Volvo Cars'ın sürüş simülatörünün sırları

Volvo Cars'ın sürüş simülatöründe sanal dünya ile gerçek dünya buluşuyor; bu makine mühendislerin her yeni Volvo'yu talimatlarınıza mükemmel tepki verecek şekilde geliştirmesine yardım ediyor.

Volvo Cars'ın sürüş simülatöründen elde edilen veriler gerçek yollarda yapılan kapsamlı testleri destekliyor.

Volvo Cars'ın sürüş simülatörü insanların otomobillerin sürüşünü iyileştirmesine yardım ediyor ve yeni Volvo XC60'ın geliştirilmesinde önemli rol oynadı. Bir test pistinin ya da beğenilen bir yol parçasının milimetre hassasiyetinde yeniden oluşturulması mühendislerin yeni modelleri, binadan çıkmadan onlarca farklı yüzeyde ve yolda test edebilmesine olanak tanıyor. Ayrıca, fiziksel olarak parçaları değiştirmeden bir bilgisayar yoluyla süspansiyon, lastikler ya da direksiyonu değiştirerek otomobilin davranışını değiştirebiliyorlar.

Volvo Cars simülatör test programını ilk başlattığında dünyada bu makineleri kullanan üçüncü üretici olmuştu. Bugün, henüz bu sistemi kullanan sadece bir kaç tane daha üretici var; bir tanesi dünyanın en hızlı elektrikli otomobilini test eden bir üreticide bulunuyor. Bunların her biri gelişmiş, karmaşık simülatörler ve bir yolun bir parçasını tam olarak taklit edecek ya da komple bir pisti taklit edecek şekilde programlanabiliyorlar. Yol yüzeyindeki her tümsek, her bozukluk, 0.2 milimetrelik bir hassasiyete kadar temsil edilebiliyor.

Bu da Carl ve meslektaşlarının bir otomobilin nasıl davranış gösterdiği, nasıl sürüş konforu sunduğu, nasıl kullanım sunduğu ve en önemlisi de bu davranışı iyileştirmek için ayrıntıları nasıl değiştirebilecekleriyle ilgili ayrıntılı çalışmalar yapabilmesine olanak tanıyor. 

Peki ama kullandığınız Volvo otomobillerini daha iyi otomobiller haline getirmeye nasıl yardım etti? Pratik bir düzeyde baktığımızda, bir otomobilin geliştirme süresini kısaltıyor. Otomobiller gittikçe karmaşık hale geldikçe, harika bir otomobil üretmekle belli bir zaman içinde bitirilmesini sağlamak arasında bir denge kurulması gerekiyor. Simülatör tam olarak bunu yapıyor ve böylece satın aldığınız Volvo otomobili mümkün olduğunca geliştirilmiş hale geliyor. 

STEFAN KARLSSON

Aynı zamanda yeni otomobilleri geliştirmede ve test etmede yer alan çok sayıda insanın hepsinin aynı makine üzerinde çalışabilmesini sağlıyor. “Fiziksel test, test sürücüleri ve laboratuarda çalışan mühendisler arasında bir adım” diyor Carl. Volvo Cars Sürüş Dinamikleri Özellik Entegrasyon Lideri Stefan Karlsson katılıyor. “Tipik olarak, bir yanda 20 yıllık otomobil kullanma tecrübesine sahip insanlar var ve bir yanda da 20 yıllık bilgisayar modeli tecrübesine sahip insanlar ve birbirleriyle gerçek anlamda konuşamıyorlardı. Şimdi çok daha kolay çünkü artık simülatörde çalışan ile otomobilleri kullanan aynı ekip.”

Bu da Volvo otomobillerinin daha istikrarlı davranış göstermesini sağlamaya yardım ediyor çünkü aynı sonuçlar tekrar tekrar elde edilebiliyor ve böylece sorunları bulmak ve çözmek çok daha kolay. “Her şeyin ayrıntısına girebiliyorsunuz ve sonra da dönüp tekrar yapabiliyorsunuz,” diyor Stefan. “Beş saniyeliğine duruyorsunuz ve sonra aynı yol bölümünü yeniden deneyebiliyorsunuz. Bu da objektif ve sübjektif testler arasındaki farkı azaltıyor.”
“Yeni Volvo otomobillerini geliştirmede ve test etmede yer alan çok sayıda insanın aynı makine üzerinde çalışabilmesi anlamına geliyor”

Aynı zamanda yeni otomobilleri geliştirmede ve test etmede yer alan çok sayıda insanın hepsinin aynı makine üzerinde çalışabilmesini sağlıyor. “Fiziksel test, test sürücüleri ve laboratuarda çalışan mühendisler arasında bir adım” diyor Carl. Volvo Cars Sürüş Dinamikleri Özellik Entegrasyon Lideri Stefan Karlsson katılıyor. “Tipik olarak, bir yanda 20 yıllık otomobil kullanma tecrübesine sahip insanlar var ve bir yanda da 20 yıllık bilgisayar modeli tecrübesine sahip insanlar ve birbirleriyle gerçek anlamda konuşamıyorlardı. Şimdi çok daha kolay çünkü artık simülatörde çalışan ile otomobilleri kullanan aynı ekip.”

Bu da Volvo otomobillerinin daha istikrarlı davranış göstermesini sağlamaya yardım ediyor çünkü aynı sonuçlar tekrar tekrar elde edilebiliyor ve böylece sorunları bulmak ve çözmek çok daha kolay. “Her şeyin ayrıntısına girebiliyorsunuz ve sonra da dönüp tekrar yapabiliyorsunuz,” diyor Stefan. “Beş saniyeliğine duruyorsunuz ve sonra aynı yol bölümünü yeniden deneyebiliyorsunuz. Bu da objektif ve sübjektif testler arasındaki farkı azaltıyor.”

“Bir masaüstü simülatörü kullanıyorsanız, her seferinde sadece bir tür sonuç görüyorsunuz,” diyor Carl. “Bu makineyle ise otomobille ilgili her şeyi düşünmeniz gerekiyor; her şeyi aynı anda hissetmek dışında bir seçeneğiniz yok.”

Simülatörün her şeyi bir araya getirme ve belli bir proje üzerinde çalışan herkese açık olmasını sağlama şekli her şeyi değiştiriyor. Bu sayede yeni nesil Volvo otomobillerinin konfor ile kullanım arasındaki ulaşılması zor dengeyi bulmasını kolaylaştırıyor.