DRIVE-E مجموعة نقل الحركة

استمتع أكثر، واستخدم أقل

تمتلك فولفو XC60 الجديدة مجموعة نقل الحركة مدمجة، خفيفة الوزن تمنحك المزيد من متعة القيادة وانبعاثات أقل. إنها تقنية Drive-E والمحرك المزدوج أثناء العمل، يوضح مايكل فليس، نائب رئيس قسم هندسة مجموعة نقل الحركة

" تبدأ السيارة الرائعة بمجموعة نقل حركة رائعة"، يقول مايكل فليس، نائب رئيس قسم هندسة مجموعة نقل الحركة في شركة سيارات فولفو. "إنها تمثل الجزء الكبير من شعورك عندما تقود السيارة".

طور مايكل وفريقه مجموعة من مكونات نقل الحركة Drive-E لسيارة فولفو XC60 الجديدة التي من شأنها أن تجعل من كل قيادة أمرا تستمتع به. يوجد في كل منها محرك مدمج، توربو بأربع أسطوانات. عندما يقترن بابتكارات مثل الكهرباء، والشاحن الخارق والتكنولوجيا المنخفضة الاحتكاك تكون النتيجة الحد الأكبر من الأداء والحد الأدنى من استهلاك الوقود والانبعاثات.

هذا الجيل الجديد من مجموعة نقل الحركة هو مثال لتكنولوجيا التقليص المبتكرة التي ساعدت مايكل على الريادة في صناعة السيارات. "كنت أعمل على هذا النوع من التكنولوجيا منذ بعض الوقت وهي لا تزال مثيرة" يقول مايكل. "نحن في طليعة الأمور ومن المرضي رؤية رد فعل إيجابي تجاه ما نقوم به".

فولفو XC60 هي الخطوة التالية إلى الأمام، وهي مبنية على عمل مايكل مع XC90 الجديدة. "أظهرنا مع XC90 أننا نستطيع أن نطابق أداء V6 مع محركات الأربع إسطوانات، بينما نحقق هدف خفض الانبعاثات" يقول مايكل. "تتيح المحركات المدمجة أيضا مساحة لركيزة متطورة توفر أفضل وسائل الراحة وأكثرها متعة. ويجعل خفض الوزن على العجلات الأمامية السيارة أكثر مرونة".

"يجسد المحرك المزدوج T8 في سيارة فولفو XC60 كل ما يتعلق بـ Drive-. النموذج الكهربائي الهجين هذا هو الأقوى في هذه المجموعة، ومع ذلك لديه أدنى الانبعاثات.

"أعتقد انه لأمر رائع أن تكون أفضل سيارتنا هي السيارة الكهربائية الهجينة"، يقول مايكل.

يجمع المحرك المزدوج T8 بين محرك الوقود ديزل السوبر والمحرك الكهربائي لخلق سيارة أداء حقيقي مع وضعية تناسب كل رحلة. اختر وضعية Pure للمجموعة الكهربائية فقط، وخالية من الانبعاثات حتى 40 كلم - بما فيه بما يكفي لمعظم المسافرين. اختر وضعية Power لأقصى قدر من الأداء. أو اترك الوضعية الافتراضي واسمح للسيارة الاختيار بين مصادر القوة - أو الجمع بينهما – لتتيح لك التحرك بأكبر قدر ممكن من السلاسة والكفاءة. وهناك أيضا نظام تأمين الدفع الرباعي عند الحاجة.

مع نفس مساحة الأمتعة كما في أية سيارة فولفو XC60 أخرى ورافع ناقل الحركة الكريستالي Orrefors وفقا للمعايير، يوفر المحرك المزدوج T8 الأفضل في كل شيء. كما يقول مايكل: "يتعلق Drive-E بالقوة دون تهاون".

مايكل فليس - نائب رئيس هندسة مجموعة نقل الحركة، شركة سيارات فولفو

إنه ذلك الشعور بقوة الاستجابة، وليس ما هو تحت غطاء محرك السيارة

XC60 استكشف فولفو