1974 - 1993

245

Volvo, Ağustos 1974'te 240 ve 260 Serisi adı verilen yeni nesil otomobilleri sundu.

Bu yeni modeller 140 serisinden geliştirilmişti ve öncekilere çok benziyorlardı. Değişiklikler arasında yeni ön bölüm, büyük tamponlar ve McPherson tipi ön tekerlek süspansiyon sistemine sahip geliştirilmiş şasi yer aldı.

240 ailesinin tanıtımıyla birlikte üstten eksantrik milli yeni bir 4 silindirli motor serisi sunulmuştu. 240 serisinin temel versiyonları için geçiş döneminde önceki 4 silindir hala kullanılıyordu.

Volvo 244'te olduğu gibi 245 de kısa süre için bir V6 motorla seçilebiliyordu. Bir binek otomobilindeki piyasanın ilk 6 silindirli dizel motoru 1978 sonbaharında Volvo 240'da göründü. Bu, dizel yakıtın önemli rol oynadığı bazı pazarlarda başarılı bir alternatifti.

Yeni Volvo otomobil ailesi sıkı güvenlik standartlarına göre geliştirilmişti. Bu aracın güvenlik özellikleri o kadar yüksekti ki ABD'de yetkili makamlar tarafından yapılan güvenlik geliştirmelerinde standart otomobil olarak kullanılmıştı.

Fakat, Volvo 245 aynı zamanda performans konusunda standardı belirledi. 1981'de 245'in turbo versiyonu sunulduğunda dünyanın en hızlı station otomobiliydi.

Otomobile 1981 ve 1986 model yıllarında iki defa makyaj yapılmıştı. Ömrünün sonuna doğru 245 rönesansa benzer bir şey yaşadı. Polar adı verilen bir versiyon İtalya'da kült bir otomobil haline geldi.

Teknik Özellikler

Model: 245
Üretim tarihi: 1974 - 1993
Adet: 959151
Gövde: 5 kapılı station
Motor: 4 silindirli, sıralı OHV, 4 silindirli, sıralı OHC, 4 silindirli, turbo, sıralı OHC. V6 OHC ve 5 veya 6 silindirli, sıralı OHC dizel motorlar.
Şanzıman: 4 ileri düz, elektrikli ekonomi vitesli 4 ileri düz, 5 ileri düz veya 3 ileri ya da 4 ileri otomatik vites.
Frenler: Hidrolik, dört tekerlekte disk frenler.
Boyutlar: Toplam uzunluk 490 cm, dingil mesafesi 264 cm.