1930 - 1935

TR671–9

TR671-9

W marcu 1930 roku firma Volvo wprowadziła na rynek swoje pierwsze 7-miejscowe taksówki o konstrukcji specjalnej. Samochody te – oznaczone symbolami TR671–679 – różniły się zasadniczo od modeli PV651 do PV655 większym rozstawem osi i wyposażeniem.

Modele TR671–674 były oparte na samochodach PV650–652, podczas gdy TR675–679 były bardzo zbliżone do modeli PV653–655.

Z wyjątkiem modelu TR676 (o wyższym nadwoziu) pojazdy te wyglądały w zasadzie jak modele standardowe — różniły się jedynie tym, że były dłuższe.

Oprócz kompletnych samochodów firma Volvo oferowała podwozie przystosowane do nadwozi specjalnych.

Specyfikacja techniczna

Model: TR671–9
Warianty: TR 671, TR 672, TR 673 (ze szklaną przegrodą), TR 674 (bez szklanej przegrody), podwozie TR 675, TR 676 (miejska taksówka ze szklaną przegrodą, wysoki dach), podwozie TR 677, TR 678 (terenowa taksówka ze szklaną przegrodą, niski dach), TR 679 (terenowa taksówka bez szklanej przegrody, niski dach)
Lata produkcji: 1930–1935
Liczba sztuk: 845
Nadwozie: taksówka, ambulans lub podwozie przeznaczone do nadwozi specjalnych.
Silnik: rzędowy 6-cylindrowy, bocznozaworowy; 3010 cm3; 76,2x110 mm; 55 KM przy 3000 obr./min lub 3266 cm3, 79,4x110 mm; 65 KM przy 3200 obr./min.
Skrzynia biegów: 3-biegowa manualna, dźwignia mocowana w podłodze.
Hamulce: hydrauliczne na wszystkich kołach.
Wymiary: rozstaw osi 3100 lub 3250 mm.