مساعد الوقوف*
تعرض الشاشة المركزية لمحة عامة عن العلاقة بين السيارة والعائق المكتشف.
يشير القطاع المحدد إلى موقع العقبة. كلما اقترب رمز السيارة من مربع قطاع محدّد، في الأمام/الخلف، كلما قلت المسافة بين السيارة والعائق المكتشَف.
ويتغير لون القطاعات الجانبية كلما انخفضت المسافة بين السيارة والعائق.
كلما قلت المسافة حتى العائق، زاد صوت الإشارة. ويتم كتم أي صوت آخر صادر عن النظام الصوتي أوتوماتيكياً.
تنشط الإشارة الصوتية للعقبات التي أمام السيارة وعلى الجانبين عند تحرك السيارة ولكنها تتوقف بعد توقف السيارة لمدة ثانيتين. وكذلك تظل الإشارات الصوتية للتحذير من العقبات خلف السيارة، تظل نشطة أثناء توقف السيارة.
ضمن مسافة ٣٠ سم تقريبًا(قدم واحد) من أيّ عائق خلف السيارة أو أمامها، تظل نغمة التحذير متواصلة ويظهر حقل المستشعر النشط الأقرب إلى رمز السيارة بشكل ممتلئ.
ضمن مسافة 25 سم تقريبًا (0.8 قدم) من أيّ عائق على أحد جوانب السيارة، تصبح النغمة متقطعة ومكثّفة ويتبدّل لون حقل القطاع النشط من البرتقالي إلى الأحمر.
يمكن ضبط مستوى صوت إشارة مساعِد الركن أثناء تشغيل الإشارة عن طريق مقبض [>II] على الكونسول المركزي. يمكنك أيضًا إجراء الضبط من خلال إعدادات نظام المساعدة على الركن.
ملحوظة
تحذير
- تُعدّ هذه الوظيفة تكميلية لمساعدة السائق والغرض منها تسهيل القيادة وجعلها أكثر أماناً - ولا يمكنها التعامل مع كل الظروف المرورية ولا جميع حالات الطقس أو ظروف الطريق.
- يُنصح السائق بقراءة كل الأقسام الواردة في دليل المالك المرتبطة بهذه الوظيفة للحصول على معلومات حول عوامل مثل المحدوديات وما ينبغي على السائق معرفته قبل استخدام النظام.
- لا تعتبر وظيفة دعم السائق بديلاً عن انتباه السائق وحكمته. فالسائق يتحمّل المسؤولية دوماً عن ضمان قيادة السيارة بأسلوب آمن، وبسرعة مناسبة مع توفير مسافة مناسبة بينه وبين السيارات التي أمامه، ووفقاً للقواعد والقوانين المرورية الحالية.