توفير قيمة مرجعية جديدة لمراقبة ضغط هواء الإطارات*
كي يعمل نظام مراقبة ضغط الهواء في العجلات1 بصورة صحيحة، ينبغي أولاً حفظ قيمة مرجعية لذلك الضغط. يجب أن يتم ذلك في كل مرة يتم فيها تغيير العجلات أو يتم فيها تغيير ضغط الهواء في العجلات وذلك كي يتمكن النظام من التحذير من أيّ ضغط منخفض بشكل صحيح.
قُم بالإجراء التالي لحفظ ضغط جديد للهواء في العجلات ليكون قيمة مرجعية في النظام:
أوقف تشغيل السيارة.
قُم بنفخ العجلات حتى الوصول إلى الضغط الصحيح، راجع الملصق على عمود الباب من جهة السائق والذي يعرض ضغط الهواء الموصى به للعجلات المجهّزة في المصنع.
تشغيل السيارة.
افتح تطبيق حالة السيارة من عرض التطبيق.
اضغط TPMS.
اضغط تخزين قيم الضغط.
ملحوظة
يتم استخدام الزرّ تخزين قيم الضغط لحفظ القيم المرجعية الجديدة لضغط الهواء في العجلات في نظام مراقبة ضغط الهواء في العجلات. لأسباب تتعلق بالسلامة، هذه الميزة تكون متوفرة فقط (قابلة للتحديد) عندما تكون السيارة متوقفة بالكامل والمحرّك قيد التشغيل.
انقر على موافق للتأكيد على عملية التحقق من ضغط الإطارات في الإطارات الأربعة بالكامل وضبطه.
ملحوظة
بغية تجنّب تنشيط وظيفة تخزين قيم الضغط عن طريق الخطأ، يصبح من الضروري وكمرحلة ثانية التأكّد من حفظ ضغط الهواء في العجلات.
قُم بقيادة السيارة إلى أن يتم حفظ الضغط الجديد للهواء في العجلات. يتم حفظ الضغط الجديد للهواء في العجلات أثناء قيادة السيارة على سرعة تزيد عن ٣٥ كم/ساعة (٢٢ ميل/ساعة).
عندما يكون قد تم جمع ما يكفي من البيانات التي تتيح اكتشاف النظام لضغط الهواء المنخفض في العجلات، تختفي الرسوم المتحركة التي تبيّن تقدم عملية تخزين القيمة المرجعية الجديدة من شاشة العرض المركزية. لا يوفر النظام تأكيداً إضافياً عند إتمام حفظ ضغط جديد للهواء في العجلات.
وإذا فشلت عملية الحفظ، تظهر الرسالة ذات الصلة.
تحذير
تحتوي غازات العادم على أول أكسيد الكربون الشديد السمية والذي هو غير مرئي وعديم الرائحة. لذلك، يجب دائماً إجراء عملية حفظ ضغط جديد للهواء في العجلات في الهواء الطلق أو في ورشة مجهّزة بنظام شفط لغازات العادم.