1946 - 1950

PV60-1

كانت PV60 آخر سيارات الركاب الكبيرة ذات الأسطوانات الست من فولفو المزودة بمحرك تقليدي ذي صمامات جانبية. كان تصميم السيارة من الطراز القديم نسبيًا، حيث إن خطوط التصميم الأمريكية قد تغيرت بشكل كبير خلال الحرب. أصبحت السيارة شائعة جدًا، ويرجع هذا في المقام الأول للراحة التي توفرها. بيعت معظم السيارات خلال أواخر أربعينيات القرن الماضي.

أول سيارة فولفو في فترة ما بعد الحرب، PV60، قدمت أيضًا في شكل هيكل مجرد مثل PV61. أنتجت خمسمائة منها وتم تحويلها إلى شاحنات صغيرة توصيل أو شاحنات خفيفة، باستثناء عدد قليل تم تحويله لسيارات مكشوفة فاخرة.

Specifiche Tecniche

طراز: PV60-1
أنواع: PV 61 Chassis
إنتاج: 1946 - 1950
العدد المصنع: 3006
الجسم: صالون أو هيكل مخصص للأغراض الخاصة أو التجارية.
المحرك: محرك متحاذي ذو 6 أسطوانات بصمامات جانبية؛ 3670 سم مكعب؛ 84.14×110 مم؛ 90 حصانًا عند 3600 دورة في الدقيقة.
ناقل الحركة: يدوي ذو 3 سرعات مع ترس مضاعفة السرعة، مع عصا تغيير السرعة على عمود عجلة القيادة.
الفرامل: لا تنطبق
الأبعاد: قاعدة العجلات 2850 مم.