1960 - 1969

P210 DUETT

P210 DUETT

Model P210 stanowił kontynuację modelu PV445. Oznaczenie modelu zmieniono jesienią 1960 roku, kiedy samochód otrzymał taką samą zakrzywioną szybę przednią oraz nową deskę rozdzielczą, stosowaną w modelu PV544 od sierpnia 1958 roku.

W tym czasie zakończono produkcję nadwozi do wersji specjalnych. Z biegiem lat popyt na wersje specjalne spadł przy jednoczesnym gwałtownym wzroście kosztów takich rozwiązań. Model P210 był jednak wciąż dostępny jako furgonetka i bardziej elastyczne kombi.

Zimą 1962 roku model P210 poddano dużym modyfikacjom. Model ten został również wyposażony w rozwijający 75 KM silnik B18. Inną ważną innowacją było przejście na 12-woltową instalację elektryczną.

Model P210 Duett był samochodem sprzedawanym głównie na rynkach krajów nordyckich. Ostatni samochód z tej serii został wyprodukowany w lutym 1969 roku.

Specyfikacja techniczna

Model: P 210 Duett
Warianty: P 210 Duett i furgonetka: A, B, C, D, E, F, M, P
Lata produkcji: 1960–1969
Liczba sztuk: 60 100
Nadwozie: kombi i furgonetka dostawcza
Silnik: rzędowy 4-cylindrowy, górnozaworowy; 1583 cm3; 79,37x80 mm; 60 KM przy 4500 obr./min. 1968: 1778 cm3, 84,14x80 mm; 75 KM przy 4500 obr./min.
Skrzynia biegów: 4-biegowa manualna z dźwignią zmiany biegów montowaną w podłodze.
Hamulce: hydrauliczne bębnowe na wszystkich kołach.
Wymiary: rozstaw osi 2600 mm.