1929 - 1933

PV651

كان أول محرك فولفو بست أسطوانات جاهزا في العام 1929. وكانت أول سيارة مجهزة بمحرك DB هي سيارة PV651. كانت سعة المحرك أكثر من 3 لترات بقليل وكان الانتاج 55 حصان. كانت وحدة قوية ومرنة، وهما خاصيتان تميزان الاسطوانات الست المصفوفة كتصميم فني.

كانت السيارةThe PV651 وخليفتها، PV652، أطول وأوسع من سيارات فولفو السابقة. أضيفت على جميع العجلات الأربع أربعة مكابح معتمدة، سواء كانت ميكانيكية (PV551) أو هيدروليكية (PV652).

المواصفات التقنية

النموذج: PV651
المتغيرات: PV652, PV650 الهيكل, 650 Special
إنتاج: 1929 - 1933
الحجم: 2382
الهيكل: صالون أو قابلة للتحويل.
المحرك: ست إسطوانات مصفوفة مع صمامات جانبية؛ 3,010 سم مكعب; 76.2x110 ملم; 55 حصان في 3,000 دورة في الدقيقة.