استخدام بدء التشغيل بمساعدة بطارية أخرى

إذا نفد شحن بطارية بادئ تشغيل السيارة (12 فولت) بالكامل، فيمكن بدء تشغيل النظام الكهربائي في السيارة بواسطة تيار من بطارية أخرى.

إذا نفد شحن البطارية ذات جهد 12 فولت (بطارية بادئ التشغيل)، فيمكن عندها بدء تشغيل النظام الكهربائي للسيارة عن طريق بدء التشغيل بمساعدة بطارية أخرى وذلك باستخدام كابلات بدء التشغيل وسيارة أخرى. إذا نفد شحن البطارية الهجينة أيضًا، فستكون هناك حاجة لشحنها باستخدام كابل للشحن وذلك بعد بدء تشغيل النظام الكهربائي لكي تتمكن من بدء تشغيل المحرّك.

P6-2017-XC40H-Jump starting
نقاط الشحن لتشغيل سيارتك بمساعدة بطارية مركبة أخرى. توجد نقطتان للتوصيل تحت الغطاء. لا تستخدم سوى النقطة الأقرب إلى مقصورة الركاب.

 هام

نقاط الشحن بالسيارة مخصصة فقط لبدء تشغيل السيارة بحد ذاتها. لا تستخدمها لبدء تشغيل سيارة أخرى - فقد يؤدي ذلك إلى تحميل مصاهر دائرة الشحن بشكل مفرط وإلى تعطّله.

عند تحميل أحد المصاهر بشكل مفرط، تظهر الرسالة بطارية 12 فولت فشل المصهر يلزم إجراء الخدمة في شاشة السائق. تنصح فولفو بالاتصال بإحدى ورش فولفو المعتمدة.

عند تشغيل سيارتك بمساعدة بطارية سيارة أخرى، ننصح باتباع الخطوات التالية لمنع حدوث تماس في الدوائر الكهربائية أو أي خلل آخر:

اضبط نظام السيارة الكهربائي في وضع الإشعال 0.
تحقّق من أنّ البطارية المساعِدة هي بجهد 12 فولت.
إذا كانت البطارية موجودة في سيارة أخرى - أوقف تشغيل محرّكها وتأكّد من أن السيارتين غير متلامستين.
قُم بتوصيل أحد مشابك الكابل الأحمر بالطرف الموجب للبطارية المساعِدة (1).

 هام

قم بوصل كابل بدء التشغيل بحذر كي تمنع حدوث تماس الدوائر الكهربائية مع المكونات الأخرى في حجيرة المحرك.

افتح غطاء نقطة الشحن الموجبة (2).

توجد نقطتان للتوصيل تحت الغطاء. لا تستخدم سوى نقطة التوصيل الأقرب إلى مقصورة الركاب.

قُم بتوصيل المشبك الآخر للكابل الأحمر بنقطة الشحن الموجبة (2) في السيارة.
قُم بتوصيل أحد مشابك الكابل الأسود بالطرف السالب للبطارية المساعِدة (3).
قُم بتوصيل المشبك الآخر للكابل الأسود بنقطة الشحن السالبة (4) في السيارة.
تأكد أن مشابك سلك التوصيل مثبتة بإحكام بحيث لا يصدر شرر أثناء عملية البدء.
ابدأ بتشغيل محرّك "السيارة المساعِدة" واترك المحرّك يعمل لبضع دقائق بسرعة دوران أعلى من سرعة التباطؤ الاعتيادية، أي 1500 دورة في الدقيقة تقريبًا.

اضغط باستمرار على زرّ بدء التشغيل لمدة لا تقل عن ٥ ثوانٍ دون وضع قدمك على دوّاسة الفرملة بغية تنشيط نظام السيارة الكهربائي.

 ملحوظة

عند بدء تشغيل المحرّك في ظروف عادية، تُعطى الأولوية لمحرّك الدفع الكهربائي - ويبقى محرّك الاحتراق الداخلي في وضع إيقاف التشغيل. وهذا يعني أنه بعد الضغط على زرّ بدء التشغيل، يبدأ "تشغيل" المحرّك الكهربائي وتصبح السيارة جاهزة للقيادة. يتم الإشارة إلى بدء المحرك بانطفاء المصابيح المؤشرة في شاشة السائق وإضاءة سمة اللوحة باللون الذي تم ضبطه مسبقًا.

 هام

لا تلمس الوصلات بين الكابل والسيارة أثناء محاولة بدء التشغيل. هناك خطر من حدوث شرر.
انتظر لمدة دقيقتين على الأقل لشحن بطارية بادىء التشغيل ثم قُم بمحاولة بدء التشغيل.
إذا لم تنجح محاولة بدء التشغيل، كرّر الخطوات في النقاط 11 و12.

افصل كابلات التوصيل، بترتيب معكوس - الكابل الأسود ثم الأحمر.

تأكد من عدم ملامسة أي من مشابك كابل التوصيل الأسود مع نقطة الشحن الموجبة في السيارة أو الطرف الموجب للبطارية المساعدة أو المشبك المتصل بكابل بدء التشغيل الأحمر.

 تحذير

  • قد تولد البطارية غاز الأوكسيهيدروجين، وهو ذو قابلية عالية للانفجار. يمكن أن تتشكل شرارة إذا تم وصل كابل التشغيل بطريقة غير صحيحة، وقد يكون ذلك كافياً لانفجار البطارية.
  • تجنب توصيل الموصلات بأي مكون لنظام الوقود أو أي جزء متحرك. انتبه لأجزاء المحرك الساخنة.
  • تحتوي البطارية على حمض الكبريتيك الذي يمكن أن يتسبب بحروق خطيرة.
  • فإذا لامس الحمض العينين أو البشرة أو الملابس، فاغسلهم بكميات كبيرة من الماء. إذا تناثر الحمض في العينين، فاطلب العناية الطبية على الفور.
  • تجنب التدخين بالقرب من البطارية.

 ملحوظة

لن يمكن تشغيل السيارة في حالة نفاد شحنة البطارية الهجينة.

وثائق ذات صلة