يتم تنشيط نظام التحذير من الاصطدام المزود بفرامل أوتوماتيكية ونظام الكشف عن المشاة في الحالات التي يجب فيها على السائق بدء عملية الفرملة في وقت مبكر، وهذا هو السبب وراء عدم قدرة الوظيفة على مساعدة السائق في كل حالة.
تم تصميم نظام التحذير من الاصطدام المزود بفرامل أوتوماتيكية ونظام الكشف عن المشاة ليتم تشغيله في آخر وقت ممكن تجنبًا للمداخلات غير الضرورية.
قد يمنع نظام التحذير من الاصطدام المزود بفرامل أوتوماتيكية ونظام الكشف عن المشاة الاصطدام أو يحد من سرعته.
يجب عدم استخدام نظام التحذير من الاصطدام المزود بفرامل أوتوماتيكية ونظام الكشف عن المشاة كعذر لتغيير السائق لطريقته في القيادة. إذا كان السائق يعتمد فقط على نظام التحذير من الاصطدام المزود بفرامل أوتوماتيكية ونظام الكشف عن المشاة للقيام بالفرملة، فسيقع الاصطدام عاجلاً أم آجلاً.
مستويان للنظام
اعتمادًا على كيفية تجهيز السيارة، قد يظهر نظام التحذير من الاصطدام المزود بفرامل أوتوماتيكية ونظام الكشف عن المشاة في متغيرين:
المستوى 1
يتم تحذير السائق1 فقط من العقبات التي قد يقابلها عن طريق الإشارات المرئية والصوتية - لا توجد تدخلات أوتوماتيكية من قِبل الفرامل، ولذا، يجب على السائق الضغط على الفرامل بنفسه.
المستوى 2
يتم تحذير السائق من العقبات التي قد يقابلها من خلال إشارات مرئية وصوتية – تتم فرملة السيارة أوتوماتيكيًا إذا لم يتصرف السائق بنفسه خلال فترة زمنية معقولة.