فحص ضغط الهواء في الإطارات
يجب فحص ضغط الإطار كل شهر.
صمام الإطار مغطى بغطاء بلاستيكي مزود بفتحة 1.
قم بفك غطاء الصمام
خذ مفتاحاً سداسياً (تجده في مجموعة الفوم خلف اللوحة على الجانب الأيسر من حجيرة الحمولة).
اضغط المفتاح السداسي في الفتحة.
افتح الغطاء بواسطة المفتاح السداسي 
.
.قم بفك غطاء الصمام.
قم بإعادة تثبيت غطاء الصمام.
قم بتثبيت غطاء الصمام.
اضغط إحدى حافتي الغطاء (بدون الفتحة) في مكانها (الأقرب إلى الإطار 
).
).ثم قم بطي الغطاء باتجاه حافة العجلة - وبنفس الوقت، اضغط بلطف على الحافة العليا الزاويّة لكي تدخل تحت حافة العجلة.
تأكد أن الغطاء هو مستو مع سطح حافة العجلة - وإلا فاضغط الجزء البارز بلطف حتى يدخل.
ملحوظة
- تحقق من ضغط الإطار أثناء كونه باردًا. "الإطارات الباردة" يقصد بها التي تكون درجة حرارتها مساوية لدرجة الحرارة الخارجية، بمعنى أنك لم تقد السيارة لمسافة كبيرة بحيث ترتفع درجة حرارة الإطارات. حيث سيؤدي ذلك إلى سخونة الإطارات وبالتالي زيادة الضغط بعد القيادة لعدة كيلومترات.
- إذا كان ضغط الإطارات منخفضًا أكثر من اللازم فسيعمل هذا على زيادة استهلاك الوقود، وتقليل عمر الإطارات كما أنه سيعمل على صعوبة التحكم في السيارة. وقد تؤدي قيادة السيارة أثناء انخفاض ضغط الإطارات بصورة كبيرة إلى السخونة المفرطة للإطارات مما يعرضها للتف. يؤثر ضغط الإطارات في راحة الركاب كما يؤثر في سهولة توجيه السيارة وتجنب الضوضاء الناتجة عن احتكاك السيارة بالطريق.
- ينخفض ضغط الإطارات بمرور الوقت، وهذه ظاهرة طبيعية. كما يختلف ضغط الإطارات بناءً على درجة الحرارة المحيطة.
ملصق ضغط الإطار
يعرض ملصق ضغط الإطار على دعامة الباب في جانب السائق (بين الإطار والباب الخلفي) ضغوط إطارات السيارة بالنسبة لقياس الإطار الموصى به. ويتحدد هذا كذلك في جدول ضغط الإطارات، راجع الإطارات - ضغط الإطار المعتمد.