1933 - 1937

PV653-9

ظهرت أول سيارة فولفو بمحرك ذي ست أسطوانات في عام 1929 وتبعتها إصدارات مطورة من هذه السيارة. في عام 1933، أدخلت PV653 (standard) وPV654 (de luxe). سيارات مريحة وهادئة وقوية للاستخدام اليومي ذات محركات يُعتمد عليها من الطراز التقليدي.

إصدار 654 de luxe كان ذو تصميم داخلي فخم للغاية، ومزود بعجلتين احتياطيتين وأضواء السير إلى الوراء، وكانت متاحة في عدة ألوان.

كانت PV655 إصدار الهيكل، مناسبة للأغراض الخاصة.

غيّر إطلاق PV658 وPV659 عام 1935 مظهر السيارات إلى حد كبير. مال المبرد إلى الوراء قليلاً وتم تركيب شبكة أمام المبرد. ساهم غطاء إطار العجلة الخاص جدًا أيضًا في المظهر الجديد. كانت النسخة الأكثر قوة من المحرك ذي الـ6 أسطوانات ميزة جديدة أخرى. وكان قدر الإزاحة 3.67 لترًا منتجًا قدرة حصانية 80-84.

Specifiche Tecniche

طراز: PV653-9
الأنواع: PV 653 Standard، PV 654 Luxury، PV 655 Chassis، تنويع من PV 653/654، PV 656 Chassis، PV 657 Standard، PV 658 Luxury، PV 659 مع حاجز زجاجي
إنتاج: 1933 (PV653-5)، 1935 (PV656-9)، 1935 (PV653-5)، 1937 (PV656-9)
العدد المصنع: 653 (PV653-5)، 542 (PV656-9)
الجسم: سيارة صالون
المحرك: 653-5: متحاذي، 6 أسطوانات، بصمامات جانبية. 3266 سم مكعب. 79,4×110 مم؛ 65 حصانًا عند 3200 دورة في الدقيقة. 658-659: مستقيم، 6 أسطوانات، بصمامات جانبية. 3670 سم مكعب. 84,14×110 مم؛ 80-84 حصانًا عند 3300 دورة في الدقيقة.
ناقل الحركة: يدوي ذو 3 سرعات، بذراع أرضي.
الفرامل: هيدروليكية على جميع العجلات.
الأبعاد: قاعدة العجلات 2950 أو 3550 مم
متفرقات: تم تصنيع 230 سيارة PV653 و 361 سيارة PV654 بين عامي 1933 و1935.