السلامة

السلامة هي أكثر بكثير من مجرد وضع ملصق على أحد المنتجات. تحرص شركة سيارات فولفو في ثقافتها على ضمان التزام كل شخص وكل فريق عمل في الشركة بقوة بجعل السلامة على رأس أولوياته

ثلاثة أشخاص يتحدثون ويرتدون سترات السلامة الخاصة بالعمل.
لقطة قديمة لرجلين يقفان بجانب لافتة فولفو.

"سيارات يقودها أشخاص. إن المفهوم الموجّه لنا في كل ما نقوم به هو السلامة دائماً وأبداً"

جوستاف لارسون، شريك مؤسس في فولفو
امرأة تربط الحزام لطفل لتثبيته بمقعد السيارة.

إن السلامة هي في صميم هويتنا

كشركة رائدة في هذا المجال لعقود من الزمن، تعد السلامة جزءًا من تراثنا وركيزة أساسية لشركتنا. نحن علامة تجارية تركز دوماً على الإنسان وتهتم بالناس من حولنا.

مستقبل الريادة في مجال السلامة

الحماية مهمة بالنسبة إلى الافراد. لذا نحن نسعى جاهدين دوماً لجعل سيارات فولفو بتقنيات آمنة وذكية وذلك بناءً على ثقافتنا التى تركزعلى السلامة. هدفنا الآن في العصر الجديد هو السلامة

عرض رقمي لسيارتين تسيران على طريق.

في العام 2007، تمثلت رؤيتنا في أنه يجب ألا يُصاب أحد بجروح خطيرة أو يفقد حياته في سيارة فولفو جديدة. وساعدنا هذا الالتزام في اتخاذ بعض القرارات الجريئة. واليوم، نمضي خطوة إلى الأمام ونهدف لمنع التصادمات نهائياً.

رجل يفحص اختبار تصادم بدمية مع وجود امرأة أخرى تراقبه.

منذ أن تم تأسيس فريق أبحاث الحوادث في فولفو عام 1970، درسنا اكثر من 43 ألف سيارة في حوادث حقيقية أثرت على حوالي 72 ألف شخص. ساعدنا هذا البحث على إصدار بعض الأنظمة والوظائف الأكثر أهمية في تاريخ سلامة السيارات.

ابتكارات رائدة

حزام أمان أزرق عليه عبارة "منذ العام 1959" على المشبك.

غالباً ما تكون الأفكار التي تغيّر العالم هي الأكثر إثارة للجدل. حين طرحنا حزام الأمان ثلاثي المراحل، تلقينا انتقادات ورفضاً. اعتقد كثيرون أن الابتكار الجديد يقيّد حريتهم. ومنذ ذلك الحين، أنقذ أكثر من مليون شخص.

عرض رقمي لشخص يجلس في مقعد السائق في إحدى السيارات.

توفير الدعم حين تكون في أشد الحاجة إليه

نعتقد جميعاً أننا سائقون بارعون، لكننا نعرف أيضاً أنه حتى الأفضل من بيننا يقترفون الأخطاء. ولهذا السبب تمثلت خطوتنا التالية في تقديم الاستشعار الداخلي كميزة قياسية في فولفو EX90 القادمة – للمضي قدماً ولدعمك حين تكون في أمس الحاجة إلى الدعم.

تكمل ميزات السلامة في شركة سيارات فولفو مزاولة القيادة الآمنة ولا يُقصد منها تمكين أو تشجيع القيادة المشتتة، أو العدوانية، أو غير الآمنة أو غير القانونية.في النهاية، السائق مسؤول عن تشغيل السيارة بطريقة آمنة طيلة الوقت.قد تكون الميزات الموصوفة اختيارية وقد
يختلف مدى التوافر من بلد إلى آخر.