نظام التحكّم في الثبات الإلكتروني في وضع القيادة الرياضية
يكون نظام التحكّم في الثبات (ESC1) نشطاً بشكل دائم - ولا يمكن إلغاء تنشيطه. ورغم ذلك، يستطيع السائق تحديد خروج ESC من الوضع الرياضي الذي يسمح بتجربة قيادة أكثر نشاطاً.
مع تحديد الوظيفة الفرعية خروج ESC من الوضع الرياضي، تقلّ الحاجة لتشغيل النظام ممّا يتيح تزحلق السيارة بصورة أكبر وبالتالي يصبح للسائق قدرة تحكّم أكثر فعالية من المعتاد.
عند تحديد خروج ESC من الوضع الرياضي، يمكن اعتبار النظام معطّلاً على الرغم من استمرار الوظيفة في مساندتها للسائق في الكثير من الحالات.
ملحوظة
عند تحديد خروج ESC من الوضع الرياضي، يتم إلغاء تنشيط وظيفة المساعدة في ثبات المقطورة (2TSA).
يوفر خروج ESC من الوضع الرياضي أيضًا قدرًا أكبر من الجرّ حتى إذا علقت السيارة أو عند قيادتها على أرض رخوة، مثل الرمال أو الثلوج العميقة.