1936 - 1945

PV51-7

كانت نماذج سيارات الركاب فولفو في النصف الأخير من ثلاثينيات القرن الماضي من طراز 51-56. جميع النماذج لديها نفس نمط الهيكل الأساسي. وتكمن الاختلافات في بعض التغييرات الخارجية ومستويات المعدات. شهدت سيارات عديدة خدمة وقت الحرب تعمل على الغاز المنتج مع انتاج بسيط من 50 حصان.

في عامي 1936-7، تم تقديم سيارات PV51 (المعتمدة) و PV52 (الفاخرة). بالنسبة إلى الموديلات PV53-5، تم تعديل المظهر باستخدام خط غطاء جديد وشبكة على شكل حرفV. كان الطرازان 55 و 56 نموذجين فاخرين والنموذجين 53 – 54 نموذجين معتمدين. وتميز الطرازان 55 – 56 بمقاعد أمامية قابلة للطي. تم نقل قسم الأنف المدبب إلى الطراز التالي، وهو سيارة PV60.

تم بيع PV51ch و PV57 مع الشاسيه المدمج مع المحرك ونظام الدفع وفقا لمتطلبات العملاء.

المواصفات التقنية

النموذج: PV51-57
المتغيرات: PV 51 (معتمدة) PV 51 الهيكل المعدني V 51 خلال العام 1936 صنعت هذه السيارات. الاختلاف عن PV 51 غير واضح) PV 52 (رفاهية) PV 53 (معتمدة مع عجلة احتياطية ظاهرة) PV 54 (معتمدة مع غطاء أمتعة محدب) PV 55 (فاخرة مع عجلة احتياطية ظاهرة) PV 56 (فاخرة مع غطاء أمتعة محدب) PV 57 الهيكل المعدني
إنتاج: 1936 - 1945
الحجم: 6905
الهيكل: صالون
المحرك:6 إسطوانات مصفوفة مع صمامات جانبية؛ 3,670 سم مكعب; 84.14x110 ملم; 86 حصان عند 3,400 دورة في الدقيقة.
ناقل الحركة: 3 سرعات مع رافعة أرضية، مسنن مضاعفة السرعة اختياري مع عجلة مجانية.
المكابح: هيدروليكية على جميع العجلات.
الأبعاد: قاعدة العجلات 2,880 ملم.
متفرقات: كان هذا الجيل أول سيارة فولفو "أصغر"، والتي بنيت بأعداد كبيرة.