1935 - 1938

PV36 CARIOCA

فولفو PV36: كما اعتمدت فولفو الاتجاه السائد في ثلاثينات القرن العشرين وعام 1935 قدمت PV36، والمعروفة شعبيًا باسم "كاريوكا". تميزت السيارة بتعليق مستقل للعجلات الأمامية مع شرائح تحميل ونوابض لولبية و جسم قوي جدًا من الصلب مع حواف عازلة للعجلات الخلفية. الجسم لم يبدو فقط حديثًا، لكنه كان أيضًا آمنًا جدًا، كما أثبتت بعض الحوادث الخطيرة.

وبالإضافة إلى 500 سيارة صالون، تم تصنيع هيكل واحد استخدم كسيارة جميلة ذات غطاء قابل للطى بواسطة Nordbergs Karosseri في ستوكهولم.

Specifiche Tecniche

طراز: PV36
الأنواع: PV 36 Chassis
إنتاج: 1935 - 1938
العدد المصنع: 501
الجسم: سيارة الصالون بـ6 مقاعد، هيكل.
المحرك: محرك متحاذي ذو 6 أسطوانات بصمامات جانبية؛ 3670 سم مكعب؛ 84.14×110 مم؛ 80 حصانًا عند 3300 دورة في الدقيقة.
ناقل الحركة: يدوي ذو 3 سرعات، بذراع أرضي.
الفرامل: هيدروليكية على جميع العجلات.
الأبعاد: قاعدة العجلات 2950 مم.
متفرقات: صامتة، وسلسة، ومكلفة ومثيرة للجدل قليلاً، تم تصنيع 500 سيارة صالون "كاريوكا" فقط وصنعت وبيعت سيارة مكشوفة واحدة. السرعة القصوى كانت 120 كيلومترًا في الساعة.