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引擎

Specification_Select_Enigne_Small

超級柴油

95/98 無鉛汽油

XC60

D4 (190 hp)

D5 (220 hp)

T5 (245 hp)

T6 (306 hp)

  • 引擎
    引擎型式代號

    D4204T14

    D5244T20

    B4204T11

    B4204T9

    汽缸數及形式

    橫置直列 4 缸雙渦輪增壓

    橫置直列 5 缸雙渦輪增壓

    橫置直列 4 缸渦輪增壓

    橫置直列 4 缸機械 渦輪增壓

    引擎位置及驅動方式

    前置引擎 前輪驅動

    前置引擎 AWD 電子控制 全時四輪傳動系統

    前置引擎 前輪驅動

    前置引擎 AWD 電子控制 全時四輪傳動系統

    汽缸數量

    4

    5

    4

    4

    排氣量

    1969 cc

    2400 cc

    1969 cc

    1969 cc

    汽缸口徑

    82 mm

    81 mm

    82 mm

    82 mm

    引擎行程

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    93.2 mm

    最大引擎輸出動力

    140 kw

    162 kw

    180 kw

    225 kw

    最大馬力

    190 hp

    220 hp

    245 hp

    306 hp

    最大引擎馬力輸出轉速

    4250 rpm

    4000 rpm

    5500 rpm

    5700 rpm

    最大扭力

    40.8 kgm

    44.9 kgm

    35.7 kgm

    40.8 kgm

    最大引擎扭力輸出轉速

    1750 - 2500 rpm

    1500 - 3000 rpm

    1500 - 4800 rpm

    2100 - 4800 rpm

    建議使用燃料

    超級柴油

    超級柴油

    95/98 無鉛汽油

    95/98 無鉛汽油

  • 容量
    油箱量

    70 L

    70 L

    70 L

    70 L

    行李箱容量

    490 L

    490 L

    490 L

    490 L

    最大拖曳重量

    1800 kg

    2000 kg

    1600 kg

    1800 kg

  • 重量
    載客重量

    1854 kg

    1915 kg

    1834 kg

    1905 kg

    總車重
    Geartronic™ 8 速手自排變速系統

    1820 kg

    Geartronic™ 8 速手自排變速系統

    Geartronic™ 8 速手自排變速系統

    1805 kg

    Geartronic™ 8 速手自排變速系統

    1826 kg

    Geartronic™ 6 速手自排變速系統

    Geartronic™ 6 速手自排變速系統

    1880 kg

    Geartronic™ 6 速手自排變速系統

    Geartronic™ 6 速手自排變速系統

  • 外觀尺寸規格
    車高

    1713 mm

    1713 mm

    1713 mm

    1713 mm

    車長

    4644 mm

    4644 mm

    4644 mm

    4644 mm

    車寬

    1891 mm

    1891 mm

    1891 mm

    1891 mm

    車寬(含後照鏡)

    2120 mm

    2120 mm

    2120 mm

    2120 mm

    軸距

    2774 mm

    2774 mm

    2774 mm

    2774 mm

    前輪距

    1632 mm

    1632 mm

    1632 mm

    1632 mm

    後輪距

    1586 mm

    1586 mm

    1586 mm

    1586 mm

    最小迴轉半徑

    5850 mm

    5850 mm

    5850 mm

    6100 mm

  • 內裝尺寸規格
    前座頭部空間

    999 mm

    999 mm

    999 mm

    999 mm

    後座頭部空間

    1003 mm

    1003 mm

    1003 mm

    1003 mm

    Specifications_Key Head Room Third Row

    前座肩部空間

    1439 mm

    1439 mm

    1439 mm

    1439 mm

    後座肩部空間

    1403 mm

    1403 mm

    1403 mm

    1403 mm

    Specifications_Key Shoulder Room Third Row

    前座腿部空間

    1047 mm

    1047 mm

    1047 mm

    1047 mm

    後座腿部空間

    924 mm

    924 mm

    924 mm

    924 mm

    Specifications_Key Leg Room Third Row

    前座臀部空間

    1377 mm

    1377 mm

    1377 mm

    1377 mm

    後座臀部空間

    1367 mm

    1367 mm

    1367 mm

    1367 mm

    Specifications_Key Hip Room Third Row

風格配件
  • Intellisafe
    DAC 駕駛疲勞警示系統

    高達 90% 的交通事故可以歸咎於駕駛分心。DAC 駕駛疲勞警示系統是一項獨特的科技,能在行駛時速超過 65 公里時,對疲勞或是精神不集中的駕駛提出警告;DAC 系統利用數位攝影機監測前方路面,同時判讀方向盤的動作,來判斷駕駛的動作是否異常。您可以透過一組顯示燈號,來瞭解自己的駕駛專注程度;如果 DAC 系統發現您的駕駛行為有瞌睡或分心的疑慮,就會發出警示聲響,同時儀錶板上也會顯示訊息 Time for a break,建議駕駛休息。(安全旗艦標配)

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    CWFAB 碰撞警示暨完全主動煞車系統

    根據統計資料,在追撞事故之中有多達 50% 的駕駛根本沒有踩煞車。只要行駛時速超過 4 公里,這套系統能利用位於水箱護罩後方的雷達感測裝置,在 150 公尺之內持續監測本車與前車之間的距離。這項第三代碰撞迴避科技能在您開車太靠近前方車輛,或是前方車輛忽然煞停(包括處於靜止狀況)時提出警告;如果您沒有立即反應,系統又判斷碰撞即將發生,自動煞車功能就會自行作動,幫助您避免事故發生,或是盡可能減少碰撞損傷。與前車相對時速 35 公里以下時,此系統甚至可以完全煞停。(安全旗艦標配)

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    CTA 倒車車側警示系統

    當駕駛倒車離開車位,且後方視線不佳時,CTA 倒車車側警示系統會警告駕駛有車輛靠近,避免因倒車時的視覺死角所造成的危險。在駕駛打入倒車檔時,車尾的兩組雷達會分別掃描車輛的兩側,並確認是否有其他車輛駛近;只要有車輛進入兩側 30 公尺的範圍內,駕駛會先看到中控台的警示訊號,BLIS 駕駛視覺盲點雷達感應系統燈號也會亮起,並在來車方向響起警告聲;舉例來說,如有車輛從左側靠近,警告聲就會從車室左後方的揚聲器響起,有效提醒駕駛避免碰撞發生。

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    BLIS 駕駛視覺盲點雷達感應系統與 CVW 車輛逼近警示系統

    BLIS 駕駛視覺盲點雷達感應系統以高科技「雷達感測裝置」取代車門後視鏡上的隱藏攝影機,利用 2 組裝置在車尾保險桿角落的雷達感測裝置,掃描車身側面與後方是否有移動中的車輛。當行駛時速超過 10 公里時,BLIS 系統便開始偵測後視鏡兩側後方 9.5 公尺內的區域,一旦有車輛逼近,便以 A 柱上高能見度的 LED 警示燈號提醒駕駛。CVW 車輛逼近警示系統同樣透過此組雷達掃描兩側相鄰車道後方最遠達 70 公尺的其他車輛,如有車輛迅速從後方逼近,並將在 3.5 秒內追上行駛中的 XC60,同一組 A 柱上的 LED 警示燈就會亮起。若駕駛並未注意到警示燈號,又啟動了該側的方向燈時,警示燈號則會開始閃爍,提醒駕駛注意。

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    EBL 緊急煞車燈

    當行駛時速超過 50 公里時,EBL 緊急煞車燈就能偵測到正常與緊急煞車之間的差異;如果是緊急煞車,所有的煞車燈就會以每秒 4 次的頻率閃爍。如果時速降到 10 公里以下,煞車燈就會恢復一般狀況,改為閃爍警示燈。

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    PDFAB 行人偵測暨完全主動煞車系統

    結合水箱護罩後方的雷達感測裝置與位於擋風玻璃後方的數位攝影機,在正常日間光線之下,PDFAB 行人偵測暨完全主動煞車系統可持續偵測車輛前方站立不動或行走中的行人。如果行人突然出現在車輛前方、同時系統判斷可能發生碰撞,就會以擋風玻璃上的閃爍紅燈以及警示聲響,來提醒駕駛及時反應。此外,這套系統也能透過為煞車系統預先加壓、並準備好進行緊急煞車,以縮短駕駛踩下煞車之後的反應時間;如果駕駛對警告訊息沒有反應而碰撞又已經無法避免,系統就會立刻自行啟動自動煞車功能。在時速 35 公里以下時,PDFAB 系統甚至可以完全煞停。(安全旗艦標配)

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    具有 HBA 液壓煞車輔助與 RAB 預警煞車功能的 ABS 防鎖死煞車系統

    VOLVO 先進的 ABS 防鎖死煞車系統配備多項尖端科技,以確保在任何緊急情況下均能以最短的距離將車輛安全煞停。採用真空氣壓與液壓裝置組合的 HBA 液壓煞車輔助系統,能協助駕駛在最短的距離內將車輛煞停,確保煞車系統在必要時能發揮最理想的制動效果。即使長時間使用煞車,液壓裝置仍然能維持足夠的煞車壓力與減速效能。而 RAB 預警煞車系統則能預測緊急煞停動作,主動將煞車卡鉗預先移近煞車碟盤,以有效縮短駕駛的反應時間。此外,FBS 煞車衰減支援系統,會在長時間密集使用煞車的狀況下,自動補足有效制動所需的踏板力道,以在整個煞車過程中,提供完整而充足的煞車制動力。

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    ACC 主動車距控制巡航系統與 DA 車距警示功能

    當行駛時速在 200 公里以下時,第三代 ACC 主動車距控制巡航系統能幫助駕駛與前車保持安全距離,在任何旅程中都是愜意駕駛的理想夥伴。在時速 30 公里以下停停走走的車流中,ACC 系統的 QA 車流輔助功能會隨著前方車輛自動調整車速,只要在靜止時按一下回復鍵或是輕踩一下油門踏板,就可以讓 XC60 平順穩當地跟著前方車輛緩緩前進;如果時速超過 30 公里,只要預先設定希望的行駛速度以及與前車之間的煞車間距秒數,當雷達偵測到前方車輛放慢行駛速度時,就會自動跟著調整本車的速度;當前方路面淨空時,車輛就會恢復原先設定的速度。如果 ACC 功能已經關閉,而前方車輛又急速接近,DA 車距警示系統就會亮起位於擋風玻璃下半部的紅色燈號,提醒您保持安全距離。(安全旗艦標配)

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    City Safety 都會安全防護系統

    全球首創列為標準配備的 City Safety 都會安全防護系統是 VOLVO 為了都會行車安全所發明的先進科技。當時速低於 50 公里時,雷射感測裝置會掃瞄前方6-8 公尺處,偵測是否有靜止或移動中的車輛;如果 City Safety 系統判斷有發生碰撞的可能,煞車就會預先加壓,以便縮短反應動作所需的時間。如果駕駛沒有及時踩下煞車,City Safety 系統就會自行啟動煞車,同時關閉油門、降低動力輸出,以幫助駕駛避免碰撞,或是減輕碰撞所造成的損害。如果本車和前車之間的相對時速在 15 公里以內,City Safety 系統甚至可以完全避免碰撞事故發生。當您啟動引擎,City Safety 系統就會自動啟動;但位於 City Safety 系統感測裝置正前方的擋風玻璃必須保持乾淨,所以當您要上山賞雪時,您也可以選擇將它的功能暫時關閉。

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    CDFAB 單車客偵測暨完全主動煞車系統

    CDFAB 單車客偵測暨完全主動煞車系統能掃描車頭前方區域,在萬一可能撞擊前方單車客時協助駕駛避免意外。系統可在時速 80 公里以下時啟動,能偵測配備離地高度 70 公分以上後反光鏡的同向行駛或靜止的自行車,當自行車時速在 50 公里以下,且與車輛間的相對時速在 15 公里以下時,如果系統判斷可能發生碰撞,就會發出警示聲響與燈號,並啟動最大煞車制動力,避免碰撞損傷。如果車輛時速在 80 公里以下,但與自行車的相對時速高於 15 公里,系統將盡可能減輕與自行車的碰撞力道,但無法避免碰撞;若車輛時速已達 80 公里以上時,自動煞車功能則會關閉。(安全旗艦標配)

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    RSI 路標顯示暨速限警示系統

    根據歐洲 ERSO 道路安全觀察站的研究顯示,有 30% 的致命車禍主要起因於超速。由於駕駛開車時,多半無法隨時留意道路速限,因此透過 RSI 路標顯示暨速限警示系統可以協助駕駛進一步掌握路況。RSI 系統透過擋風玻璃上的攝影機來辨識速限和禁止超車標誌,並將資訊顯示在儀錶板螢幕中,直到偵測到下一個路標為止。此外 RSI 系統亦提供超速警示功能,在車輛超過路標速限 5 公里以上時,RSI 系統會在螢幕中閃爍該速限符號,以提醒駕駛減速。若同時偵測到一般道路、快速道路或高速公路的道路標誌,RSI 系統則會顯示最高速限標誌。此系統為輔助功能,駕駛仍須遵守道路交通規則。(安全旗艦標配)

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    ESC 電子車身穩定控制系統

    能避免打滑、甩尾、甚至翻覆等意外狀況的ESC 電子車身穩定控制系統,堪稱近10 年來最重要的先進安全科技。現在VOLVO 汽車還加上其他先進科技,堪稱為大幅提升駕駛樂趣的重要創新設計之一。ESC 系統的核心,是能記錄車子行駛方向和動作傾向的感測裝置。系統能持續監測車身的動作方向,並和方向盤以及車輪的轉動情形相互比較;以偵測車輛的側滑傾向。必要時,更能透過降低引擎動力輸出,並在一個或多個車輪上施予適當的煞車,讓車身迅速恢復穩定。此外,它還可以避免因為使用引擎煞車所導致的車輪鎖死情形。

    ASC 進階車體翻覆穩定控制系統利用偵測車身側傾速率的陀螺儀,再加上加速感應裝置,來提早預測車身可能的側滑動作,並且以精確的控制調整予以修正;當您進行劇烈操控,使得車身承受強大的側向力量時,ESC 系統能提供額外的穩定性。CTC 彎道循跡控制系統則能在加速或過彎的過程之中,平衡驅動輪的動力輸出;如此一來,就能在高速過彎時降低轉向不足的機會、並且提升動態性能,例如從匝道開上高速公路,必須加速跟上車流時,CTC 系統就能協助瞬間加速。如果您想多體驗一點駕馭跑車的樂趣,就選擇跑車模式,這個模式會關閉系統中的側傾抑制功能,以允許更多的側滑甩尾動作,讓您的操控體驗更加刺激有趣。

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  • 預防安全
    iTPMS 胎壓偵測暨警示系統

    當輪胎異常時,您可能會感覺到輪胎的循跡性下滑、車身側傾、行駛時有不正常震動或噪音。這些現象出現時,代表輪胎胎壓過低,若此時在高速行駛的狀態下,就可能發生各種危險的緊急狀況。VOLVO 標配 iTPMS 胎壓偵測暨警示系統,能在輪胎氣壓出現異常時,及時提醒駕駛,降低行駛風險。胎壓過低時,儀錶板上會亮起警示燈號,車主可透過 Sensus Connect 中控螢幕,查看哪個車輪的胎壓過低。

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    ABL 主動轉向氣體放電式頭燈

    與傳統鹵素燈相較,氣體放電式頭燈能將您的視野擴大約 230%;也就是說,在以時速 100 公里行駛時,您可以多出整整 45 公尺的煞車預警距離。無論車輛負載輕重,這款頭燈都會自動調整,以保持適當的路面照射角度,即使在瞬間加速或煞車時也不例外。亮度比傳統鹵素燈高一倍的 ABL 主動轉向氣體放電式頭燈,能協助您在夜間看清彎道附近的區域。經過電動馬達的控制,ABL 頭燈能左右各擺動 15 度,為您有效照亮前方路徑。感光裝置則能在白天關閉頭燈自動轉向功能,以延長使用壽命。

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    轉向輔助照明燈

    在時速 30 公里以下行駛並使用方向燈時,這項功能會隨著方向盤的轉向動作改變照明角度,以照亮轉向區域,協助駕駛看見可能隱藏在黑暗中的物體及前方的道路。彎道照明功能的最大反射角度為車身左右各 15 度的範圍。啟動時,照明光線會暫時降低亮度。

    撥水前窗側玻璃

    為了讓您在雨中擁有更良好的駕駛視野,具有撥水功能的前側窗能在行進中將水珠彈開;它的表面撥水處理,能將雨水變成細小的水珠,並藉由風力將水珠吹走。在寒冷的冬天,這項功能還可以減少車窗上的結霜。

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    LDW 車道偏離警示系統

    當行駛時速超過 65 公里時,LDW 車道偏離警示系統能協助駕駛避免因暫時的分心而偏離行駛中的車道,甚至與對向來車發生碰撞。LDW 系統主要利用數位攝影機監測車道兩旁標線,能幫助駕駛將車輛維持在正確道路上。如果車輛偏離正常車道,系統就會以聲響提出警示;如果您在操作方向燈後主動操控車輛變換車道,LDW 系統就不會提出警示。(安全旗艦標配)

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    RSC 車體翻覆穩定控制系統

    萬一在行進間需要大幅度緊急操控動作時,RSC 車體翻覆穩定控制系統會自行啟動,避免車輛翻覆。具備陀螺儀的電子感測裝置,會監測車輛行駛時的傾斜角度,並計算翻覆的機率;RSC 系統會在必要時立即啟動,切斷引擎動力或對關鍵車輪施予煞車以減少離心力,讓車身恢復平衡。

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    自動防眩車室後視鏡內建電子羅盤

    採用類似智慧型手機的無邊框後視鏡設計,讓觀看後方視野幅度更為開闊,配合高科技的後視鏡技術,能有效降低後方來車的頭燈眩光,讓夜間行車更安全舒適;當後方沒有其他車輛頭燈逼近時,後視鏡會自動回復正常設定。

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  • 防護安全
    IC側撞防護氣簾

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    行人安全防護設計

    為了避免撞傷沒有受到任何保護的道路行人,我們刻意將 XC60 的車頭輪廓設計得更圓潤,並將頭燈整合在車頭弧形曲線中。引擎蓋同屬於車頭潰縮防護區,並特別增強吸震效果以降低對行人可能的傷害。

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    防護科技

    在萬一發生碰撞事故時,VOLVO 的各項防護科技能彼此交互連動,以降低意外碰撞的衝擊;具有自動緊縮功能的安全帶,能在撞擊之後幾千分之一秒內發揮作用並且自動緊縮,將乘客穩穩地固定在座位上。前座安全帶會在拉緊之後稍微放鬆,讓安全防護氣囊在精密控制之下托住駕駛和乘客。為了獲得理想的防護效果,兩段式防護氣囊能依據撞擊力道大小,自動調整膨脹幅度;至於駕駛座安全防護氣囊,則會與可潰縮方向機柱彼此連動,以達到吸震效果。
    萬一發生側面撞擊意外,側面安全氣囊可以降低乘客胸部和臀部嚴重受傷的風險。IC 防護氣簾則能為前後座外側的乘客提供額外的頭部屏障。值得一提的是,IC 防護氣簾在充氣之後會維持膨脹數秒鐘,以預防可能發生的後續撞擊。

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    吸震車頭結構

    專利的車頭結構以不同等級的鋼材設計出具有彈性的潰縮防護空間,發生撞擊事故時,車頭結構會以預設的變形動作,有效吸收撞擊能量以保護乘客安全。體積精巧的動力系統經過縝密規劃,能配合車頭的潰縮結構同步移動,達到對駕駛空間最理想的保護效果。獨特的車頭幾何構造以及隱藏在車門中的縱向鋼樑,還能將撞擊能量從車頭直接傳遞到車尾,以減少乘客所承受的壓力。位於儀錶板下方的鋼製護桿,則能進一步維持車室形狀完整與乘客安全。

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    ROPS 車體翻覆人身保護系統

    萬一發生翻覆事故,陀螺儀感測裝置會立即啟動 ROPS 車體翻覆人身保護系統。所有座位上的三點式安全帶自動緊縮裝置也會啟動,確保將已繫好安全帶的乘客妥善固定在座位上。同時,IC 側撞防護氣簾也會啟動,並保持充氣狀態數秒鐘,為每一排座位的乘客提供更長時間的保護,以將乘客防護在車室之中。此外,籠型車體結構也經過額外加強,以進一步保護車室中的乘客。

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    SIPS™ 側撞防護系統

    VOLVO 獨特的 SIPS 側撞防護系統,是專為保護乘客最容易受到撞擊傷害的車體側面位置所設計的;SIPS 系統包含前座在內特別加強了分散側撞衝擊的鋼製車體結構,完整讓撞擊力道由車體而非乘客來承受。為了避免外物穿透進入車室,堅固的側面結構是以超高強度的鋼材搭配強度較低的鋼材製造,以承受激烈的側面撞擊;即使對方是大型車輛也能有效抵擋。IC 側撞防護氣簾則提供第二道的保護,同時前座的雙氣室側面安全防護氣囊則與 IC 側撞防護氣簾彼此連動,提供進一步的屏障。

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    警示三腳架

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    急救包

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    預縮式安全帶與乘客提示

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    WHIPS™ 頸椎撞擊防護系統

    整合在前座中的 WHIPS 頸椎撞擊防護系統,能以經過控制的方式托住乘客的頸部和脊椎,以降低頸椎受傷的機率;頸椎受傷是最常見的低速追撞交通事故傷害之一。當遭到後車追撞且強度超過特定標準時,WHIPS 系統就會啟動。獨立公正車輛事故研究單位研究結果顯示,VOLVO 獨有的 WHIPS 系統是全球車壇防護效率最高的同類設計之一,能降低車禍導致長期傷害的比例達 50%。

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    預先準備啟動的乘客固定系統

    VOLVO 預先準備啟動的乘客固定系統,是一項預期可能發生輕微或中等程度的碰撞事故時,為乘客提供預防安全的防護科技。利用安裝在擋風玻璃上的雷射感測裝置等先進科技,XC60 會持續監測車輛前方的物體,無論是行進中的車輛或是靜止的障礙物都能完全掌握。因此,這項設計在萬一發生撞擊時,就能預先準備,讓安全帶和安全防護氣囊及時調整並做好準備,以便因應潛在的撞擊力道,並在發生中低速正面撞擊時為乘客提供最佳保障。

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    籠型車體結構

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  • 兒童安全
    電動兒童安全鎖

    電動兒童安全鎖讓您從駕駛座就能直接鎖上後車門以及後排電動窗,避免兒童不慎從車內開啟門窗,不僅方便而且安全。

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    後座兩段收覆式兒童安全座墊

    整合在後座可調整高度的兩段收覆式兒童安全座墊,為不同年齡或體型的兒童提供了適合的坐姿,即使是年紀較小的兒童也可以坐得更高,享受舒適的旅程。兒童使用安全座墊之後的高度,才能讓安全帶得以發揮應有的保護作用。這項設計能為安全帶提供最理想的保護角度,再加上內建的漸進式負載限制裝置,還能減輕小朋友頸部和胸部在撞擊中承受的壓力。與後座完全整合的收覆式座墊,無論開啟或摺收都非常簡便;不需要使用時,可以完全隱藏在後座椅墊之中。

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    PACOS 乘客座安全防護氣囊開關系統

    透過 PACOS 乘客座安全防護氣囊開關系統,您可以用車鑰匙來關閉前座乘客端安全防護氣囊的功能;當功能關閉時,車室頂部的顯示幕上會出現提醒您的訊息。由於前座乘客端安全防護氣囊是針對保護成人所設計的,所以如果作用在兒童身上,可能會引起嚴重傷害;因此,如果您想讓身高低於 140 公分的乘客使用前座,就必須先關閉前座乘客安全防護氣囊的功能。

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    ISO FIX 固定系統

    ISO FIX 是一種安裝兒童安全座椅的國際標準規格。透過 ISO FIX 接點,兒童安全座椅可以成為車體結構的一部份;而且無論安裝、調整或是卸除都非常容易。本車在後排外側的座位上,均可以安裝 ISO FIX 固定系統。

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  • 保全防護
    具備地面照明功能的電動折收車門後視鏡

    只要按一個按鈕,車門後視鏡就會摺收緊貼車體,以免碰上其他物體或停車後被外物碰撞;當您鎖上或打開車門的時候,後視鏡也可以設定隨著自動摺收或展開。整合的地面照明功能,可以透過遙控器來啟動,除了提升夜間取車或返家時的安全性之外,燈光更讓您上下車的腳步更加穩當。

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    遙控中控門鎖系統

    只要按一下遙控器上的按鈕,就能自動為車門或行李廂蓋上鎖或開鎖。透過中控台個人化設定選單,您可以決定優先為駕駛座車門開鎖或是全部車門同時開鎖;您也可以設定讓遙控器關上或打開全部車窗(包括選購的全景式天窗),以及單獨為行李廂門開鎖。

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    遙控取車照明系統

    以遙控器啟動的取車照明功能,在黑夜中為您提供溫暖亮光。當您下車時,可以利用頭燈控制桿啟動護送照明;護送照明功能包括車室內部、車身側面和照明偏向地面照射的頭燈,陪伴您直到住家門口。

    遙控防盜警報裝置

    連結車門、引擎蓋、行李廂門以及點火開關的警報器,能在不明人士進入車內或是破壞車窗即時反應;另外還配備車身水平偵測警報裝置,以防止宵小架高車身竊取車輛或輪胎。在緊急狀況下,遙控器的緊急按鍵還可以啟動警報器,引起他人注意,並嚇阻不法的行徑。

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    多層膠合安全玻璃車窗

    XC60 的車窗皆為多層膠合安全玻璃,讓破窗偷竊從此成為浪費時間的舉動;強化車窗也能隔絕噪音、提供抗紫外線防護,提升車室的舒適性。此外,前排側窗還具備撥水玻璃功能,讓雨天行駛時的視線更加清晰。

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    自動車門鎖

    為了進一步保障您的人身安全,車門可以透過資訊選單設定,在車輛起步之後自動鎖上;或者您也可以利用中控門鎖按鈕,迅速為車門上鎖。

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  • 座椅
    後座中央扶手 附 置杯架

    將後座中央的肘枕放平,除了讓後座乘客有舒適的手肘支撐之外,還提供了置杯架以及設計巧妙的置物空間。

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    貼心環境照明系統

    夜間行車時,輕柔的白光將照亮車室操作開關,包括車門把手、置杯架、座椅調整按鈕、行李廂、以及其他置物空間等等,讓駕駛或乘客不需在黑暗中尋找物品;同時車室內也擁有氣氛溫暖的照明燈光。

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    駕駛座電動座椅 附 3 組記憶裝置

    簡單按個按鈕,就可以找到您最舒適的駕駛坐姿;駕駛座還具備記憶功能,可以個別儲存3組座椅和車門後視鏡的位置設定,在需要換手駕駛時特別方便。為了讓停車更方便,前排乘客一側的車門後視鏡可以設定在倒車時自動改變角度。

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  • 舒適車室
    全景式電動天窗

    獨特的全景式電動天窗,讓乘客都能享受更多新鮮空氣與陽光;天窗前半段只要按下按鈕就能開啟,除了向後滑動與後半段重疊的全開模式,也可只將天窗的後端單獨向上開啟透氣。為提升安全,前後兩組玻璃的比例經過精密計算,一律採用多層膠合安全玻璃。(安全旗艦標配)

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    ECC 電子控制左右獨立恆溫空調

    ECC 電子控制左右獨立恆溫空調能維持您希望的車室溫度,前座兩側還可以獨立設定;為了維護您的健康與舒適,可選購的獨特濕度感測裝置能依據外界的氣候,將車室空氣的濕度維持在適當的水平,這樣的先進功能特別適合在氣候潮濕的台灣地區。

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    CZIP 遙控循環換氣科技

    CZIP 循環換氣科技是由一系列調整機制組成,能改善車室中的空氣品質,甚至有過敏問題的乘客都能感覺輕鬆;車室內所有的質材都經過精挑細選,不僅不會散發有害氣體,而且表面平順容易清理。當車外溫度在攝氏 10 度以上時,以遙控器開門就會啟動為時最長 60 秒的換氣程序,保持車室空氣的純淨品質。

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    IAQS 車室空氣品質監測系統

    以智慧感測器,主動監控空氣品質,當車外空氣中的一氧化碳、地面臭氧和二氧化氮等濃度過高時,系統將自動關閉換氣口,隔絕有害氣體進入,再進一步以隧道式多層淨化程序,結合活性碳過濾裝置,即能為您隔絕 PM 2.5 達 90%,並阻擋灰塵、花粉、異味等進入車室,確保每位乘客都能呼吸到比車外更清新潔淨的空氣。

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    B 柱後座獨立空調出風口

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  • 置物空間
    多功能的前座肘枕

    車室中央扶手置物空間,隱藏著許多巧妙的設計;2 組置杯架隱藏在滑蓋之下,肘枕下方也有方便的置物空間,還有特別安排的空間凹槽設計,可以存放零星物品。將扶手的上蓋往後翻平,後座乘客就有一個便利的桌面可以使用。在肘枕置物空間中還整合了 AUX 及 USB 音源介面,方便您將行動音樂裝置連接到汽車音響上。

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    前門側邊收納空間

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    電動行李廂門

    電動行李廂門可以利用三種方式來開啟:使用晶片鑰匙遙控器、中控台上的按鍵或是直接拉行李廂門上的把手。為了避免人員受傷的危險,只有位於行李廂門上的開關可以操作自動關閉功能;此外,行李廂門周圍的防夾感應裝置可以偵測到障礙物,以避免發生夾傷手指或夾壞物品等事故。

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    後座中央扶手 附 置杯架

    將後座中央的肘枕放平,除了讓後座乘客有舒適的手肘支撐之外,還提供了置杯架以及設計巧妙的置物空間。

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  • 駕駛支援系統
    原廠繁體中文衛星導航系統

    Sensus Navigation 導航功能,能帶您去任何想去的地方,規劃路徑更是又快又有效率,系統甚至能協助快速搜尋停車場和加油站,必要時亦可分享目前的位置給朋友,還有更新圖資的貼心功能,讓您隨時擁有最新的地圖資訊。

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    轉向輔助照明燈

    在時速 30 公里以下行駛並使用方向燈時,這項功能會隨著方向盤的轉向動作改變照明角度,以照亮轉向區域,協助駕駛看見可能隱藏在黑暗中的物體及前方的道路。轉向輔助照明燈的最大反射角度為車身左右各15 度的範圍。啟動時,照明光線會暫時降低亮度。

    停車輔助雷達

    當您將車輛排入倒車檔時,系統就會自行啟動,幫助您輕鬆倒車進入狹窄空間。在倒車過程中,系統會暫時關閉音響,並在車輛靠近障礙物時,將後座揚聲器傳出的間歇聲響變成連續訊號。在行駛時速低於10 公里時,車頭駐車輔助雷達會提供類似的警告功能,透過前座揚聲器發出提醒聲響。

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    CTA 倒車車側警示系統

    當駕駛倒車離開車位,且後方視線不佳時,CTA 倒車車側警示系統會警告駕駛有車輛靠近,避免因倒車時的視覺死角所造成的危險。在駕駛打入倒車檔時,車尾的兩組雷達會分別掃描車輛的兩側,並確認是否有其他車輛駛近;只要有車輛進入兩側 30 公尺的範圍內,駕駛會先看到中控台的警示訊號,BLIS 駕駛視覺盲點雷達感應系統燈號也會亮起,並在來車方向響起警告聲;舉例來說,如有車輛從左側靠近,警告聲就會從車室左後方的揚聲器響起,有效提醒駕駛避免碰撞發生。

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    EPB 電子動力駐車系統

    EPB 電子動力駐車系統是一套讓陡坡起步更輕鬆的裝置;先按下按鈕,EPB 系統就會在車輛起步之後自動釋放煞車。

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    iTPMS 胎壓偵測暨警示系統

    當輪胎異常時,您可能會感覺到輪胎的循跡性下滑、車身側傾、行駛時有不正常震動或噪音。這些現象出現時,代表輪胎胎壓過低,若此時在高速行駛的狀態下,就可能發生各種危險的緊急狀況。VOLVO 標配 iTPMS 胎壓偵測暨警示系統,能在輪胎氣壓出現異常時,及時提醒駕駛,降低行駛風險。胎壓過低時,儀錶板上會亮起警示燈號,車主可透過 Sensus Connect 中控螢幕,查看哪個車輪的胎壓過低。

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    RSI 路標顯示系統

    根據歐洲 ERSO 道路安全觀察站的研究顯示,有 30% 的致命車禍主要起因於超速。由於駕駛開車時,多半無法隨時留意道路速限,因此透過 RSI 路標顯示暨速限警示系統可以協助駕駛進一步掌握路況。RSI 系統透過擋風玻璃上的攝影機來辨識速限和禁止超車標誌,並將資訊顯示在儀錶板螢幕中,直到偵測到下一個路標為止。此外 RSI 系統亦提供超速警示功能,在車輛超過路標速限 5 公里以上時,RSI 系統會在螢幕中閃爍該速限符號,以提醒駕駛減速。若同時偵測到一般道路、快速道路或高速公路的道路標誌,RSI 系統則會顯示最高速限標誌。此系統為輔助功能,駕駛仍須遵守道路交通規則。(安全旗艦標配)

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    ACC 主動車距控制巡航系統與 QA 車流輔助功能

    當行駛時速在 200 公里以下時,第三代 ACC 主動車距控制巡航系統能幫助駕駛與前車保持安全距離,在任何旅程中都是愜意駕駛的理想夥伴。在時速 30 公里以下停停走走的車流中,ACC 系統的 QA 車流輔助功能會隨著前方車輛自動調整車速,只要在靜止時按一下回復鍵或是輕踩一下油門踏板,就可以讓 XC 60 平順穩當地跟著前方車輛緩緩前進;如果時速超過 30 公里,只要預先設定希望的行駛速度以及與前車之間的煞車間距秒數,當雷達偵測到前方車輛放慢行駛速度時,就會自動跟著調整本車的速度;當前方路面淨空時,車輛就會恢復原先設定的速度。(安全旗艦標配)

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    雨珠感應功能

    雨珠感應功能啟動後,只要開始下雨或有水滴落在擋風玻璃上,雨刷就會自行啟動;為了您開車方便,這項功能還可以調整雨刷作動間隔的設定。您可以透過雨刷控制桿上的調整環,改變其靈敏度。

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    可調式速度感應動力方向盤

    能隨車速自動調整的可調式速度感應動力輔助方向盤,利用精巧的速度感測科技,在不同的行駛速度下提供對應的轉向輔助動力。在高速行駛時,方向盤會變得比較重、反應也更直接;在停車或低速行駛時,方向盤會變得比較輕、比較容易操作。這套系統提供了 3 組設定,您可以自由選擇,以獲得最順手的路感與轉向靈敏度。

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    AHB 主動適路性照明系統

    AHB 主動適路性照明系統能自動依據路況在最佳時機切換遠/ 近光燈,此項科技結合了攝影機和精巧的影像處理技術,透過前擋玻璃上方的攝影機偵測對向或同向車輛的頭燈與尾燈,經過電腦快速分析後,計算出自動切換遠/ 近光燈的最佳時機,避免遠光燈影響對向來車或同向行駛車輛。行駛時速必須超過 20 公里,且照明開關調整至 AUTO,並將控制遠/ 近光燈的撥桿向內輕撥,AHB 系統才會啟動。(安全旗艦標配)

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    ADD 個人化高階數位儀錶組

    VOLVO 讓大螢幕不只出現在中控台上,XC60 全新配備 8 吋液晶顯示個人化高階數位儀錶組。視覺上,還可依個人喜好選用「Elegance 時尚典雅」、「ECO 環保節能」、以及「Performance」性能操控」三種風格設計。如果駕駛選用「對比模式」,便可調整儀錶板的明暗度,以利駕駛在黑夜中判讀、避免視覺疲勞。駕駛也可透過方向盤上的滾輪調整色彩對比增加畫面清晰度、或增加螢幕亮度。

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    Sensus Connect 連網影音娛樂系統

    全新的 Sensus Connect 連網影音娛樂系統,能幫助您輕鬆操作車上各項高科技系統功能,依個人需要改變設定方式,並將所有相關資訊顯示在 7 吋高解析度彩色螢幕上。按下中控台上的 MY CAR 按鈕,則可以迅速使用 IDIS 智慧型駕駛資訊系統、City Safety 都會安全防護系統、ACC 主動車距控制巡航系統、具備行人偵測功能的 CWFAB 碰撞警示暨完全主動煞車系統、CDFAB 單車客偵測暨完全主動煞車系統、DAC 駕駛疲勞警示系統、RSI 路標顯示暨速限警示系統、BLIS 駕駛視覺盲點雷達感應系統、照明燈光、車側後視鏡、恆溫空調、中控鎖、DVD多媒體播放機以及音響系統。另外還能用於顯示藍牙通訊暨音樂串流系統、PAC 停車輔助攝影機以及 GPS 衛星導航資訊系統的畫面。這些先進的功能,都可以透過方向盤上的人因工學設計按鍵與滾輪輕鬆操作,讓您雙手不必離開方向盤,更能專注在前方的路況上。(上述部分系統與功能為安全旗艦標配

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    BLIS 駕駛視覺盲點雷達感應系統與 CVW 車輛逼近警示系統

    BLIS 駕駛視覺盲點雷達感應系統以高科技「雷達感測裝置」取代車門後視鏡上的隱藏攝影機,利用 2 組裝置在車尾保險桿角落的雷達感測裝置,掃描車身側面與後方是否有移動中的車輛。當行駛時速超過 10 公里時,BLIS 系統便開始偵測後視鏡兩側後方 9.5 公尺內的區域,一旦有車輛逼近,便以 A 柱上高能見度的 LED 警示燈號提醒駕駛。CVW 車輛逼近警示系統同樣透過此組雷達掃描兩側相鄰車道後方最遠達 70 公尺的其他車輛,如有車輛迅速從後方逼近,並將在 3.5 秒內追上行駛中的 XC60,同一組 A 柱上的 LED 警示燈就會亮起。若駕駛並未注意到警示燈號,又啟動了該側的方向燈時,警示燈號則會開始閃爍,提醒駕駛注意。

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  • 通訊功能
    Bluetooth® 藍牙通訊 暨 音樂串流系統

    透過 Bluetooth® 藍牙傳輸科技,您的手機可藉由無線裝置,連接 XC60 汽車上的資訊娛樂系統。當您設定好手機之後,系統會在您下次上車時自動辨識;接下來,您就可以透過方向盤上的按鈕或是中控台上的按鍵,輕鬆操作各項手機通訊或音樂播放功能;在使用電話功能時,相關資訊還會顯示在中控台的整合彩色螢幕上。當您上下車的時候,這套系統能讓通話在手機和車上的免持聽筒之間隨意切換。想要使用手機播放音樂,只要選擇 MEDIA 裡的 Bluetooth 選項即可,操作簡單又方便。

    Sensus Connect 連網影音娛樂系統

    全新的 Sensus Connect 連網影音娛樂系統,能幫助您輕鬆操作車上各項高科技系統功能,依個人需要改變設定方式,並將所有相關資訊顯示在 7 吋高解析度彩色螢幕上。按下中控台上的 MY CAR 按鈕,則可以迅速使用 IDIS 智慧型駕駛資訊系統、City Safety 都會安全防護系統、ACC 主動車距控制巡航系統、具備行人偵測功能的 CWFAB 碰撞警示暨完全主動煞車系統、CDFAB 單車客偵測暨完全主動煞車系統、DAC 駕駛疲勞警示系統、RSI 路標顯示暨速限警示系統、BLIS 駕駛視覺盲點雷達感應系統、照明燈光、車側後視鏡、恆溫空調、中控鎖、DVD多媒體播放機以及音響系統。另外還能用於顯示藍牙通訊暨音樂串流系統、PAC 停車輔助攝影機以及 GPS 衛星導航資訊系統的畫面。這些先進的功能,都可以透過方向盤上的人因工學設計按鍵與滾輪輕鬆操作,讓您雙手不必離開方向盤,更能專注在前方的路況上。(上述部分系統與功能為安全旗艦標配)

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  • 音響系統
    High Performance 多媒體視聽音響系統

    High Performance 多媒體視聽音響系統是一套多功能且深具震撼力的音響系統,每具揚聲器採用強勁的磁鐵與特大的發音線圈,再加上 High Performance 擴大機,提供了最佳音場效果、持續的高功率輸出以及優異的原音重現。配備 7 吋多媒體彩色螢幕,讓您的 VOLVO 愛車成為兼具娛樂、通訊以及資訊系統的完整平台。

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    Premium Sound 多媒體視聽音響系統

    為了給您最佳的音樂享受與資訊娛樂體驗,我們與 Harman Kardon® 合作開發 Premium Sound 多媒體視聽音響系統,包含 12 具頂級高傳真揚聲器、5 聲道的 650W Class -D 擴大機,其中 5 個球頂式高音揚聲器與中音、低音單元完美搭配,ALumaprene 中音與中低音揚聲器,不只提供理想的減震效果,也更省電。車門和車室中央使用相同的中音揚聲器,以產生優異的音場反應與層次效果。Harman Kardon® 的長距低音揚聲器的高偏移值,讓低音在沒有重低音揚聲器的情況下,音質也能飽滿紮實。創新的音場技術讓聲音悠揚迴盪在耳邊,帶來身歷其境的音樂感受,讓您在 VOLVO 車室中的時光加倍美好。Dirac Live® 聲訊處理系統則能修正泛音問題,創造自然逼真的音場體驗,確保出色而廣闊的動態音域。
    (安全旗艦標配)

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  • 音響設備
    播放MP3 音樂

    在 VOLVO 汽車上享受您珍藏的 MP3 音樂,方法有很多種;例如 DVD 多媒體播放機就相容於許多不同的音樂媒體格式。如果您想在車上享受自己最喜愛的音樂,可以透過設置在前座中央肘枕裡的 AUX 音源介面,直接將行動裝置音樂播放器連接音響系統;音量可以透過方向盤及中控台隨意調整。或者可以利用 USB 插槽,讓您的行動裝置音樂播放器與音響系統完全相容,當您在播放音樂時中控台螢幕還能夠顯示歌曲播放列表、歌曲、 歌手名稱等相關資訊。

    方向盤 Sensus Connect 資訊遙控暨滾輪裝置

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  • 內裝風格
  • 方向盤
    R-Design 專屬真皮銜覆跑車方向盤

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    真皮銜覆鋁合金方向盤

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  • 排檔桿形式
    跑車真皮排檔桿頭

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  • Comfort Leather upholstery 舒適真皮座椅
    曜石灰車室,時尚黑真皮座椅,曜石灰車內頂篷

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    曜石灰車室,砂岩白真皮座椅,砂岩白車內頂篷

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    砂岩白車室,砂岩白真皮座椅,砂岩白車內頂篷

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    曜石灰車室,時尚黑真皮座椅,象牙灰車內頂篷

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  • Sport Leather upholstery 頂級跑車真皮座椅
    曜石灰車室,時尚黑點綴摩卡棕 X-citing 真皮座椅,象牙灰車內頂篷

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    曜石灰車室,砂岩白真皮座椅,曜石灰車內頂篷

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    曜石灰車室,砂岩白真皮座椅,砂岩白車內頂篷

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    曜石灰車室,時尚黑真皮座椅,曜石灰車內頂篷

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    曜石灰車室,時尚黑點綴砂岩白 X-citing 真皮座椅,象牙灰車內頂篷

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    曜石灰車室,時尚黑真皮座椅,象牙灰車內頂篷

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    曜石灰車室,時尚黑點綴摩卡棕 X-citing 真皮座椅,曜石灰車內頂篷

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    砂岩白車室,砂岩白真皮座椅,砂岩白車內頂篷

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    曜石灰車室,時尚黑點綴砂岩白 X-citing 真皮座椅,曜石灰車內頂篷

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  • R-Design Leather/Perforated Leather upholstery / R-Design 專屬座椅
    R-Design 專屬跑車座椅 (GT60)

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  • 外觀設計
  • 車色選擇
    717 瑪瑙黑 *

    * R-Design 適用車色

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    477 閃電銀 *

    * R-Design 適用車色

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    712 爪哇棕 *

    * R-Design 適用車色

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    702 佛朗明哥紅

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    707 珍珠白 *

    * R-Design 適用車色

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    614 極地白 *

    * R-Design 適用車色

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    721 貽貝藍

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    612 火艷紅 **

    ** R-Design 限定車色

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    492 珍珠灰 *

    * R-Design 適用車色

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    720 星際藍 **

    ** R-Design 限定車色

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    467 魔幻藍

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    719 燦爛銀

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    713 迷幻藍 *

    * R-Design 適用車色

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    714 鋼鐵灰 *

    * R-Design 適用車色

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    700 曙暮銅

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    711 冰河銀

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  • 輪圈樣式
    Tucan 18 吋鋁合金鋼圈

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    Ixion 20 吋鋁合金鋼圈

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  • 空間變化
    行李廂12V 電源插頭

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  • 固定裝置
    行李廂安全護網

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  • 乘載空間
    鋁合金車頂載物軌

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  • 變速系統
    Geartronic™ 8 速手自排變速箱

    VOLVO 新一代 Geartronic™ 8 速手自排變速系統套用刻度更為精細的齒輪比,並且縮短檔位間隔,讓換檔動作更加迅速、流暢。為確保引擎隨時都能發揮最佳的動能與效率,當車輛在高速行駛時,將盡可能提高檔位以保持較低的引擎轉速,進而降低油耗與引擎室的噪音,提供您最佳的駕乘體驗。

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    BER 車輛能源再生系統

    為了在任何路況下都有理想的燃油效率和性能表現,每一款 XC60 的引擎都配備了智慧型 BER 車輛能源再生系統;當您在換檔過程中使用煞車或放開油門時,車上的發電機就會捕捉車體的動能變化,將發出的電力回存進電瓶之中,進一步讓引擎的耗油量減少約 2% 至 3%。在加速時,發電機則會解除與引擎連結,讓引擎能夠發揮最理想的性能。

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    具備Instant Traction™ 即時循跡功能的AWD 系統

    具備Instant Traction™功能,設計先進的Haldex AWD電子控制全時四輪傳動系統,能以電子管理系統持續監測車輪速度、油門、引擎扭力、引擎轉速以及煞車動作,以提升在各種路面上的循跡穩定性。當路況改變時,具有最佳抓地力的車輪能獲得最多動力;如果有車輪開始打滑,分配給它的動力就會降低,並立即轉送給抓地狀況更理想的輪胎。
    * AWD系統僅搭載於T6 /D5車款

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    方向盤換檔撥片

    新一代 Geartronic手自排變速系統能自動因應輕鬆駕駛或性能操控等多種不同型態的駕駛風格。除自動換檔外,您也可以隨時切換至手排變速模式,改以 VOLVO跑車排檔桿換檔,或透過方向盤後方的兩個換檔撥片進行換檔。在 Sport模式下,利用方向盤換檔撥片換檔,不僅能保有絕佳的便利性與安全性,更可享受流暢的換檔體驗。

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    HSA 陡坡起步輔助系統

    HSA 陡坡起步輔助系統,能感應車輛停止於斜坡時的狀態。當車輛於斜坡上停穩後,放開煞車踏板,車輛仍保有煞車制動力,可避免車輛向後滑動而可能發生的意外,同時可幫助您安全上坡,提高乘坐的舒適性。

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    Geartronic™ 6 速手自排變速箱

    Geartronic™ 6 速手自排變速系統結合了手排與自排變速系統的優點。由於它的反應十分敏捷,所以無論在輕鬆駕駛、惡劣路況或是拖曳重物時,都有十分理想的表現。由於 Greatronic 變速系統也具備手動換檔的功能,在您希望主動操控時,可以主動降檔拉高轉速,或是以引擎煞車來輔助減速;此外,特殊的冬季模式讓車輛再濕滑路面上也能夠順利起步,並且維持適當抓地力。
    *僅搭載於 D5 車款

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    Start / Stop 智慧引擎自動啟閉系統

    Start / Stop智慧引擎自動啟閉系統會偵測電瓶電壓、車內溫度、油門踏板踩放頻率、怠速位置、煞車作用及車輛速度等信號,決定引擎熄火/ 啟動的時機,並控制啟動馬達的動作。當車輛在交通壅塞,或是紅燈前停下,Start / Stop系統會自動關閉引擎,當駕駛放開煞車時,引擎則會自動恢復運轉。在一般綜合路況下,Start / Stop系統可以增加燃油經濟性達5%,在市區甚至可以減少10%的油耗,當然整體的氣排放量也會降低。但在引擎尚未達到工作溫度、車外溫度過低或過高、電池電力過低、或駕駛的安全帶被解開時,Start / Stop系統的功能就不會關閉引擎。系統在運作時,中控台上按鈕的LED燈號就會亮起。不需要使用Start / Stop系統時,駕駛亦可透過按鈕關閉此功能。

  • 底盤與轉向系統
    RSC 車體翻覆穩定控制系統

    萬一在行進間需要大幅度緊急操控動作時,RSC 車體翻覆穩定控制系統會自行啟動,避免車輛翻覆。具備陀螺儀的電子感測裝置,會監測車輛行駛時的傾斜角度,並計算翻覆的機率;RSC 系統會在必要時立即啟動,切斷引擎動力或對關鍵車輪施予煞車以減少離心力,讓車身恢復平衡。

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    R-Design 調校 Sport 跑車底盤

    我們為 R-Design 搭配更富駕馭樂趣的高剛性運動底盤和避震系統;不僅降低 10mm 高度,更特別針對敏銳的操控與轉向反應特別調校,另外懸吊撐桿套筒也進一步加強了底盤的剛性,以減緩在過彎時的車體滾動。如果您想追求更剽悍的過彎性能,那麼 R-Design 絕對能符合您的期望。

    FOUR-C 個人化行車模式設定系統

    FOUR-C個人化行車模式設定系統,提供了「舒適」、「跑車」以及「進階跑車」三種不同的駕駛模式;無論您選擇哪一種,FOUR-C系統都會以每秒高達500次的頻率監測車輛、道路及駕駛的動作,並即時調整每一組避震器,以獲得最理想的操控性能。這套系統的核心,是極為精巧的VOLVO主動式懸吊系統,配備來自Monroe-Öhlins連續控制避震器;此外,FOUR-C系統還與ESC電子車身穩定控制系統、引擎、煞車及轉向裝置互動,以配合您選擇的操控風格。(選購配備)

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    可調式速度感應動力輔助方向盤

    能隨車速自動調整的可調式速度感應動力輔助方向盤,利用精巧的速度感測科技,在不同的行駛速度下提供對應的轉向輔助動力。在高速行駛時,方向盤會變得比較重、反應也更直接;在停車或低速行駛時,方向盤會變得比較輕、比較容易操作。這套系統提供了 3 組設定,您可以自由選擇,以獲得最順手的路感與轉向靈敏度。

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    Dynamic運動底盤

    VOLVO工程師們在各種路況下花費了數千小時的時間,終於創造出連最挑剔的車主都會滿意的底盤系統;這款底盤的每個細節都經過特別調校,以兼顧運動性能和均衡的操控,同時也極為重視乘坐時的舒適性。先進的後輪多連桿懸吊以及前輪麥花臣懸吊均安裝在高剛性、低重心的車體上;對於坐在駕駛座上的您而言,這樣的組合代表著掌控高性能的快感以及安全的行車體驗;前後懸吊的彼此互動,使煞車更為穩定、轉向動作也清晰無比。在轉彎時,由於後輪可以進行小幅度的轉向動作,所以無論穩定性和轉向反應的表現都十分出色。

    ROPS 車體翻覆人身保護系統

    萬一發生翻覆事故,陀螺儀感測裝置會立即啟動 ROPS 車體翻覆人身保護系統。所有座位上的三點式安全帶自動緊縮裝置也會啟動,確保將已繫好安全帶的乘客妥善固定在座位上。同時,IC 側撞防護氣簾也會啟動,並保持充氣狀態數秒鐘,為每一排座位的乘客提供更長時間的保護,以將乘客防護在車室之中。此外,籠型車體結構也經過額外加強,以進一步保護車室中的乘客。

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    ESC 電子車身穩定控制系統

    能避免打滑、甩尾、甚至翻覆等意外狀況的 ESC 電子車身穩定控制系統,堪稱近10 年來最重要的先進安全科技。現在VOLVO 汽車還加上其他先進科技,堪稱為大幅提升駕駛樂趣的重要創新設計之一。ESC 系統的核心,是能記錄車子行駛方向和動作傾向的感測裝置。系統能持續監測車身的動作方向,並和方向盤以及車輪的轉動情形相互比較;以偵測車輛的側滑傾向。必要時,更能透過降低引擎動力輸出,並在一個或多個車輪上施予適當的煞車,讓車身迅速恢復穩定。此外,它還可以避免因為使用引擎煞車所導致的車輪鎖死情形。
    ASC 進階車體翻覆穩定控制系統利用偵測車身側傾速率的陀螺儀,再加上加速感應裝置,來提早預測車身可能的側滑動作,並且以精確的控制調整予以修正;當您進行劇烈操控,使得車身承受強大的側向力量時,ESC 系統能提供額外的穩定性。CTC 彎道循跡控制系統則能在加速或過彎的過程之中,平衡驅動輪的動力輸出;如此一來,就能在高速過彎時降低轉向不足的機會、並且提升動態性能,例如從匝道開上高速公路,必須加速跟上車流時,CTC 系統就能協助瞬間加速。如果您想多體驗一點駕馭跑車的樂趣,就選擇跑車模式,這個模式會關閉系統中的側傾抑制功能,以允許更多的側滑甩尾動作,讓您的操控體驗更加刺激有趣。

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  • 車室空間
    IAQS 車室空氣品質監測系統

    以智慧感測器,主動監控空氣品質,當車外空氣中的一氧化碳、地面臭氧和二氧化氮等濃度過高時,系統將自動關閉換氣口,隔絕有害氣體進入,再進一步以隧道式多層淨化程序,結合活性碳過濾裝置,即能為您隔絕 PM 2.5 達 90%,並阻擋灰塵、花粉、異味等進入車室,確保每位乘客都能呼吸到比車外更清新潔淨的空氣。

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    CZIP 遙控循環換氣科技

    CZIP 循環換氣科技是由一系列調整機制組成,能改善車室中的空氣品質,甚至有過敏問題的乘客都能感覺輕鬆;車室內所有的質材都經過精挑細選,不僅不會散發有害氣體,而且表面平順容易清理。當車外溫度在攝氏 10 度以上時,以遙控器開門就會啟動為時最長 60 秒的換氣程序,保持車室空氣的純淨品質。

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  • 車外空間
    潔淨色彩/環保塗裝

    為了減少對環境的負面影響,VOLVO 汽車所採用的車體塗料均為水基產品;此外,VOLVO塗裝工廠更是全球車壇最潔淨而環保的同類設施之一。

    BER 車輛能源再生系統

    為了在任何路況下都有理想的燃油效率和性能表現,每一款 XC60 的引擎都配備了智慧型 BER 車輛能源再生系統;當您在換檔過程中使用煞車或放開油門時,車上的發電機就會捕捉車體的動能變化,將發出的電力回存進電瓶之中,進一步讓引擎的耗油量減少約 2% 至 3%。在加速時,發電機則會解除與引擎連結,讓引擎能夠發揮最理想的性能。

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    Start / Stop 智慧引擎自動啟閉系統

    Start / Stop智慧引擎自動啟閉系統會偵測電瓶電壓、車內溫度、油門踏板踩放頻率、怠速位置、煞車作用及車輛速度等信號,決定引擎熄火/ 啟動的時機,並控制啟動馬達的動作。當車輛在交通壅塞,或是紅燈前停下,Start / Stop系統會自動關閉引擎,當駕駛放開煞車時,引擎則會自動恢復運轉。在一般綜合路況下,Start / Stop系統可以增加燃油經濟性達5%,在市區甚至可以減少10%的油耗,當然整體的氣排放量也會降低。但在引擎尚未達到工作溫度、車外溫度過低或過高、電池電力過低、或駕駛的安全帶被解開時,Start / Stop系統的功能就不會關閉引擎。系統在運作時,中控台上按鈕的LED燈號就會亮起。不需要使用Start / Stop系統時,駕駛亦可透過按鈕關閉此功能。

    85% 可回收材質

    每一輛 VOLVO 均有高達 85% 比例的材質可回收再利用,並提供可更替的再生零組件,將健康的承諾擴及永續地球環境。

  • Intellisafe
    DAC 駕駛疲勞警示系統

    高達 90% 的交通事故可以歸咎於駕駛分心。DAC 駕駛疲勞警示系統是一項獨特的科技,能在行駛時速超過 65 公里時,對疲勞或是精神不集中的駕駛提出警告;DAC 系統利用數位攝影機監測前方路面,同時判讀方向盤的動作,來判斷駕駛的動作是否異常。您可以透過一組顯示燈號,來瞭解自己的駕駛專注程度;如果 DAC 系統發現您的駕駛行為有瞌睡或分心的疑慮,就會發出警示聲響,同時儀錶板上也會顯示訊息 Time for a break,建議駕駛休息。(安全旗艦標配)

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    CWFAB 碰撞警示暨完全主動煞車系統

    根據統計資料,在追撞事故之中有多達 50% 的駕駛根本沒有踩煞車。只要行駛時速超過 4 公里,這套系統能利用位於水箱護罩後方的雷達感測裝置,在 150 公尺之內持續監測本車與前車之間的距離。這項第三代碰撞迴避科技能在您開車太靠近前方車輛,或是前方車輛忽然煞停(包括處於靜止狀況)時提出警告;如果您沒有立即反應,系統又判斷碰撞即將發生,自動煞車功能就會自行作動,幫助您避免事故發生,或是盡可能減少碰撞損傷。與前車相對時速 35 公里以下時,此系統甚至可以完全煞停。(安全旗艦標配)

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    CTA 倒車車側警示系統

    當駕駛倒車離開車位,且後方視線不佳時,CTA 倒車車側警示系統會警告駕駛有車輛靠近,避免因倒車時的視覺死角所造成的危險。在駕駛打入倒車檔時,車尾的兩組雷達會分別掃描車輛的兩側,並確認是否有其他車輛駛近;只要有車輛進入兩側 30 公尺的範圍內,駕駛會先看到中控台的警示訊號,BLIS 駕駛視覺盲點雷達感應系統燈號也會亮起,並在來車方向響起警告聲;舉例來說,如有車輛從左側靠近,警告聲就會從車室左後方的揚聲器響起,有效提醒駕駛避免碰撞發生。

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    BLIS 駕駛視覺盲點雷達感應系統與 CVW 車輛逼近警示系統

    BLIS 駕駛視覺盲點雷達感應系統以高科技「雷達感測裝置」取代車門後視鏡上的隱藏攝影機,利用 2 組裝置在車尾保險桿角落的雷達感測裝置,掃描車身側面與後方是否有移動中的車輛。當行駛時速超過 10 公里時,BLIS 系統便開始偵測後視鏡兩側後方 9.5 公尺內的區域,一旦有車輛逼近,便以 A 柱上高能見度的 LED 警示燈號提醒駕駛。CVW 車輛逼近警示系統同樣透過此組雷達掃描兩側相鄰車道後方最遠達 70 公尺的其他車輛,如有車輛迅速從後方逼近,並將在 3.5 秒內追上行駛中的 XC60,同一組 A 柱上的 LED 警示燈就會亮起。若駕駛並未注意到警示燈號,又啟動了該側的方向燈時,警示燈號則會開始閃爍,提醒駕駛注意。

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    EBL 緊急煞車燈

    當行駛時速超過 50 公里時,EBL 緊急煞車燈就能偵測到正常與緊急煞車之間的差異;如果是緊急煞車,所有的煞車燈就會以每秒 4 次的頻率閃爍。如果時速降到 10 公里以下,煞車燈就會恢復一般狀況,改為閃爍警示燈。

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    PDFAB 行人偵測暨完全主動煞車系統

    結合水箱護罩後方的雷達感測裝置與位於擋風玻璃後方的數位攝影機,在正常日間光線之下,PDFAB 行人偵測暨完全主動煞車系統可持續偵測車輛前方站立不動或行走中的行人。如果行人突然出現在車輛前方、同時系統判斷可能發生碰撞,就會以擋風玻璃上的閃爍紅燈以及警示聲響,來提醒駕駛及時反應。此外,這套系統也能透過為煞車系統預先加壓、並準備好進行緊急煞車,以縮短駕駛踩下煞車之後的反應時間;如果駕駛對警告訊息沒有反應而碰撞又已經無法避免,系統就會立刻自行啟動自動煞車功能。在時速 35 公里以下時,PDFAB 系統甚至可以完全煞停。(安全旗艦標配)

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    具有 HBA 液壓煞車輔助與 RAB 預警煞車功能的 ABS 防鎖死煞車系統

    VOLVO 先進的 ABS 防鎖死煞車系統配備多項尖端科技,以確保在任何緊急情況下均能以最短的距離將車輛安全煞停。採用真空氣壓與液壓裝置組合的 HBA 液壓煞車輔助系統,能協助駕駛在最短的距離內將車輛煞停,確保煞車系統在必要時能發揮最理想的制動效果。即使長時間使用煞車,液壓裝置仍然能維持足夠的煞車壓力與減速效能。而 RAB 預警煞車系統則能預測緊急煞停動作,主動將煞車卡鉗預先移近煞車碟盤,以有效縮短駕駛的反應時間。此外,FBS 煞車衰減支援系統,會在長時間密集使用煞車的狀況下,自動補足有效制動所需的踏板力道,以在整個煞車過程中,提供完整而充足的煞車制動力。

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    ACC 主動車距控制巡航系統與 DA 車距警示功能

    當行駛時速在 200 公里以下時,第三代 ACC 主動車距控制巡航系統能幫助駕駛與前車保持安全距離,在任何旅程中都是愜意駕駛的理想夥伴。在時速 30 公里以下停停走走的車流中,ACC 系統的 QA 車流輔助功能會隨著前方車輛自動調整車速,只要在靜止時按一下回復鍵或是輕踩一下油門踏板,就可以讓 XC60 平順穩當地跟著前方車輛緩緩前進;如果時速超過 30 公里,只要預先設定希望的行駛速度以及與前車之間的煞車間距秒數,當雷達偵測到前方車輛放慢行駛速度時,就會自動跟著調整本車的速度;當前方路面淨空時,車輛就會恢復原先設定的速度。如果 ACC 功能已經關閉,而前方車輛又急速接近,DA 車距警示系統就會亮起位於擋風玻璃下半部的紅色燈號,提醒您保持安全距離。(安全旗艦標配)

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    City Safety 都會安全防護系統

    全球首創列為標準配備的 City Safety 都會安全防護系統是 VOLVO 為了都會行車安全所發明的先進科技。當時速低於 50 公里時,雷射感測裝置會掃瞄前方6-8 公尺處,偵測是否有靜止或移動中的車輛;如果 City Safety 系統判斷有發生碰撞的可能,煞車就會預先加壓,以便縮短反應動作所需的時間。如果駕駛沒有及時踩下煞車,City Safety 系統就會自行啟動煞車,同時關閉油門、降低動力輸出,以幫助駕駛避免碰撞,或是減輕碰撞所造成的損害。如果本車和前車之間的相對時速在 15 公里以內,City Safety 系統甚至可以完全避免碰撞事故發生。當您啟動引擎,City Safety 系統就會自動啟動;但位於 City Safety 系統感測裝置正前方的擋風玻璃必須保持乾淨,所以當您要上山賞雪時,您也可以選擇將它的功能暫時關閉。

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    CDFAB 單車客偵測暨完全主動煞車系統

    CDFAB 單車客偵測暨完全主動煞車系統能掃描車頭前方區域,在萬一可能撞擊前方單車客時協助駕駛避免意外。系統可在時速 80 公里以下時啟動,能偵測配備離地高度 70 公分以上後反光鏡的同向行駛或靜止的自行車,當自行車時速在 50 公里以下,且與車輛間的相對時速在 15 公里以下時,如果系統判斷可能發生碰撞,就會發出警示聲響與燈號,並啟動最大煞車制動力,避免碰撞損傷。如果車輛時速在 80 公里以下,但與自行車的相對時速高於 15 公里,系統將盡可能減輕與自行車的碰撞力道,但無法避免碰撞;若車輛時速已達 80 公里以上時,自動煞車功能則會關閉。(安全旗艦標配)

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    RSI 路標顯示暨速限警示系統

    根據歐洲 ERSO 道路安全觀察站的研究顯示,有 30% 的致命車禍主要起因於超速。由於駕駛開車時,多半無法隨時留意道路速限,因此透過 RSI 路標顯示暨速限警示系統可以協助駕駛進一步掌握路況。RSI 系統透過擋風玻璃上的攝影機來辨識速限和禁止超車標誌,並將資訊顯示在儀錶板螢幕中,直到偵測到下一個路標為止。此外 RSI 系統亦提供超速警示功能,在車輛超過路標速限 5 公里以上時,RSI 系統會在螢幕中閃爍該速限符號,以提醒駕駛減速。若同時偵測到一般道路、快速道路或高速公路的道路標誌,RSI 系統則會顯示最高速限標誌。此系統為輔助功能,駕駛仍須遵守道路交通規則。(安全旗艦標配)

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    ESC 電子車身穩定控制系統

    能避免打滑、甩尾、甚至翻覆等意外狀況的ESC 電子車身穩定控制系統,堪稱近10 年來最重要的先進安全科技。現在VOLVO 汽車還加上其他先進科技,堪稱為大幅提升駕駛樂趣的重要創新設計之一。ESC 系統的核心,是能記錄車子行駛方向和動作傾向的感測裝置。系統能持續監測車身的動作方向,並和方向盤以及車輪的轉動情形相互比較;以偵測車輛的側滑傾向。必要時,更能透過降低引擎動力輸出,並在一個或多個車輪上施予適當的煞車,讓車身迅速恢復穩定。此外,它還可以避免因為使用引擎煞車所導致的車輪鎖死情形。

    ASC 進階車體翻覆穩定控制系統利用偵測車身側傾速率的陀螺儀,再加上加速感應裝置,來提早預測車身可能的側滑動作,並且以精確的控制調整予以修正;當您進行劇烈操控,使得車身承受強大的側向力量時,ESC 系統能提供額外的穩定性。CTC 彎道循跡控制系統則能在加速或過彎的過程之中,平衡驅動輪的動力輸出;如此一來,就能在高速過彎時降低轉向不足的機會、並且提升動態性能,例如從匝道開上高速公路,必須加速跟上車流時,CTC 系統就能協助瞬間加速。如果您想多體驗一點駕馭跑車的樂趣,就選擇跑車模式,這個模式會關閉系統中的側傾抑制功能,以允許更多的側滑甩尾動作,讓您的操控體驗更加刺激有趣。

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  • 預防安全
    iTPMS 胎壓偵測暨警示系統

    當輪胎異常時,您可能會感覺到輪胎的循跡性下滑、車身側傾、行駛時有不正常震動或噪音。這些現象出現時,代表輪胎胎壓過低,若此時在高速行駛的狀態下,就可能發生各種危險的緊急狀況。VOLVO 標配 iTPMS 胎壓偵測暨警示系統,能在輪胎氣壓出現異常時,及時提醒駕駛,降低行駛風險。胎壓過低時,儀錶板上會亮起警示燈號,車主可透過 Sensus Connect 中控螢幕,查看哪個車輪的胎壓過低。

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    ABL 主動轉向氣體放電式頭燈

    與傳統鹵素燈相較,氣體放電式頭燈能將您的視野擴大約 230%;也就是說,在以時速 100 公里行駛時,您可以多出整整 45 公尺的煞車預警距離。無論車輛負載輕重,這款頭燈都會自動調整,以保持適當的路面照射角度,即使在瞬間加速或煞車時也不例外。亮度比傳統鹵素燈高一倍的 ABL 主動轉向氣體放電式頭燈,能協助您在夜間看清彎道附近的區域。經過電動馬達的控制,ABL 頭燈能左右各擺動 15 度,為您有效照亮前方路徑。感光裝置則能在白天關閉頭燈自動轉向功能,以延長使用壽命。

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    轉向輔助照明燈

    在時速 30 公里以下行駛並使用方向燈時,這項功能會隨著方向盤的轉向動作改變照明角度,以照亮轉向區域,協助駕駛看見可能隱藏在黑暗中的物體及前方的道路。彎道照明功能的最大反射角度為車身左右各 15 度的範圍。啟動時,照明光線會暫時降低亮度。

    撥水前窗側玻璃

    為了讓您在雨中擁有更良好的駕駛視野,具有撥水功能的前側窗能在行進中將水珠彈開;它的表面撥水處理,能將雨水變成細小的水珠,並藉由風力將水珠吹走。在寒冷的冬天,這項功能還可以減少車窗上的結霜。

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    LDW 車道偏離警示系統

    當行駛時速超過 65 公里時,LDW 車道偏離警示系統能協助駕駛避免因暫時的分心而偏離行駛中的車道,甚至與對向來車發生碰撞。LDW 系統主要利用數位攝影機監測車道兩旁標線,能幫助駕駛將車輛維持在正確道路上。如果車輛偏離正常車道,系統就會以聲響提出警示;如果您在操作方向燈後主動操控車輛變換車道,LDW 系統就不會提出警示。(安全旗艦標配)

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    RSC 車體翻覆穩定控制系統

    萬一在行進間需要大幅度緊急操控動作時,RSC 車體翻覆穩定控制系統會自行啟動,避免車輛翻覆。具備陀螺儀的電子感測裝置,會監測車輛行駛時的傾斜角度,並計算翻覆的機率;RSC 系統會在必要時立即啟動,切斷引擎動力或對關鍵車輪施予煞車以減少離心力,讓車身恢復平衡。

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    自動防眩車室後視鏡內建電子羅盤

    採用類似智慧型手機的無邊框後視鏡設計,讓觀看後方視野幅度更為開闊,配合高科技的後視鏡技術,能有效降低後方來車的頭燈眩光,讓夜間行車更安全舒適;當後方沒有其他車輛頭燈逼近時,後視鏡會自動回復正常設定。

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  • 防護安全
    IC側撞防護氣簾

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    行人安全防護設計

    為了避免撞傷沒有受到任何保護的道路行人,我們刻意將 XC60 的車頭輪廓設計得更圓潤,並將頭燈整合在車頭弧形曲線中。引擎蓋同屬於車頭潰縮防護區,並特別增強吸震效果以降低對行人可能的傷害。

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    防護科技

    在萬一發生碰撞事故時,VOLVO 的各項防護科技能彼此交互連動,以降低意外碰撞的衝擊;具有自動緊縮功能的安全帶,能在撞擊之後幾千分之一秒內發揮作用並且自動緊縮,將乘客穩穩地固定在座位上。前座安全帶會在拉緊之後稍微放鬆,讓安全防護氣囊在精密控制之下托住駕駛和乘客。為了獲得理想的防護效果,兩段式防護氣囊能依據撞擊力道大小,自動調整膨脹幅度;至於駕駛座安全防護氣囊,則會與可潰縮方向機柱彼此連動,以達到吸震效果。
    萬一發生側面撞擊意外,側面安全氣囊可以降低乘客胸部和臀部嚴重受傷的風險。IC 防護氣簾則能為前後座外側的乘客提供額外的頭部屏障。值得一提的是,IC 防護氣簾在充氣之後會維持膨脹數秒鐘,以預防可能發生的後續撞擊。

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    吸震車頭結構

    專利的車頭結構以不同等級的鋼材設計出具有彈性的潰縮防護空間,發生撞擊事故時,車頭結構會以預設的變形動作,有效吸收撞擊能量以保護乘客安全。體積精巧的動力系統經過縝密規劃,能配合車頭的潰縮結構同步移動,達到對駕駛空間最理想的保護效果。獨特的車頭幾何構造以及隱藏在車門中的縱向鋼樑,還能將撞擊能量從車頭直接傳遞到車尾,以減少乘客所承受的壓力。位於儀錶板下方的鋼製護桿,則能進一步維持車室形狀完整與乘客安全。

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    ROPS 車體翻覆人身保護系統

    萬一發生翻覆事故,陀螺儀感測裝置會立即啟動 ROPS 車體翻覆人身保護系統。所有座位上的三點式安全帶自動緊縮裝置也會啟動,確保將已繫好安全帶的乘客妥善固定在座位上。同時,IC 側撞防護氣簾也會啟動,並保持充氣狀態數秒鐘,為每一排座位的乘客提供更長時間的保護,以將乘客防護在車室之中。此外,籠型車體結構也經過額外加強,以進一步保護車室中的乘客。

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    SIPS™ 側撞防護系統

    VOLVO 獨特的 SIPS 側撞防護系統,是專為保護乘客最容易受到撞擊傷害的車體側面位置所設計的;SIPS 系統包含前座在內特別加強了分散側撞衝擊的鋼製車體結構,完整讓撞擊力道由車體而非乘客來承受。為了避免外物穿透進入車室,堅固的側面結構是以超高強度的鋼材搭配強度較低的鋼材製造,以承受激烈的側面撞擊;即使對方是大型車輛也能有效抵擋。IC 側撞防護氣簾則提供第二道的保護,同時前座的雙氣室側面安全防護氣囊則與 IC 側撞防護氣簾彼此連動,提供進一步的屏障。

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    警示三腳架

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    急救包

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    預縮式安全帶與乘客提示

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    WHIPS™ 頸椎撞擊防護系統

    整合在前座中的 WHIPS 頸椎撞擊防護系統,能以經過控制的方式托住乘客的頸部和脊椎,以降低頸椎受傷的機率;頸椎受傷是最常見的低速追撞交通事故傷害之一。當遭到後車追撞且強度超過特定標準時,WHIPS 系統就會啟動。獨立公正車輛事故研究單位研究結果顯示,VOLVO 獨有的 WHIPS 系統是全球車壇防護效率最高的同類設計之一,能降低車禍導致長期傷害的比例達 50%。

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    預先準備啟動的乘客固定系統

    VOLVO 預先準備啟動的乘客固定系統,是一項預期可能發生輕微或中等程度的碰撞事故時,為乘客提供預防安全的防護科技。利用安裝在擋風玻璃上的雷射感測裝置等先進科技,XC60 會持續監測車輛前方的物體,無論是行進中的車輛或是靜止的障礙物都能完全掌握。因此,這項設計在萬一發生撞擊時,就能預先準備,讓安全帶和安全防護氣囊及時調整並做好準備,以便因應潛在的撞擊力道,並在發生中低速正面撞擊時為乘客提供最佳保障。

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    籠型車體結構

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  • 兒童安全
    電動兒童安全鎖

    電動兒童安全鎖讓您從駕駛座就能直接鎖上後車門以及後排電動窗,避免兒童不慎從車內開啟門窗,不僅方便而且安全。

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    後座兩段收覆式兒童安全座墊

    整合在後座可調整高度的兩段收覆式兒童安全座墊,為不同年齡或體型的兒童提供了適合的坐姿,即使是年紀較小的兒童也可以坐得更高,享受舒適的旅程。兒童使用安全座墊之後的高度,才能讓安全帶得以發揮應有的保護作用。這項設計能為安全帶提供最理想的保護角度,再加上內建的漸進式負載限制裝置,還能減輕小朋友頸部和胸部在撞擊中承受的壓力。與後座完全整合的收覆式座墊,無論開啟或摺收都非常簡便;不需要使用時,可以完全隱藏在後座椅墊之中。

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    PACOS 乘客座安全防護氣囊開關系統

    透過 PACOS 乘客座安全防護氣囊開關系統,您可以用車鑰匙來關閉前座乘客端安全防護氣囊的功能;當功能關閉時,車室頂部的顯示幕上會出現提醒您的訊息。由於前座乘客端安全防護氣囊是針對保護成人所設計的,所以如果作用在兒童身上,可能會引起嚴重傷害;因此,如果您想讓身高低於 140 公分的乘客使用前座,就必須先關閉前座乘客安全防護氣囊的功能。

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    ISO FIX 固定系統

    ISO FIX 是一種安裝兒童安全座椅的國際標準規格。透過 ISO FIX 接點,兒童安全座椅可以成為車體結構的一部份;而且無論安裝、調整或是卸除都非常容易。本車在後排外側的座位上,均可以安裝 ISO FIX 固定系統。

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  • 保全防護
    具備地面照明功能的電動折收車門後視鏡

    只要按一個按鈕,車門後視鏡就會摺收緊貼車體,以免碰上其他物體或停車後被外物碰撞;當您鎖上或打開車門的時候,後視鏡也可以設定隨著自動摺收或展開。整合的地面照明功能,可以透過遙控器來啟動,除了提升夜間取車或返家時的安全性之外,燈光更讓您上下車的腳步更加穩當。

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    遙控中控門鎖系統

    只要按一下遙控器上的按鈕,就能自動為車門或行李廂蓋上鎖或開鎖。透過中控台個人化設定選單,您可以決定優先為駕駛座車門開鎖或是全部車門同時開鎖;您也可以設定讓遙控器關上或打開全部車窗(包括選購的全景式天窗),以及單獨為行李廂門開鎖。

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    遙控取車照明系統

    以遙控器啟動的取車照明功能,在黑夜中為您提供溫暖亮光。當您下車時,可以利用頭燈控制桿啟動護送照明;護送照明功能包括車室內部、車身側面和照明偏向地面照射的頭燈,陪伴您直到住家門口。

    遙控防盜警報裝置

    連結車門、引擎蓋、行李廂門以及點火開關的警報器,能在不明人士進入車內或是破壞車窗即時反應;另外還配備車身水平偵測警報裝置,以防止宵小架高車身竊取車輛或輪胎。在緊急狀況下,遙控器的緊急按鍵還可以啟動警報器,引起他人注意,並嚇阻不法的行徑。

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    多層膠合安全玻璃車窗

    XC60 的車窗皆為多層膠合安全玻璃,讓破窗偷竊從此成為浪費時間的舉動;強化車窗也能隔絕噪音、提供抗紫外線防護,提升車室的舒適性。此外,前排側窗還具備撥水玻璃功能,讓雨天行駛時的視線更加清晰。

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    自動車門鎖

    為了進一步保障您的人身安全,車門可以透過資訊選單設定,在車輛起步之後自動鎖上;或者您也可以利用中控門鎖按鈕,迅速為車門上鎖。

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  • 座椅
    後座中央扶手 附 置杯架

    將後座中央的肘枕放平,除了讓後座乘客有舒適的手肘支撐之外,還提供了置杯架以及設計巧妙的置物空間。

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    貼心環境照明系統

    夜間行車時,輕柔的白光將照亮車室操作開關,包括車門把手、置杯架、座椅調整按鈕、行李廂、以及其他置物空間等等,讓駕駛或乘客不需在黑暗中尋找物品;同時車室內也擁有氣氛溫暖的照明燈光。

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    駕駛座電動座椅 附 3 組記憶裝置

    簡單按個按鈕,就可以找到您最舒適的駕駛坐姿;駕駛座還具備記憶功能,可以個別儲存3組座椅和車門後視鏡的位置設定,在需要換手駕駛時特別方便。為了讓停車更方便,前排乘客一側的車門後視鏡可以設定在倒車時自動改變角度。

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  • 舒適車室
    全景式電動天窗

    獨特的全景式電動天窗,讓乘客都能享受更多新鮮空氣與陽光;天窗前半段只要按下按鈕就能開啟,除了向後滑動與後半段重疊的全開模式,也可只將天窗的後端單獨向上開啟透氣。為提升安全,前後兩組玻璃的比例經過精密計算,一律採用多層膠合安全玻璃。(安全旗艦標配)

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    ECC 電子控制左右獨立恆溫空調

    ECC 電子控制左右獨立恆溫空調能維持您希望的車室溫度,前座兩側還可以獨立設定;為了維護您的健康與舒適,可選購的獨特濕度感測裝置能依據外界的氣候,將車室空氣的濕度維持在適當的水平,這樣的先進功能特別適合在氣候潮濕的台灣地區。

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    CZIP 遙控循環換氣科技

    CZIP 循環換氣科技是由一系列調整機制組成,能改善車室中的空氣品質,甚至有過敏問題的乘客都能感覺輕鬆;車室內所有的質材都經過精挑細選,不僅不會散發有害氣體,而且表面平順容易清理。當車外溫度在攝氏 10 度以上時,以遙控器開門就會啟動為時最長 60 秒的換氣程序,保持車室空氣的純淨品質。

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    IAQS 車室空氣品質監測系統

    以智慧感測器,主動監控空氣品質,當車外空氣中的一氧化碳、地面臭氧和二氧化氮等濃度過高時,系統將自動關閉換氣口,隔絕有害氣體進入,再進一步以隧道式多層淨化程序,結合活性碳過濾裝置,即能為您隔絕 PM 2.5 達 90%,並阻擋灰塵、花粉、異味等進入車室,確保每位乘客都能呼吸到比車外更清新潔淨的空氣。

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    B 柱後座獨立空調出風口

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  • 置物空間
    多功能的前座肘枕

    車室中央扶手置物空間,隱藏著許多巧妙的設計;2 組置杯架隱藏在滑蓋之下,肘枕下方也有方便的置物空間,還有特別安排的空間凹槽設計,可以存放零星物品。將扶手的上蓋往後翻平,後座乘客就有一個便利的桌面可以使用。在肘枕置物空間中還整合了 AUX 及 USB 音源介面,方便您將行動音樂裝置連接到汽車音響上。

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    前門側邊收納空間

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    電動行李廂門

    電動行李廂門可以利用三種方式來開啟:使用晶片鑰匙遙控器、中控台上的按鍵或是直接拉行李廂門上的把手。為了避免人員受傷的危險,只有位於行李廂門上的開關可以操作自動關閉功能;此外,行李廂門周圍的防夾感應裝置可以偵測到障礙物,以避免發生夾傷手指或夾壞物品等事故。

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    後座中央扶手 附 置杯架

    將後座中央的肘枕放平,除了讓後座乘客有舒適的手肘支撐之外,還提供了置杯架以及設計巧妙的置物空間。

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  • 駕駛支援系統
    原廠繁體中文衛星導航系統

    Sensus Navigation 導航功能,能帶您去任何想去的地方,規劃路徑更是又快又有效率,系統甚至能協助快速搜尋停車場和加油站,必要時亦可分享目前的位置給朋友,還有更新圖資的貼心功能,讓您隨時擁有最新的地圖資訊。

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    轉向輔助照明燈

    在時速 30 公里以下行駛並使用方向燈時,這項功能會隨著方向盤的轉向動作改變照明角度,以照亮轉向區域,協助駕駛看見可能隱藏在黑暗中的物體及前方的道路。轉向輔助照明燈的最大反射角度為車身左右各15 度的範圍。啟動時,照明光線會暫時降低亮度。

    停車輔助雷達

    當您將車輛排入倒車檔時,系統就會自行啟動,幫助您輕鬆倒車進入狹窄空間。在倒車過程中,系統會暫時關閉音響,並在車輛靠近障礙物時,將後座揚聲器傳出的間歇聲響變成連續訊號。在行駛時速低於10 公里時,車頭駐車輔助雷達會提供類似的警告功能,透過前座揚聲器發出提醒聲響。

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    CTA 倒車車側警示系統

    當駕駛倒車離開車位,且後方視線不佳時,CTA 倒車車側警示系統會警告駕駛有車輛靠近,避免因倒車時的視覺死角所造成的危險。在駕駛打入倒車檔時,車尾的兩組雷達會分別掃描車輛的兩側,並確認是否有其他車輛駛近;只要有車輛進入兩側 30 公尺的範圍內,駕駛會先看到中控台的警示訊號,BLIS 駕駛視覺盲點雷達感應系統燈號也會亮起,並在來車方向響起警告聲;舉例來說,如有車輛從左側靠近,警告聲就會從車室左後方的揚聲器響起,有效提醒駕駛避免碰撞發生。

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    EPB 電子動力駐車系統

    EPB 電子動力駐車系統是一套讓陡坡起步更輕鬆的裝置;先按下按鈕,EPB 系統就會在車輛起步之後自動釋放煞車。

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    iTPMS 胎壓偵測暨警示系統

    當輪胎異常時,您可能會感覺到輪胎的循跡性下滑、車身側傾、行駛時有不正常震動或噪音。這些現象出現時,代表輪胎胎壓過低,若此時在高速行駛的狀態下,就可能發生各種危險的緊急狀況。VOLVO 標配 iTPMS 胎壓偵測暨警示系統,能在輪胎氣壓出現異常時,及時提醒駕駛,降低行駛風險。胎壓過低時,儀錶板上會亮起警示燈號,車主可透過 Sensus Connect 中控螢幕,查看哪個車輪的胎壓過低。

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    RSI 路標顯示系統

    根據歐洲 ERSO 道路安全觀察站的研究顯示,有 30% 的致命車禍主要起因於超速。由於駕駛開車時,多半無法隨時留意道路速限,因此透過 RSI 路標顯示暨速限警示系統可以協助駕駛進一步掌握路況。RSI 系統透過擋風玻璃上的攝影機來辨識速限和禁止超車標誌,並將資訊顯示在儀錶板螢幕中,直到偵測到下一個路標為止。此外 RSI 系統亦提供超速警示功能,在車輛超過路標速限 5 公里以上時,RSI 系統會在螢幕中閃爍該速限符號,以提醒駕駛減速。若同時偵測到一般道路、快速道路或高速公路的道路標誌,RSI 系統則會顯示最高速限標誌。此系統為輔助功能,駕駛仍須遵守道路交通規則。(安全旗艦標配)

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    ACC 主動車距控制巡航系統與 QA 車流輔助功能

    當行駛時速在 200 公里以下時,第三代 ACC 主動車距控制巡航系統能幫助駕駛與前車保持安全距離,在任何旅程中都是愜意駕駛的理想夥伴。在時速 30 公里以下停停走走的車流中,ACC 系統的 QA 車流輔助功能會隨著前方車輛自動調整車速,只要在靜止時按一下回復鍵或是輕踩一下油門踏板,就可以讓 XC 60 平順穩當地跟著前方車輛緩緩前進;如果時速超過 30 公里,只要預先設定希望的行駛速度以及與前車之間的煞車間距秒數,當雷達偵測到前方車輛放慢行駛速度時,就會自動跟著調整本車的速度;當前方路面淨空時,車輛就會恢復原先設定的速度。(安全旗艦標配)

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    雨珠感應功能

    雨珠感應功能啟動後,只要開始下雨或有水滴落在擋風玻璃上,雨刷就會自行啟動;為了您開車方便,這項功能還可以調整雨刷作動間隔的設定。您可以透過雨刷控制桿上的調整環,改變其靈敏度。

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    可調式速度感應動力方向盤

    能隨車速自動調整的可調式速度感應動力輔助方向盤,利用精巧的速度感測科技,在不同的行駛速度下提供對應的轉向輔助動力。在高速行駛時,方向盤會變得比較重、反應也更直接;在停車或低速行駛時,方向盤會變得比較輕、比較容易操作。這套系統提供了 3 組設定,您可以自由選擇,以獲得最順手的路感與轉向靈敏度。

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    AHB 主動適路性照明系統

    AHB 主動適路性照明系統能自動依據路況在最佳時機切換遠/ 近光燈,此項科技結合了攝影機和精巧的影像處理技術,透過前擋玻璃上方的攝影機偵測對向或同向車輛的頭燈與尾燈,經過電腦快速分析後,計算出自動切換遠/ 近光燈的最佳時機,避免遠光燈影響對向來車或同向行駛車輛。行駛時速必須超過 20 公里,且照明開關調整至 AUTO,並將控制遠/ 近光燈的撥桿向內輕撥,AHB 系統才會啟動。(安全旗艦標配)

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    ADD 個人化高階數位儀錶組

    VOLVO 讓大螢幕不只出現在中控台上,XC60 全新配備 8 吋液晶顯示個人化高階數位儀錶組。視覺上,還可依個人喜好選用「Elegance 時尚典雅」、「ECO 環保節能」、以及「Performance」性能操控」三種風格設計。如果駕駛選用「對比模式」,便可調整儀錶板的明暗度,以利駕駛在黑夜中判讀、避免視覺疲勞。駕駛也可透過方向盤上的滾輪調整色彩對比增加畫面清晰度、或增加螢幕亮度。

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    Sensus Connect 連網影音娛樂系統

    全新的 Sensus Connect 連網影音娛樂系統,能幫助您輕鬆操作車上各項高科技系統功能,依個人需要改變設定方式,並將所有相關資訊顯示在 7 吋高解析度彩色螢幕上。按下中控台上的 MY CAR 按鈕,則可以迅速使用 IDIS 智慧型駕駛資訊系統、City Safety 都會安全防護系統、ACC 主動車距控制巡航系統、具備行人偵測功能的 CWFAB 碰撞警示暨完全主動煞車系統、CDFAB 單車客偵測暨完全主動煞車系統、DAC 駕駛疲勞警示系統、RSI 路標顯示暨速限警示系統、BLIS 駕駛視覺盲點雷達感應系統、照明燈光、車側後視鏡、恆溫空調、中控鎖、DVD多媒體播放機以及音響系統。另外還能用於顯示藍牙通訊暨音樂串流系統、PAC 停車輔助攝影機以及 GPS 衛星導航資訊系統的畫面。這些先進的功能,都可以透過方向盤上的人因工學設計按鍵與滾輪輕鬆操作,讓您雙手不必離開方向盤,更能專注在前方的路況上。(上述部分系統與功能為安全旗艦標配

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    BLIS 駕駛視覺盲點雷達感應系統與 CVW 車輛逼近警示系統

    BLIS 駕駛視覺盲點雷達感應系統以高科技「雷達感測裝置」取代車門後視鏡上的隱藏攝影機,利用 2 組裝置在車尾保險桿角落的雷達感測裝置,掃描車身側面與後方是否有移動中的車輛。當行駛時速超過 10 公里時,BLIS 系統便開始偵測後視鏡兩側後方 9.5 公尺內的區域,一旦有車輛逼近,便以 A 柱上高能見度的 LED 警示燈號提醒駕駛。CVW 車輛逼近警示系統同樣透過此組雷達掃描兩側相鄰車道後方最遠達 70 公尺的其他車輛,如有車輛迅速從後方逼近,並將在 3.5 秒內追上行駛中的 XC60,同一組 A 柱上的 LED 警示燈就會亮起。若駕駛並未注意到警示燈號,又啟動了該側的方向燈時,警示燈號則會開始閃爍,提醒駕駛注意。

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  • 通訊功能
    Bluetooth® 藍牙通訊 暨 音樂串流系統

    透過 Bluetooth® 藍牙傳輸科技,您的手機可藉由無線裝置,連接 XC60 汽車上的資訊娛樂系統。當您設定好手機之後,系統會在您下次上車時自動辨識;接下來,您就可以透過方向盤上的按鈕或是中控台上的按鍵,輕鬆操作各項手機通訊或音樂播放功能;在使用電話功能時,相關資訊還會顯示在中控台的整合彩色螢幕上。當您上下車的時候,這套系統能讓通話在手機和車上的免持聽筒之間隨意切換。想要使用手機播放音樂,只要選擇 MEDIA 裡的 Bluetooth 選項即可,操作簡單又方便。

    Sensus Connect 連網影音娛樂系統

    全新的 Sensus Connect 連網影音娛樂系統,能幫助您輕鬆操作車上各項高科技系統功能,依個人需要改變設定方式,並將所有相關資訊顯示在 7 吋高解析度彩色螢幕上。按下中控台上的 MY CAR 按鈕,則可以迅速使用 IDIS 智慧型駕駛資訊系統、City Safety 都會安全防護系統、ACC 主動車距控制巡航系統、具備行人偵測功能的 CWFAB 碰撞警示暨完全主動煞車系統、CDFAB 單車客偵測暨完全主動煞車系統、DAC 駕駛疲勞警示系統、RSI 路標顯示暨速限警示系統、BLIS 駕駛視覺盲點雷達感應系統、照明燈光、車側後視鏡、恆溫空調、中控鎖、DVD多媒體播放機以及音響系統。另外還能用於顯示藍牙通訊暨音樂串流系統、PAC 停車輔助攝影機以及 GPS 衛星導航資訊系統的畫面。這些先進的功能,都可以透過方向盤上的人因工學設計按鍵與滾輪輕鬆操作,讓您雙手不必離開方向盤,更能專注在前方的路況上。(上述部分系統與功能為安全旗艦標配)

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  • 音響系統
    High Performance 多媒體視聽音響系統

    High Performance 多媒體視聽音響系統是一套多功能且深具震撼力的音響系統,每具揚聲器採用強勁的磁鐵與特大的發音線圈,再加上 High Performance 擴大機,提供了最佳音場效果、持續的高功率輸出以及優異的原音重現。配備 7 吋多媒體彩色螢幕,讓您的 VOLVO 愛車成為兼具娛樂、通訊以及資訊系統的完整平台。

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    Premium Sound 多媒體視聽音響系統

    為了給您最佳的音樂享受與資訊娛樂體驗,我們與 Harman Kardon® 合作開發 Premium Sound 多媒體視聽音響系統,包含 12 具頂級高傳真揚聲器、5 聲道的 650W Class -D 擴大機,其中 5 個球頂式高音揚聲器與中音、低音單元完美搭配,ALumaprene 中音與中低音揚聲器,不只提供理想的減震效果,也更省電。車門和車室中央使用相同的中音揚聲器,以產生優異的音場反應與層次效果。Harman Kardon® 的長距低音揚聲器的高偏移值,讓低音在沒有重低音揚聲器的情況下,音質也能飽滿紮實。創新的音場技術讓聲音悠揚迴盪在耳邊,帶來身歷其境的音樂感受,讓您在 VOLVO 車室中的時光加倍美好。Dirac Live® 聲訊處理系統則能修正泛音問題,創造自然逼真的音場體驗,確保出色而廣闊的動態音域。
    (安全旗艦標配)

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  • 音響設備
    播放MP3 音樂

    在 VOLVO 汽車上享受您珍藏的 MP3 音樂,方法有很多種;例如 DVD 多媒體播放機就相容於許多不同的音樂媒體格式。如果您想在車上享受自己最喜愛的音樂,可以透過設置在前座中央肘枕裡的 AUX 音源介面,直接將行動裝置音樂播放器連接音響系統;音量可以透過方向盤及中控台隨意調整。或者可以利用 USB 插槽,讓您的行動裝置音樂播放器與音響系統完全相容,當您在播放音樂時中控台螢幕還能夠顯示歌曲播放列表、歌曲、 歌手名稱等相關資訊。

    方向盤 Sensus Connect 資訊遙控暨滾輪裝置

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  • 內裝風格
  • 方向盤
    R-Design 專屬真皮銜覆跑車方向盤

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    真皮銜覆鋁合金方向盤

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  • 排檔桿形式
    跑車真皮排檔桿頭

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  • Comfort Leather upholstery 舒適真皮座椅
    曜石灰車室,時尚黑真皮座椅,曜石灰車內頂篷

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    曜石灰車室,砂岩白真皮座椅,砂岩白車內頂篷

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    砂岩白車室,砂岩白真皮座椅,砂岩白車內頂篷

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    曜石灰車室,時尚黑真皮座椅,象牙灰車內頂篷

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  • Sport Leather upholstery 頂級跑車真皮座椅
    曜石灰車室,時尚黑點綴摩卡棕 X-citing 真皮座椅,象牙灰車內頂篷

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    曜石灰車室,砂岩白真皮座椅,曜石灰車內頂篷

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    曜石灰車室,砂岩白真皮座椅,砂岩白車內頂篷

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    曜石灰車室,時尚黑真皮座椅,曜石灰車內頂篷

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    曜石灰車室,時尚黑點綴砂岩白 X-citing 真皮座椅,象牙灰車內頂篷

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    曜石灰車室,時尚黑真皮座椅,象牙灰車內頂篷

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    曜石灰車室,時尚黑點綴摩卡棕 X-citing 真皮座椅,曜石灰車內頂篷

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    砂岩白車室,砂岩白真皮座椅,砂岩白車內頂篷

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    曜石灰車室,時尚黑點綴砂岩白 X-citing 真皮座椅,曜石灰車內頂篷

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  • R-Design Leather/Perforated Leather upholstery / R-Design 專屬座椅
    R-Design 專屬跑車座椅 (GT60)

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  • 外觀設計
  • 車色選擇
    717 瑪瑙黑 *

    * R-Design 適用車色

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    477 閃電銀 *

    * R-Design 適用車色

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    712 爪哇棕 *

    * R-Design 適用車色

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    702 佛朗明哥紅

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    707 珍珠白 *

    * R-Design 適用車色

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    614 極地白 *

    * R-Design 適用車色

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    721 貽貝藍

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    612 火艷紅 **

    ** R-Design 限定車色

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    492 珍珠灰 *

    * R-Design 適用車色

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    720 星際藍 **

    ** R-Design 限定車色

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    467 魔幻藍

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    719 燦爛銀

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    713 迷幻藍 *

    * R-Design 適用車色

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    714 鋼鐵灰 *

    * R-Design 適用車色

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    700 曙暮銅

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    711 冰河銀

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  • 輪圈樣式
    Tucan 18 吋鋁合金鋼圈

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    Ixion 20 吋鋁合金鋼圈

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  • 變速系統
    Geartronic™ 8 速手自排變速箱

    VOLVO 新一代 Geartronic™ 8 速手自排變速系統套用刻度更為精細的齒輪比,並且縮短檔位間隔,讓換檔動作更加迅速、流暢。為確保引擎隨時都能發揮最佳的動能與效率,當車輛在高速行駛時,將盡可能提高檔位以保持較低的引擎轉速,進而降低油耗與引擎室的噪音,提供您最佳的駕乘體驗。

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    BER 車輛能源再生系統

    為了在任何路況下都有理想的燃油效率和性能表現,每一款 XC60 的引擎都配備了智慧型 BER 車輛能源再生系統;當您在換檔過程中使用煞車或放開油門時,車上的發電機就會捕捉車體的動能變化,將發出的電力回存進電瓶之中,進一步讓引擎的耗油量減少約 2% 至 3%。在加速時,發電機則會解除與引擎連結,讓引擎能夠發揮最理想的性能。

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    具備Instant Traction™ 即時循跡功能的AWD 系統

    具備Instant Traction™功能,設計先進的Haldex AWD電子控制全時四輪傳動系統,能以電子管理系統持續監測車輪速度、油門、引擎扭力、引擎轉速以及煞車動作,以提升在各種路面上的循跡穩定性。當路況改變時,具有最佳抓地力的車輪能獲得最多動力;如果有車輪開始打滑,分配給它的動力就會降低,並立即轉送給抓地狀況更理想的輪胎。
    * AWD系統僅搭載於T6 /D5車款

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    方向盤換檔撥片

    新一代 Geartronic手自排變速系統能自動因應輕鬆駕駛或性能操控等多種不同型態的駕駛風格。除自動換檔外,您也可以隨時切換至手排變速模式,改以 VOLVO跑車排檔桿換檔,或透過方向盤後方的兩個換檔撥片進行換檔。在 Sport模式下,利用方向盤換檔撥片換檔,不僅能保有絕佳的便利性與安全性,更可享受流暢的換檔體驗。

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    HSA 陡坡起步輔助系統

    HSA 陡坡起步輔助系統,能感應車輛停止於斜坡時的狀態。當車輛於斜坡上停穩後,放開煞車踏板,車輛仍保有煞車制動力,可避免車輛向後滑動而可能發生的意外,同時可幫助您安全上坡,提高乘坐的舒適性。

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    Geartronic™ 6 速手自排變速箱

    Geartronic™ 6 速手自排變速系統結合了手排與自排變速系統的優點。由於它的反應十分敏捷,所以無論在輕鬆駕駛、惡劣路況或是拖曳重物時,都有十分理想的表現。由於 Greatronic 變速系統也具備手動換檔的功能,在您希望主動操控時,可以主動降檔拉高轉速,或是以引擎煞車來輔助減速;此外,特殊的冬季模式讓車輛再濕滑路面上也能夠順利起步,並且維持適當抓地力。
    *僅搭載於 D5 車款

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    Start / Stop 智慧引擎自動啟閉系統

    Start / Stop智慧引擎自動啟閉系統會偵測電瓶電壓、車內溫度、油門踏板踩放頻率、怠速位置、煞車作用及車輛速度等信號,決定引擎熄火/ 啟動的時機,並控制啟動馬達的動作。當車輛在交通壅塞,或是紅燈前停下,Start / Stop系統會自動關閉引擎,當駕駛放開煞車時,引擎則會自動恢復運轉。在一般綜合路況下,Start / Stop系統可以增加燃油經濟性達5%,在市區甚至可以減少10%的油耗,當然整體的氣排放量也會降低。但在引擎尚未達到工作溫度、車外溫度過低或過高、電池電力過低、或駕駛的安全帶被解開時,Start / Stop系統的功能就不會關閉引擎。系統在運作時,中控台上按鈕的LED燈號就會亮起。不需要使用Start / Stop系統時,駕駛亦可透過按鈕關閉此功能。

  • 底盤與轉向系統
    RSC 車體翻覆穩定控制系統

    萬一在行進間需要大幅度緊急操控動作時,RSC 車體翻覆穩定控制系統會自行啟動,避免車輛翻覆。具備陀螺儀的電子感測裝置,會監測車輛行駛時的傾斜角度,並計算翻覆的機率;RSC 系統會在必要時立即啟動,切斷引擎動力或對關鍵車輪施予煞車以減少離心力,讓車身恢復平衡。

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    R-Design 調校 Sport 跑車底盤

    我們為 R-Design 搭配更富駕馭樂趣的高剛性運動底盤和避震系統;不僅降低 10mm 高度,更特別針對敏銳的操控與轉向反應特別調校,另外懸吊撐桿套筒也進一步加強了底盤的剛性,以減緩在過彎時的車體滾動。如果您想追求更剽悍的過彎性能,那麼 R-Design 絕對能符合您的期望。

    FOUR-C 個人化行車模式設定系統

    FOUR-C個人化行車模式設定系統,提供了「舒適」、「跑車」以及「進階跑車」三種不同的駕駛模式;無論您選擇哪一種,FOUR-C系統都會以每秒高達500次的頻率監測車輛、道路及駕駛的動作,並即時調整每一組避震器,以獲得最理想的操控性能。這套系統的核心,是極為精巧的VOLVO主動式懸吊系統,配備來自Monroe-Öhlins連續控制避震器;此外,FOUR-C系統還與ESC電子車身穩定控制系統、引擎、煞車及轉向裝置互動,以配合您選擇的操控風格。(選購配備)

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    可調式速度感應動力輔助方向盤

    能隨車速自動調整的可調式速度感應動力輔助方向盤,利用精巧的速度感測科技,在不同的行駛速度下提供對應的轉向輔助動力。在高速行駛時,方向盤會變得比較重、反應也更直接;在停車或低速行駛時,方向盤會變得比較輕、比較容易操作。這套系統提供了 3 組設定,您可以自由選擇,以獲得最順手的路感與轉向靈敏度。

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    Dynamic運動底盤

    VOLVO工程師們在各種路況下花費了數千小時的時間,終於創造出連最挑剔的車主都會滿意的底盤系統;這款底盤的每個細節都經過特別調校,以兼顧運動性能和均衡的操控,同時也極為重視乘坐時的舒適性。先進的後輪多連桿懸吊以及前輪麥花臣懸吊均安裝在高剛性、低重心的車體上;對於坐在駕駛座上的您而言,這樣的組合代表著掌控高性能的快感以及安全的行車體驗;前後懸吊的彼此互動,使煞車更為穩定、轉向動作也清晰無比。在轉彎時,由於後輪可以進行小幅度的轉向動作,所以無論穩定性和轉向反應的表現都十分出色。

    ROPS 車體翻覆人身保護系統

    萬一發生翻覆事故,陀螺儀感測裝置會立即啟動 ROPS 車體翻覆人身保護系統。所有座位上的三點式安全帶自動緊縮裝置也會啟動,確保將已繫好安全帶的乘客妥善固定在座位上。同時,IC 側撞防護氣簾也會啟動,並保持充氣狀態數秒鐘,為每一排座位的乘客提供更長時間的保護,以將乘客防護在車室之中。此外,籠型車體結構也經過額外加強,以進一步保護車室中的乘客。

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    ESC 電子車身穩定控制系統

    能避免打滑、甩尾、甚至翻覆等意外狀況的 ESC 電子車身穩定控制系統,堪稱近10 年來最重要的先進安全科技。現在VOLVO 汽車還加上其他先進科技,堪稱為大幅提升駕駛樂趣的重要創新設計之一。ESC 系統的核心,是能記錄車子行駛方向和動作傾向的感測裝置。系統能持續監測車身的動作方向,並和方向盤以及車輪的轉動情形相互比較;以偵測車輛的側滑傾向。必要時,更能透過降低引擎動力輸出,並在一個或多個車輪上施予適當的煞車,讓車身迅速恢復穩定。此外,它還可以避免因為使用引擎煞車所導致的車輪鎖死情形。
    ASC 進階車體翻覆穩定控制系統利用偵測車身側傾速率的陀螺儀,再加上加速感應裝置,來提早預測車身可能的側滑動作,並且以精確的控制調整予以修正;當您進行劇烈操控,使得車身承受強大的側向力量時,ESC 系統能提供額外的穩定性。CTC 彎道循跡控制系統則能在加速或過彎的過程之中,平衡驅動輪的動力輸出;如此一來,就能在高速過彎時降低轉向不足的機會、並且提升動態性能,例如從匝道開上高速公路,必須加速跟上車流時,CTC 系統就能協助瞬間加速。如果您想多體驗一點駕馭跑車的樂趣,就選擇跑車模式,這個模式會關閉系統中的側傾抑制功能,以允許更多的側滑甩尾動作,讓您的操控體驗更加刺激有趣。

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  • 車室空間
    IAQS 車室空氣品質監測系統

    以智慧感測器,主動監控空氣品質,當車外空氣中的一氧化碳、地面臭氧和二氧化氮等濃度過高時,系統將自動關閉換氣口,隔絕有害氣體進入,再進一步以隧道式多層淨化程序,結合活性碳過濾裝置,即能為您隔絕 PM 2.5 達 90%,並阻擋灰塵、花粉、異味等進入車室,確保每位乘客都能呼吸到比車外更清新潔淨的空氣。

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    CZIP 遙控循環換氣科技

    CZIP 循環換氣科技是由一系列調整機制組成,能改善車室中的空氣品質,甚至有過敏問題的乘客都能感覺輕鬆;車室內所有的質材都經過精挑細選,不僅不會散發有害氣體,而且表面平順容易清理。當車外溫度在攝氏 10 度以上時,以遙控器開門就會啟動為時最長 60 秒的換氣程序,保持車室空氣的純淨品質。

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  • 車外空間
    潔淨色彩/環保塗裝

    為了減少對環境的負面影響,VOLVO 汽車所採用的車體塗料均為水基產品;此外,VOLVO塗裝工廠更是全球車壇最潔淨而環保的同類設施之一。

    BER 車輛能源再生系統

    為了在任何路況下都有理想的燃油效率和性能表現,每一款 XC60 的引擎都配備了智慧型 BER 車輛能源再生系統;當您在換檔過程中使用煞車或放開油門時,車上的發電機就會捕捉車體的動能變化,將發出的電力回存進電瓶之中,進一步讓引擎的耗油量減少約 2% 至 3%。在加速時,發電機則會解除與引擎連結,讓引擎能夠發揮最理想的性能。

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    Start / Stop 智慧引擎自動啟閉系統

    Start / Stop智慧引擎自動啟閉系統會偵測電瓶電壓、車內溫度、油門踏板踩放頻率、怠速位置、煞車作用及車輛速度等信號,決定引擎熄火/ 啟動的時機,並控制啟動馬達的動作。當車輛在交通壅塞,或是紅燈前停下,Start / Stop系統會自動關閉引擎,當駕駛放開煞車時,引擎則會自動恢復運轉。在一般綜合路況下,Start / Stop系統可以增加燃油經濟性達5%,在市區甚至可以減少10%的油耗,當然整體的氣排放量也會降低。但在引擎尚未達到工作溫度、車外溫度過低或過高、電池電力過低、或駕駛的安全帶被解開時,Start / Stop系統的功能就不會關閉引擎。系統在運作時,中控台上按鈕的LED燈號就會亮起。不需要使用Start / Stop系統時,駕駛亦可透過按鈕關閉此功能。

    85% 可回收材質

    每一輛 VOLVO 均有高達 85% 比例的材質可回收再利用,並提供可更替的再生零組件,將健康的承諾擴及永續地球環境。

Our Innovations

以人為本的品牌理念,每一項創新都是為了讓您的生活更加便利舒適。 Volvo 先進的引擎能效、科技連線與安全技術,讓我們引以為傲,更特別著重以下領域的思維:Drive-E、Sensus 與 IntelliSafe。