1933 - 1937

PV653-9

ظهرت أول سيارة فولفو ذات ست أسطوانات في وقت مبكر من العام 1929، وتبعتها الطرازات المتطورة من هذه السيارة. في العام 1933، تم عرض PV653 (المعتمدة) و PV654 (الفاخرة). سيارات مريحة وهادئة ومتينة للاستخدام اليومي مع محركات موثوقة بنمط تقليدي.

كان داخل طراز 654 الفاخرة أنيقا جدا، مع عجلتين احتياطيتين وضوء عاكس، وكانت متوفرة بعدة ألوان.

وكانت PV655 نسخة الهيكل، ومناسبة للهياكل الخاصة.

غير إطلاق PV658 و PV659 في العام 1935 مظهر السيارة إلى حد كبير. انحدر المبرّد قليلا إلى الوراء وتم تركيب الشبك أمام المبرّد. ساهم غطاء العجلة الخاص جدا في الطابع الجديد أيضا. وكانت نسخة أقوى من محرك 6 أسطوانات ميزة جديدة أخرى. كانت سعة المحرك 3.67 لتر و80-84 حصان متطور.

المواصفات التقنية

النموذج: PV653-9
المتغيرات: PV 653 المعتمدة, PV 654 الرفاهية, PV 655 هيكل, متغير PV 653/654, PV 656 هيكل, PV 657 المعتمد, PV 658 الرفاهية, PV 659 مع تقسيم الزجاج
إنتاج: 1933 (PV653-5), 1935 (PV656-9), 1935 (PV653-5), 1937 (PV656-9)
الحجم: 653 (PV653-5), 542 (PV656-9)
الهيكل:صالون
المحرك: 653-5:6 إسطوانات مصفوفة مع صمامات جانبية; 3,266 سم مكعب; 79.4x110 ملم; 65 حصان عند 3,200 دورة في الدقيقة. 658-659:6 إسطوانات مصفوفة مع صمامات جانبية؛ 3,670 سم مكعل; 84.14x110 ملم; 8084 حصان عند 3,300 دورة في الدقيقة.
ناقل السرعة: 3 سرعات مع عجلة مجانية، رافعة أرضية.
المكابح: هيدروليكية على جميع العجلات.
الأبعاد: قاعدة العجلات 2,950 أو 3,550 ملم.
مختلف: 230 PV653s و 361 PV654sحيث بنيت بين العام 1933 و1935.