1930 - 1935

TR671-9

Mart 1930'da Volvo ilk 7 koltuklu, özel üretim taksilerini sundu. TR671-679 adını taşıyan bu otomobiller, daha uzun dingil mesafeleri donanımlarıyla özellikle PV651'dan PV655'e kadar olan modellerden farklıydı.

TR671-674 modeli PV650-652 otomobillerine dayanıyordu, TR675-679 ise, PV653-655 otomobilleriyle yakın ilişkiliydi.

TR676 (daha uzun gövdeye sahip) haricinde bu otomobiller daha uzun olmalarının dışında genel olarak standart modeller gibi görünüyordu.

Volvo tarafından teslim edilen, tamamlanmış otomobillere ek olarak özel gövdeler için uygun şasiler de sunuluyordu.

Teknik Özellikler

Model: TR671-9
Versiyonlar: TR 671, TR 672, TR 673 (cam bölmeli), TR 674 (cam bölmesiz), TR 675 Şasi, TR 676 (cam bölmeli, yüksek tavanlı şehir taksisi), TR 677 Şasi, TR 678 (Cam bölmeli, alçak tavanlı taşra taksisi), TR 679 (Cam bölmeli, alçak tavanlı taşra taksisi)
Üretim tarihi: 1930 - 1935
Adet: 845
Gövde: Taksi, ambulans veya özel gövdeler için tasarlanmış şasi.
Motor: Sıralı 6 silindirli, yandan supaplı; 3,010 cc; 76.2x110 mm; 3,000 dev/dk'da 55 bhp veya 3,266 cc, 79.4x110 mm; 3,200 dev/dk'da 65hp.
Şanzıman, 3 vitesli düz şanzıman, tabana yerleştirilmiş vites kolu.
Frenler: Bütün tekerleklerde hidrolik.
Boyutlar: Dingil mesafesi 3,100 veya 3,250 mm.