1936 - 1945

PV51-7

وكانت موديلات سيارات ركاب فولفو في النصف الأخير من ثلاثينيات القرن العشرين أنواع 51-56. وكانت جميع الموديلات على نفس نمط الجسم الأساسي. تكمن الاختلافات في بعض التغيرات الخارجية ومستويات التجهيزات. واضطرت العديد من السيارات للعمل في زمن الحرب بغاز مولدات بقدرة لا تزيد عن 50 حصانًا.

وما بين عامي 1936 و1937، ظهرت سيارات PV51 (القياسية) وPV52 (de luxe). بالنسبة لموديلات PV53-56، تم تعديل المظهر مع شكل غطاء محرك جديد وشبكة على شكل حرف V. كان 55 و56 إصدارات de luxe وكان 53/54 الطرازان القياسيان. تميزت 55/56 بمقاعد أمامية قابلة للطي. استمر الجزء الأمامي المدبب في الموديل التالي، PV60.

وقد بيعت PV51ch وPV57 كهيكل متداول يصنع وفقًا لمتطلبات العملاء.

Specifiche Tecniche

طراز: PV51-57
أنواع: PV 51 (قياسية) PV 51 Chassis V 51 (تم تصنيع هذه السيارات خلال عام 1936. الاختلاف مع PV 51 غير واضح) PV 52 (Luxury) PV 53 (قياسية مع فتحة ظاهرة للعجلة الاحتياطية) PV 54 (قياسية مع غطاء محدب لحقيبة السيارة) PV 55 (فاخرة مع فتحة ظاهرة للعجلة الاحتياطية) PV 56 (فاخرة مع غطاء محدب لحقيبة السيارة) PV 57 Chassis
إنتاج: 1936 - 1945
العدد المصنع: 6905
الجسم: سيارة صالون
المحرك: محرك متحاذي ذو 6 أسطوانات بصمامات جانبية؛ 3670 سم مكعب؛ 84.14×110 مم؛ 86 حصانًا عند 3400 دورة في الدقيقة.
ناقل الحركة: يدوي ذو 3 سرعات، بذراع أرضي؛ ترس مضاعفة السرعة مع تعليق حر اختياري.
الفرامل: هيدروليكية على جميع العجلات.
الأبعاد: قاعدة العجلات 2880 مم.
متفرقات: كان هذا الجيل أول سيارات فولفو "الأصغر حجمًا"، صنع بأعداد كبيرة.