臭氧转换涂层 PremAir®
当因交通和其它原因而产生碳氢化合物和氧化氮被阳光照射后，就形成了近地面臭氧。臭氧与其它光化学氧化剂一起漂浮在空中，形成了我们通常所称的烟雾。 在夏季问题更严重，特别是在世界各地的主要城市中。烟雾可能导致人类出现呼吸困难、眼刺激和对肺炎和感冒的抵抗力下降等问题。它对于幼儿，老人和那些患有呼吸系统疾病的人尤其有害。
VOLVO 汽车公司是世界上第一家把 PremAir® 技术商业化的汽车制造商，该技术由位于美国的 Engelhard 公司与 VOLVO 汽车公司协作开发。简而言之，散热器上的特殊催化涂层可在车辆行驶过程中将有害的地面臭氧转换为纯氧。目前大部分的 VOLVO 汽车发动机均可选装 PremAir®。
PremAir® 是 Engelhard 公司的注册商标。
省油发动机
大约 90% 的汽车对环境的影响产生在其使用过程中。VOLVO 汽车公司最重要的环保目标之一就是降低燃油消耗和二氧化碳的排放（二氧化碳是导致温室效应的因素之一）。
VOLVO 的汽油发动机借助于可变气门正时、更低的内部摩擦和复杂的电子控制系统使燃油充分燃烧其设计中的低进气量和低阻力因素也有助于降低油耗。VOLVO 的高现代化的直接喷射柴油发动机燃料经济性更好，二氧化碳的排放量比汽油发动机减少了约 20%。最新的共轨技术大大提高了燃油燃烧效率，同时降低了有害健康成分的排放。
VOLVO 双燃料汽车由沼气提供动力，汽油作为备用燃料，这是迈向更洁净环境的重要一步。因为沼气会吸收大气中的二氧化碳，所以以沼气为燃料的汽车不会促进因温室气体而造成的全球性变暖现象。使用压缩天然气 (CNG) 为燃料的发动机排放出导致温室效应的二氧化碳比汽油发动机排放的二氧化碳约低 25%。无论您选择柴油、混合燃料、双燃料还是汽油发动机，经济的燃料都将是您最佳的选择。
高效的排放控制
先进的发动机技术在所有操作情况下均提高了燃油效率、减少了有害排放物对环境的污染。催化转化装置位于发动机的右侧，所以在冷起动后可以更迅速完全地进行废气过滤。 选进的废气过滤程序可以排除车辆废气中超过 95-99% 的一氧化碳、碳氢化合物和氧化氮。VOLVO 柴油发动机也可以充分高效地利用燃油，并采用最先进的废气过滤技术，确保有效减少微尘和氧化氮排放物。例如，我们的柴油发动机微尘过滤器可以去除大约 95% 的微尘排放。VOLVO 还提供符合 ULEV II（超低排放汽车标准）的排气管技术，并且符合欧 4 标准，上述标准是基于全球标准制定的，不考虑地方性相应规定。
PZEV（部份零排放车辆）技术在加利福尼亚采用，并有选择的在美国东北部的几个州中进行应用。VOLVO PZEV 发动机的碳氢化合物的排放低于催化转化装置技术出现前所制造的普通汽车排放水平的千分之一。因此，在密集的城市交通中，发动机废气可能比大气更洁净。