1974 - 1984

242

Volvo, Ağustos 1974'te 240 ve 260 Serisi adı verilen yeni nesil otomobilleri sundu.

Bu yeni modeller 140 serisinden geliştirilmişti ve öncekilere çok benziyorlardı. Değişiklikler arasında yeni ön bölüm, büyük tamponlar ve McPherson tipi ön tekerlek süspansiyon sistemine sahip geliştirilmiş şasi yer aldı. Aynı zamanda üstten eksantrik miline sahip yeni 4 silindirli motor serisi kullanılmaya başlandı. Önceki 4 silindirli motor bir süre daha standart bazı modellerde sunulmaya devam etti.

İki kapılı otomobiller özellikle Kuzey Ülkeleri pazarlarında çok talep görüyordu ve bu nedenle programda 2 kapılı bir model bulunması da doğaldı. Fakat, 4 kapılı otomobillere eğilim arttığı için, 242'nin üretimine 244 ve 245'ten çok önce son verildi.

Yıllar içinde Volvo 242 birçok farklı motor ve şanzımanla üretildi.

En göz alıcı versiyonlar 1970'lerin sonunda sunulan 242GT ve 1980'lerde Kuzey Amerika'da satılan 240 Turbo idi. Her iki versiyon da muhteşem performans sunuyordu ve klasik bir deyimle 'kuzu postunda bir kurt' gibiydi.

Teknik Özellikler

Model: 242
Versiyonlar: 242 GT
Üretim tarihi: 1974 - 1984
Adet: 242621
Gövde: 2 kapılı sedan
Motor: 4 silindirli, sıralı OHV, 4 silindirli, sıralı OHC, 4 silindirli, turbo, sıralı OHC.
Şanzıman: Tabanda vites kollu 4 ileri düz vites veya elektrikli ekonomi vitesli 4 ileri vites. 3 ileri otomatik vites.
Frenler: Hidrolik, dört tekerlekte disk frenler.
Boyutlar: Toplam uzunluk 490 cm, dingil mesafesi 264 cm.
Çeşitli: 1985 yılında Volvo 242, Avrupa Touring Car Şampiyonasını kazandı.