أوضاع القيادة

يمكنك تكييف وضع القيادة وفقًا للظروف الحالية التي تتم فيها قيادة السيارة.

أوضاع القيادة القابلة للتحديد

بالإمكان تحديد أربعة أوضاع للقيادة: Hybrid، Pure، Power1 وConstant AWD*.

يتم تكييف أوضاع القيادة المختلفة بشكل يضمن توفير أفضل خصائص قيادة ممكنة من حيث:

  • التوجيه
  • المحرّك/صندوق التروس/الدفع بجميع العجلات
  • الفرامل
  • امتصاص الصدمات
  • شاشة السائق
  • إعدادات المناخ.

 تحذير

لا تترك السيارة في منطقة رديئة التهوية أثناء تنشيط وضع القيادة وإيقاف تشغيل محرك الاحتراق - يحدث التشغيل التلقائي للمحرك في مستويات الطاقة المنخفضة للبطارية الهجين، كما أن غازات العادم قد تتسبب في حدوث إصابات خطيرة للأشخاص والحيوانات.

المؤشّر في شاشة السائق

VCC-23w46-teardrop

تشير شاشة السائق إلى وضع القيادة المحدّد.

Hybrid

عند بدء تشغيل السيارة، تكون في وضع Hybrid. يتم استخدام المحرّك الكهربائي ومحرّك الاحتراق الداخلي - إما بصورة فردية أو متوازية - ثم يتم تكييف الاستخدام بالشكل الأفضل من حيث الأداء واستهلاك الوقود والراحة. القدرة على السير بالمحرّك الكهربائي فقط تعتمد على مستوى طاقة البطارية الهجينة والحاجة للتدفئة أو للتبريد في مقصورة الركاب، على سبيل المثال. يتم بدء تشغيل محرّك الاحتراق الداخلي عندما يصبح مستوى إخراج الطاقة في السيارة أعلى من سعة البطارية الهجينة. وفي الوضع Hybrid، يتم ضبط السعة تبعًا لمستوى شحن البطارية الهجينة وسرعة السيارة وما إلى ذلك.

توصيك Volvo باستخدام وضع Hybrid للقيادة اليومية.

أمور يجب تذكّرها أثناء القيادة في الوضع Hybrid

  • يتم تفعيل وضع الدفع بجميع العجلات تلقائيًا عند الحاجة
  • يبدأ تشغيل محرّك الاحتراق الداخلي بوتيرة أكبر عندما تكون حالة شحن (SoC) البطارية الهجينة منخفضة. قُم بشحن بطارية السيارة أو قُم بتنشيط شحن ضمن استخدام البطارية في شاشة العرض المركزية للقيادة بواسطة المحرّك الكهربائي فقط.
  • يمكن قيادة السيارة بواسطة المحرّك الكهربائي فقط عندما تكون حالة الشحن (SoC) مرتفعة. يبدأ تشغيل محرّك الاحتراق الداخلي عندما يكون مستوى الطاقة في البطارية غير كافٍ لتوفير طاقة المحرّك التي يطلبها السائق بواسطة دوّاسة التسارع.
  • يتم تجديد طاقة البطارية الهجينة أثناء الضغط الخفيف على دوّاسة الفرامل.

Pure

عند تحديد الوضع Pure، تكون الأولوية لاستخدام المحرّك الكهربائي في السيارة. يكون وضع القيادة متاحًا عندما يكون مستوى الشحن في البطارية الهجينة مرتفعًا بشكلٍ كافٍ. إذا كان مستوى شحن البطارية منخفضًا جدًا، فسيتم عندها تكييف خصائص السيارة بغية ضمان أقل استهلاك ممكن للطاقة.

توصيك Volvo باستخدام وضع Pure للقيادة اليومية.

أمور يجب تذكّرها أثناء القيادة في الوضع Pure

  • يتم تكييف الإخراج الخاص ببعض إعدادات نظام التحكّم بالمناخ
  • عند القيادة على الطرق الزلقة، يمكن السماح بالقليل من الانزلاق الإضافي للعجلات قبل تنشيط وضع الدفع بجميع العجلات

يكون الوضع Pure متاحًا عندما تحتوي البطارية الهجينة على حالة شحن عالية (SoC) وإخراج طاقة، مما قد يتأثر بدرجة الحرارة. عندما يبدأ تشغيل محرك الاحتراق الداخلي، يتغير وضع القيادة تلقائيًا إلى الوضع Hybrid حتى تتاح الفرصة للسائق لتحديد الوضع Pure مرة أخرى.

يبدأ تشغيل محرك الاحتراق الداخلي:
  • عند بدء تشغيل السيارة وقيادتها لبضع دقائق من أجل الوصول إلى أفضل تحكّم بالانبعاثات.
  • إذا كانت حالة الشحن (SoC) للبطارية منخفضة جدًا
  • إذا قام السائق بالضغط على دواسة الوقود بالكامل.
الوضع Pure غير متاح:
  • إذا كانت حالة الشحن (SoC) للبطارية منخفضة جدًا
  • إذا تجاوزت السرعة ١٤٠ كم/ساعة (٨٧ ميل/ساعة) (لا تُطبّق عند القيادة على المنحدرات، وما إلى ذلك)
  • في حالة وجود محدوديات في النظام/المكونات، مثل درجة حرارة خارجية منخفضة.

 ملحوظة

قد يبدأ تشغيل محرّك الاحتراق الداخلي بشكل مؤقّت في بعض حالات القيادة عندما يكون وضع القيادة Pure قيد الاستخدام. والهدف من ذلك هو توفير عزم الدوران المطلوب للعجلات في حالات القيادة التي تتطلّب حملاً أعلى، على سبيل المثال عند القيادة مع مقطورة أو صعوداً على منحدر شديد.

 ملحوظة

بما أنّ السيارة لا تصدر أيّ ضجيج من المحرّك في حال تمّ تشغيلها بواسطة المحرّك الكهربائي فقط، فسيتمّ سماع ضجيج خارجي متعمّد في محيط السيارة عند السير على سرعة منخفضة أو عند الرجوع للخلف. إنّ الغاية من هذا الضجيج التحذيري هي مساعدة مستخدمي الطريق الآخرين، مثل الأطفال والمشاة وراكبي الدرّاجات والحيوانات، على ملاحظة وجود السيارة بسهولة أكبر وتجنّب خطر تعرّضهم للدهس.

Power2

يتيح وضع القيادة Power تكييف الطاقة المشتركة الناتجة عن المحرّك الكهربائي ومحرّك الاحتراق الداخلي بغية توفير أعلى أداء ممكن واستجابة أكبر للتسارع. تتسم تغيرات التروس بالسرعة والتميز بشكل أكبر، كما تكون الأولوية في تغيير التروس للترس صاحب السحب الأقوى. تكون استجابة التوجيه أسرع وامتصاص الصدمات أقوى.

توصيك Volvo باستخدام الوضع Power عند رغبتك في الاستمتاع بخصائص أكثر رياضية وباستجابة أكبر للتسارع.

أمور يجب تذكّرها أثناء القيادة في الوضع Power

  • قد يرتفع استهلاك الوقود.

Constant AWD*

إنّ وضع القيادة Constant AWD يتيح تحسين قدرة الجرّ للسيارة من خلال الدفع المحسّن بجميع العجلات. يوفر توزيع العزم بشكل متناسق بين المحورين الأمامي والخلفي قدرة كبيرة على الجرّ وثباتًا جيدًا على الطرق.

توصي Volvo باستخدام Constant AWD للقيادة على الطرق الزلقة أو في حال إقران مقطورة ثقيلة أو عند قَطر مركبة ما.

  1. * ‏خيار/ملحق.
  2. 1 يتوفر وضع Power أيضًا في الإصدار Polestar version*
  3. 2 ينطبق وضع القيادة فقط على السيارات التي يزيد الحدّ الأقصى لمُخرج الطاقة فيها عن ٣٠٠ كيلو واط.