1956 - 1967

P1200/P120 AMAZON

في العام 1956، تم تقديم نموذج أولي لسيارة ركاب جديدة من فولفو. أصبحت السيارة تُعرف باسم Amazon في السويد و121 و122 S في سوق التصدير. تم استخدام 122S لطراز يحمل محركا أكثر قوة.

بدأ الإنتاج في العام 1957 واعتبرت هذه السيارة في البداية كنموذج أكبر من PV444. واقع أن 121/122 S هو نموذج من 4 أبواب ساهم بشكل طبيعي في هذا.

كان التصميم حديثا وكان هذا النموذج أول سيارة فولفو مع هيكل عائم. وجد الناس السيارة جذابة للغاية. تميزت مقدمتها من مسربي هواء بيضاويين. تم تمديد الأجنحة الخلفية وتميزت حوافها بتصميم على شكل زعانف، وهي ميزة تصميم كانت شعبية جدا في ذلك الوقت.

تمتعت أيضا سيارة Amazon 121/122 S بمستوى عال جدا من الأمان وميزات بما في ذلك النصف العلوي المبطن من لوحة القيادة، وزجاج أمامي مغلف ومرفقات حزام أمان أمامي وخلفي على حد سواء.

في خريف العام 1961، شملت نماذج P120 عددا من التغييرات الكبيرة نسبيا. تم استبدال المحرك السابق 1.6 لتر بمحرك B18 مع مخرج 75 أو 90 حصان، ونظام كهربائي 12 فولت وشبكة جديدة، في حين أن تميز نموذج 90 حصان بمكابح قرصية على العجلات الأمامية.

تم إنتاج طراز الأبواب الأربعة من طراز P120 حتى خريف العام 1966، عندما تم استبداله بسيارة جديدة تماما، وهي فولفو 144.

المواصفات التقنية

النموذج: P 1200 / P 120 AMAZON, Sedan
المتغيرات: P 1200 V, P 1200 H, P 121, P 122 S
إنتاج: 1956 - 1967
الحجم: 234208
الهيكل المعدني: صالون بأربعة أبواب
المحرك: 4 إسطوانات مصفوفة، صمامات رأسية، 1,583 سم مكعب، 79.37 x 80 ملم، 60 حصان عند 4,500 دورة في الدقيقة أو 85 حصان عند 5,500 دورة في الدقيقة. 1961: 1,778 سم مكعب، 84.14 x 80 ملم، 75 حصان عند 4,500 دورة في الدقيقة أو 90 حصان عند 5,000 دورة في الدقيقة، ازدادت في العام 1965 to 95 حصان.
ناقل السرعة: 3 أو أربع سرعات يدوية مع أو من دون مسنن مضاعف السرعة، مع رافعة ناقل الحركة أرضية مركبة (تم تسليم بعض السيارات مع ذراع نقل السرعة مركب على عمود التوجيه). 3 سرعات أتوماتيكية مع رافعة ناقل الحركة على عمود التوجيه.
المكابح: أجران هيدروليكية على جميع العجلات. 1961: مكابح القرص على العجلات الأمامية لمودلات S. 1964: مكابح القرص على العجلات الأمامية لجميع الموديلات.
الأبعاد: الطول الإجمالي 445 سم، قاعدة العجلات 2,600 ملم.