什么是 Volvo 安全中心测试实验室？
它是世界上技术最先进的碰撞试验研究室，一个独立建设的浩大项目，所开发的土石方总计为 65,000 立方米，总投资为 8600 万美元，在 2000 年建成。
它如何运转？
主要建筑象一个拥有两条隧道的巨型壳体。 第一条隧道是固定的；第二条可以以最大 90 度角移动，以便形成各种不同的碰撞试验角度。汽车被推入隧道后，在中央大厅中碰撞，由于采用了激光仪器，所以测试人员能够准确控制撞击点，偏差不超过几厘米。 汽车也可以碰撞特别的碰撞障碍物，以便再现许多不同类型的碰撞效果。碰撞障碍物自身重 800 吨，而且可以承受 12 吨卡车在 80 千米/小时下的巨大撞击力。
碰撞中发生了什么？
在碰撞的一瞬间，研发人员使用特殊的 Stalax 高速照相机以每秒 3000 帧来拍摄碰撞情况。 在拍摄过程中，使用了多达 30 台的照相机，因此可以保证每个重要角度被拍到。然后，研究工程师会详细分析所拍摄的数据。
隧道如何移动？
108 米的隧道可以在一系列的轨道上移动，为了承受隧道600 吨的重量而采用了空气垫技术。 同一技术也用于移动 800 吨的碰撞障碍物。
汽车如何在隧道中移动？
技师采用了通常用于采矿业中提升矿车的一个系统推动汽车，二者的差异在于矿山上是垂直使用推进系统的，而安全中心是水平地使用该系统的。 系统可以以 120千米/小时 的速度推动汽车。