1968 - 1975

164

في خريف العام 1968 قدمت فولفو سيارة فولفو 164. كانت تطويرا لسيارة فولفو 144 إنما كانت لها وضعية أكثر أناقة.

كان الفارق الرئيسي في المصطلحات التقنية هو أنه لدى فولفو 164 محرك 3.0 لتر، وبـ6 إسطوانات مصفوفة تحت غطاء محرك السيارة. تم تطوير هذا المحرك من محرك 2.0 لتر، و4 أسطوانات الذي تم عرضه لسلسلة 140 في نفس الوقت، في العام 1968. منذ البداية، كان لدى فولفو 164 كربوراتوران اثنان، وأصبحت في وقت لاحق متوفرة أيضا مع ضخ الوقود.

كانت هذه هي المرة الأولى خلال 10 سنوات التي تستطيع فيها فولفو تقديم سيارة من 6 اسطوانات. وكانت آخر مرة عندما تم صنع سيارات الأجرة من سلسلة 830.

مع ذلك، عندما يتعلق الأمر بالسيارات التي تستهدف المشترين من القطاع الخاص، لم تكن لدى فولفو سيارة ذات 6 أسطوانات لمدة 20 عاما تقريبا، منذ العام 1950 عندما توقف إنتاج سيارة فولفو PV60.

أما فيما يتعلق بالجزء الخارجي من 164، فللمقدمة تصميمها الخاص. فكان غطاء المحرك أطول، لإفساح المجال لمحرك أكبر حجما. شكل المقدمة أيضا أكثر بروزا نظرا لوجود الشبكة الكبيرة..

في الداخل، كانت المقاعد مختلفة تماما، وكانت المواد أكثر ثراء ويمكن تحديد المفروشات الجلدية.

في الداخل، كانت المقاعد مختلفة تماما، وكانت المواد أكثر فخامة ويمكن تحديد المفروشات الجلدية. تم إنتاج سيارة فولفو 164 بين عامي 1968 و 1975. تم إرسال معظم السيارات المنتجة خلال العام الماضي إلى الولايات المتحدة الأمريكية.

المواصفات التقنية

النموذج 164
إنتاج: 1968 - 1975
الحجم: 146008
الهيكل المعدني: صالون بأربعة أبواب
المحرك: 6 إسطوانات مصفوفة، صمامات رأسية، 2,978 سم مكعب، 88.9 x 80 ملم، 135-175 حصان.
ناقل السرعة: 4 سرعات يدوية، 4 سرعات يدوية مع مسنن السرعة أو 3 سرعات أوتوماتيكية.
المكابح: هيدروليكية، أقراص على جميع العجلات.
الأبعاد: الطول الإجمالي 470 سم، قاعدة العجلات 270 سم.