لقد تمّ تصميم أوضاع القيادة المختلفة المتاحة في سيارتك لتكون جميعها متناسبة مع العديد من السيناريوهات وأنواع القيادة المختلفة. وقد يكون لوضع القيادة الذي تختاره تأثير على ديناميكيات معيّنة للقيادة، مثل التوجيه والتعليق والفرملة والتسارع. من ناحية أخرى، تساهم أوضاع القيادة المختلفة أيضًا في تفعيل إعدادات مختلفة قابلة للتعديل تتعلق بكل من القيادة والتحكّم بالمناخ.
يتوفر في سيارتك وضعان للقيادة:
| قياسي | إنه الوضع الافتراضي الذي يوصى به للاستخدام اليومي لسيارتك. يتم تحديد هذا الوضع أيضًا وبشكل تلقائي في كل مرة تبدأ فيها تشغيل السيارة. |
| Off road | إنّ وضع القيادة Off-road يُعدّ مناسبًا للقيادة في المناطق ذات التضاريس الوعرة أو على الطرق حيث تكون إمكانية الوصول محدودة. يتم رفع تعليق سيارتك، مما يمنحها خلوصًا أرضيًا أعلى. كما إن وضع الطرق الوعرة ينشط وظيفة التحكّم في نزول المنحدرات ممّا يتيح لسيارتك الفرملة بطريقة أكثر تحكمًا وفعالية في أثناء القيادة نزولًا على المنحدرات. |
ملحوظة
Off road
ويخضع استخدام وضع الطرق الوعرة لعدد من القيود ولا تُتاح هذه الميزة إلا تحت قيم معينّة لسرعة القيادة. تكون القيادة مع تنشيط التعليق المرفوع متاحة فقط عند سرعة أدنى من 25 كم/ساعة (15 ميل/ساعة). بشكل افتراضي، يستعيد نظام التعليق في سيارتك ارتفاعه السابق تلقائيًا وذلك عندما يتم تجاوز حدّ السرعة هذا. ومع ذلك، تظل وظيفة التحكم في نزول المنحدرات متاحة إلى أن تصل سرعة سيارتك إلى 40 كم/ساعة (25 ميل/ساعة). كما تؤدي القيادة بسرعة أعلى من هذه القيمة إلى تعطيل وضع الطرق الوعرة كليًا وتلقائيًا. وإذا حدث هذا في أثناء القيادة على منحدر شديد الانحدار، فسينخفض تأثير الفرملة التلقائي من التحكم في نزول المنحدرات انخفاضًا تدريجيًا.
قد يزيد استهلاكك للوقود عند القيادة مع تحديد وضع الطرق الوعرة.
ويؤدي تحديد وضع الطرق الوعرة إلى تعطيل ميزة البدء والتوقف.
صُمّم وضع الطرق الوعرة للاستخدام على الطرق العامة.
