• Оглянути усі моделі
    • C30
    • C70
  • |
    • S60
    • S80
  • |
    • V60
    • V70
  • |
    • XC60
    • XC70
    • XC90
  • Продаж та послуги
  • Головна
  • |
  • Про Volvo
  • |
  • Спільнота
  • Конфігуратор
  • |
  • Дилери
  • |
  • Спецпропозиції
  • |
  • LIV Журнали
  • |
  • Склад авто

Чому б ви не надавали перевагу - дизельному чи бензиновому двигуну - в лінійці силових агрегатів XC70 ви обов'язково знайдете такий двигун, що ідеально відповідає вашому стилю життя.

Бензин

3.2 AWD (243 к. с.)

  • Шестициліндровий бензиновий двигун об'ємом 3,2 літра
  • Постійне регулювання фаз газорозподілу
  • Передова технологія контролю вмісту вихлопу
  • Пропонується з шестишвидкісною автоматичною коробкою передач

T6 AWD (304 к. с.)

  • Спортивний рядний шестициліндровий двигун об'ємом 3,0 літра
  • Турбонасичувач „twin-scroll”
  • Передова технологія контролю вмісту вихлопу
  • Пропонується з шестишвидкісною коробкою передач Geartronic

Дизель

XC70 D5 AWD (215 к.с.) та XC70 D3 AWD (163 к.с.)

  • Високопотужні алюмінієві п'ятициліндрові турбодизельні двигуни з робочим обсягом 2,4 літра
  • Відмінна економія пального
  • Швидка реакція та комфортабельна робота
  • Послідовні спарені турбокомпресори забезпечують надзвичайну потужність на усьому діапазоні обертів
  • Максимальний крутний момент 420 Нм (D3 AWD та D5 AWD МКПП) або 440 Нм (D5 AWD Geartronic)
  • D5 AWD: шестиступенева МКПП або шестиступенева АКПП Geartronic зі спортивним режимом. D3 AWD: шестиступенева АКПП Geartronic

ХС60 DRIVe (163 к.с.)

  • Передовий алюмінієвий п'ятициліндровий турбодизельний двигун з робочим обсягом 2,0 літра
  • Надзвичайна економія палива та низький обсяг викидів СО2 з переднім приводом
  • Надзвичайна еластичність за будь-яких умов
  • Зарядження із використанням кінетичної енергії при гальмуванні
  • Технологія Старт/Стоп
  • Шести швидкісна механічна коробка передач

ХС70 D3 (163 к.с.)

  • Передовий алюмінієвий п'ятициліндровий турбодизельний двигун з робочим обсягом 2,0 літра
  • Надзвичайна економія палива та низький обсяг викидів СО2 з переднім приводом
  • Надзвичайна еластичність за будь-яких умов
  • Зарядження із використанням кінетичної енергії при гальмуванні
  • Шестиступенева АКПП Geartronic