlıyor. Bunu ilk elden ve büyük bir etapta tecrübe etti. Martínez'in Telefónica ekibi ilk üç ayaktaki net birincilikleri sayesinde 2011-12 Volvo Ocean Race'de haftalar boyunca rakiplerinin önünde liderlikte kaldı. Bu Martínez'in alışık olduğu bir durumdu. Kendisi ve uzun zamandır ekip arkadaşı olan Xabier Fernandez iki Olimpiyat madalyası sahibi ve birçok kez dünya şampiyonluğu kazandı.

Fakat, Groupama ekibi sıcak takipteydi ve yarışı gerçek bir savaşa dönüştürdü. Atlas Okyanusunu geçmek üzere yola çıktıklarında Groupama sadece yedi puan gerideydi. Dünyanın çevresini dolaşan yolculukta geriye yalnızca üç liman kalmıştı.

Iker Martínez - Telefónica ekibinin Eski Kapanı
""Bunun bizim şansımız olduğunu düşündük ve değerlendirmek istedik. Hepimiz ne olduğunu anlıyoruz. Bu birinin hatası değildi. Yanlış yaptığımız büyük bir şeyin hatası değildi. Bu yalnızca yarıştı. Volvo Ocean Race. Bu spor.""
Lisbon'dan Lorient, Fransa'ya giden 8. ayak için yola çıktıktan kısa bir süre sonra bir Kuzey Atlantik fırtınası güçlü rüzgarlar oluşturdu. Telefónica rekor bir tempoyla ilerliyordu, 24 saatte 564 deniz mil mesafe katederek o yıl hız rekorunu kırdı.

Ama yine bu kadar çabuk bir şekilde Telefónica durdu. 

Dümen kırıldıktan sonraki bir kaç dakika içinde mürettebat kontrolü kaybetti ve orsaladı. Kırık dümeni çıkardılar ve özel kemerlerini kuşanmış bir mürettebat üyesi dışarıdan yedeği taktı. Telefónica yarışa geri döndü ve kayıp zamanın hepsini telafi ettiler. Ve daha sonra tekrar bir felaket oldu.

“Lorient'e 350 mil kala rota değiştirme kararı aldığımızda dümeni tekrar aynı tarafta kırdık,” diyen Martínez sözlerine şöyle devam etti, “Kontrolü kaybettik ve çok karmaşık bir durumda kaldık.”

Telefónica yavaşlamak zorunda kaldı, biri iyi ve diğeri kötü durumdaki iki dümenle ilerliyordu. Ekip sonunda yarışı dördüncü olarak tamamladı. Ama bu deneyim ekip arkadaşları Martínez ve Fernandez'in bakış açısını şekillendirmeye yetti ve onları MAPFRE ile 2014-15 yarışında tekrar zafer aramaya yöneltti.

“Mücadeleyi bırakmamamız gerektiğini öğrendiğimizi umuyorum,” diyen Martínez sözlerine şöyle devam etti, “Her zaman diğer ekiplerden daha iyi şeyler göreceksiniz. Her zaman farklı şekilde yapmak isteyeceğiniz şeyler göreceksiniz. Fakat, çok zorladığınızda genelde sonunda bir fırsat yakalıyorsunuz." 

“Mümkün olduğunca zorladık ve dümeni kırdık,” dedi Martínez, “Volvo Ocean Race bu. Macera bu.

Yarış merkezinden diğer haberler