1935 - 1938

PV36 CARIOCA

Volvo PV36: Volvo 1930'larda modern eğilimi benimsemişti ve bunu 1935'te sunduğu popüler adıyla "Carioca" olarak bilinen PV36 modelinde yansıtmıştı. Otomobil önde üçgen kolları ve helezon yayları içeren bağımsız süspansiyona, bütünüyle çelikten üretilen çok sağlam gövdeye ve arka tekerlek boşluğu kapaklarına sahipti. Gövdenin modern görünüşünün yanı sıra çok güvenli olduğu bazı ciddi kazalarda kanıtlanmıştı.

500 sedana ek olarak Nordbergs Karosseri tarafından Stockholm'de üretilen güzel bir üstü açık otomobil için bir şasi de kullanıldı.

Teknik Özellikler

Model: PV36
Versiyonlar: PV 36 Şasi
Üretim tarihi: 1935 - 1938
Adet: 501
Gövde, 6 koltuklu sedan, şasi
Motor: Sıralı, 6-silindirli, yandan supaplı; 3,670 cc; 84.14x110 mm; 3,300 dev/dk'da 80 bhp.
Şanzıman: 3 vitesli, tabanda vites kolu.
Frenler: Bütün tekerleklerde hidrolik.
Boyutlar: Dingil mesafesi 2,950 mm.
Çeşitli: Sessiz, yumuşak, pahalı ve biraz da tartışmalı olan "Cariocas" sedandan 500 tane ve cabriolet'den de sadece bir tane üretildi ve satıldı. Maks. hızı 120 km/s idi.