1997-2013

C70 CABRIOLET/مكشوفة

قصة فولفو المكشوفة هي قديمة مثل سيارة فولفو نفسها. في العام 1927، كانت سيارة فولفو الأولى سيارة مفتوحة، فولفو V4. خلال العام 1930 تم بناء عدد من المركبات القابلة للكشف على هياكل فولفو مختلفة من قبل بناة مدربين متخصصين مستقلين. في العام 1956 تم إنتاج فولفو سبورت الشهيرة (P1900) في عدد محدود جدا من 67 عينة، والتي تم الحفاظ على معظمها حتى يومنا هذا. فاجأت سيارة C70 المكشوفة الكثيرين عندما عُرضت في العام 1997، حيث كانت هذه السيارة الأكثر تميزا والباهظة الثمن والتي تحمل شارة فولفو حتى ذلك الحين. ومع ذلك، فإن C70 المكشوفة كانت بعيدة عن أن تكون جميلة فقط. أولا وقبل كل شيء كانت سيارة مثيرة للسائقين مع نفس خصائص الثبات على الطريق تقريبا، كما C70 كوبيه، ومع سرعة قصوى وتسارع أبعد من الأرقام التي حصلت عليها معظم ما سميت بالسيارات الرياضية. ترددت شركة فولفو طويلا في صنع سيارة مكشوفة لأسباب تتعلق بالسلامة. ولكن بفضل "نظام الحماية من الانقلاب" من فولفو، تم دمج السلامة حتى وإن انقلبت السيارة المكشوفة رأسا على عقب، وذلك بفضل شريط نقل أوتوماتيكي تم تفعيله في حال وقوع حادث. كانت سيارة فولفو C70 المكشوفة في المقام الأول مخصصة لسوق أمريكا الشمالية، لكن سرعان ما أصبحت فولفو المكشوفة شعبية في العديد من الأسواق الأخرى مع مناخ يفضل السيارات المكشوفة.

المواصفات التقنية

النموذج: فولفو C70 Cabriolet/مكشوفة

إنتاج:1997-2013

الحجم: تشغيل الإنتاج:
الهيكل المعدني: بابان قابلان للطي
المحرك: 5 إسطوانات مصفوفة DOHC, 1.984, 2319, 2.435,
ناقل السرعة: 5 سرعات ، 5 سرعات أوتوماتيكية
المكابح: هيدروليكية،مكابح قرصية في جميع الأنحاء
الأبعاد: الطول الإجمالي 472 سم، قاعدة العجلات 266 سم