قصة

في اليوم الذي صدم فيه آدم أيلاً، أنقذته سيارته XC60 من الإصابة

كتب لنا آدم: "لقد نفد حظي في ذلك اليوم، لكن حقيقة أنني كنت أقود سيارة Volvo أنقذت حياتي". إنه يشكر كل من ساعد في تطوير XC60 - ويقول إنه سيختار فولفو دائماً.

السلامة

XC60

في اليوم الذي صدم فيه آدم أيلاً، أنقذته سيارته XC60 من الإصابة

إنه صباح باكر من شهر نوفمبر على طريق شتوي بالقرب من كيرونا، في أقصى شمال السويد. آدم دريش، أب لطفلين، يقود سيارته إلى اجتماع عمل في سيارته Volvo XC60 مع زميل بجانبه. أدت عاصفة ثلجية إلى انخفاض الرؤية بشكل كبير.


فجأة، يخرج أيل ضخم يبلغ 400 كغ من جرف ثلجي خلف شاحنة قادمة، ويخطو مباشرة إلى الطريق من اليسار.


لا يوجد وقت للتصرّف. تصطدم السيارة بالحيوان على مستوى ساقه، وينتهي به الأمر على غطاء المحرك، وجزء منه على الزجاج الأمامي.


"على مدى أكثر من 15 عاماً، كنت أقود سيارتي في جميع أنحاء السويد وأوروبا، ولكن في معظم الأحيان هنا في المناطق شبه القطبية،" يشرح آدم. "على مر السنين، كان هذا يعني الكثير من حالات النجاة بأعجوبة من الكوارث، مع توتر شديد وارتفاع الأدرينالين - من الحياة البرّية على الطريق إلى الاصطدامات الوشيكة مع الشاحنات. لقد كنت محظوظاً، لكن الحظ ليس كل شيء، ولهذا السبب لطالما قدت سيارة Volvo".


لا تعتمد السلامة أبداً على الحظ


تعرضت مقدمة السيارة لأضرار بالغة، ومع ذلك ساعد قفص الأمان القوي في حماية آدم وزميله، مما سمح لهما بالخروج سالمين من دون أي إصابة.


ماشرة بعد وقوع الحادث، تم تشغيل تطبيق Volvo On Call، وهو جزء من خدمات Volvo المتصلة، تلقائياً - حيث تم ربط آدم بأحد المشغّلين ومشاركة موقع السيارة حتى يمكن إرسال المساعدة على الفور.


قد تقول إن لديهما ملائكة كانت تحرسهما في ذلك الصباح العاصف. لكن السبب الواقعي وراء بقائهما على قيد الحياة هو بالطبع ميزات السلامة في السيارة التي كانا يستقلانها.


لأن السلامة في شركة Volvo Cars ليست مسألة حظ على الإطلاق. تقف وراء كل سيارة Volvo الجهود الحثيثة التي يبذلها آلاف المهندسين والخبراء، وكلها مدفوعة بالتزامنا الراسخ: المساعدة في حماية أرواح عملائنا الذين يثقون بنا على الطريق.


نظراً لأن العالم الحقيقي أكثر تعقيداً بكثير من بيئات الاختبار القياسية، فقد وضعنا معايير السلامة لدينا - بناء على عقود من المعرفة الواقعية منذ السبعينيات - بما يتجاوز القوانين وتقييمات السلامة. إننا نسميها معيار السلامة لدى شركة Volvo Cars.


انطلاقاً من معاييرنا الرائدة، نقوم باختبار سياراتنا الجديدة في مجموعة واسعة من السيناريوهات، بما في ذلك الاصطدام الكبير بالحيوانات، والاصطدام الأمامي بالأعمدة، وحالات الانحراف عن الطريق، وحوادث الانقلاب، وحوادث التصادم بين السيارات، والاصطدام بسرعات وزوايا مختلفة.


صُمّمت بدقة لضمان السلامة في العالم الحقيقي


بعد الحادث، كتب آدم رسالة لشركة Volvo Cars يعرب فيها عن امتنانه لتقنيات السلامة التي ساعدت في إنقاذ حياته.


"بفضل السيارة، لا يزال أطفالي يحتفظون بوالدهم، ولا تزال زوجتي مع زوجها. أود أن أشكر كل شخص في Volvo ساعد في تطوير XC60". "بعد ما مررنا به، أنا متأكد تماماً أنني سأقود سيارة Volvo لبقية حياتي."


بعد خمسة أشهر من ذلك الصباح، حين اعتقد آدم للحظة أنه قد لا ينجو، دُعي لزيارة مركز السلامة في شركة Volvo Cars في غوتنبرغ، السويد، لمشاهدة اختبار تصادم باستخدام دمية على شكل أيل في بيئة آمنة ومُراقبة.


في هذا السيناريو المُعدّ بدقة، تصطدم سيارة Volvo XC60 مرة أخرى مباشرة بـ"أيل" ضخم - وهو دمية واحدة من دميتين فقط لاختبار التصادم على شكل أيل متوفرتين في العالم طورهما معهد الأبحاث السويدي VTI.


اختبارات كهذه هي بالضبط ما نقوم به كل يوم في مختبرنا الرائد عالمياً لاختبارات التصادم. في المتوسط، نقوم باختبار تصادم سيارة Volvo جديدة تماماً كل يوم عمل منذ عقود.


هنا، يستطيع مهندسونا وخبراؤنا إعادة إنشاء أي حادث تقريباً في العالم الحقيقي، وتحويل بياناتنا ورؤيتنا من حوادث العالم الحقيقي إلى ابتكارات للمساعدة في جعل سيارات Volvo أكثر أماناً.


ابتكارات السلامة المتجذرة في واقع الحياة البرية في السويد


في السويد وحدها، تم الإبلاغ عن أكثر من 73 ألف حادث سيارة لحيوانات كبيرة في العام 2025 *. وبصفتنا علامة تجارية سويدية، فإننا نعمل على تطوير أنظمة السلامة للمساعدة في حماية الأشخاص الذين يتعرضون لحوادث اصطدام بالحيوانات الكبيرة منذ ثمانينيات القرن الماضي.


استنادا إلى عقود من الخبرة العملية، كنا رواداً في تطوير تقنيات تساعد على منع وقوع حوادث كهذه في المقام الأول. بدأنا بإدخال نظام رصد الحيوانات الكبيرة في سيارات Volvo في العام 2016 كجزء من تقنية السلامة النشطة لدينا. إنه يعتمد على ابتكاراتنا السابقة لرصد المشاة وراكبي الدراجات، وهو مُصمّم للمساعدة في رصد الحيوانات الكبيرة على الطريق أو بالقرب منها والتحذير منها، وإن لزم الأمر، الضغط تلقائياً على المكابح.


يجمع النظام بيانات في الوقت الفعلي من أجهزة الاستشعار الخارجية للسيارة وخوارزميات ذكية للمساعدة في تحديد شكل وحجم وأنماط حركة الحيوانات الكبيرة، مثل الأيائل والوعول والخنازير والغزلان والرّنة. وهذا يسمح للسيارة بتمييز الحيوانات الكبيرة عن الأجسام الأخرى وتقييم خطر الاصطدام في الوقت الفعلي.


إن نظام رصد الحيوانات الكبيرة هو مجرد مثال واحد على نهج السلامة الشامل الذي يساعد في جعل سيارات Volvo من أكثر السيارات أماناً على الطريق. بدءاً من المساعدة في حماية الركاب حتى منع الاصطدامات، تم تصميم كل نظام مع وضع السلامة في العالم الفعلي في الاعتبار. وتستمر الابتكارات في الظهور، وتتطور باستمرار لتحقيق هدف واحد واضح - المساعدة في توفير حماية أفضل لك ولأحبائك.


* وفقاً لإحصاءات من viltolycka.se

مقطع فيديو يتم تكبيره ببطء على مقعد سيارة باللونين الأحمر والرمادي مع حزام أمان ثلاثي النقاط متصل ومثبت، يجلس على قاعدة بيضاء في معرض.

استكشف إرث السلامة

Car
تحطمت سيارتا اختبار تصادم برتقاليتان وجهاً لوجه داخل منشأة اختبار. تضررت السيارات بشدة عند نقطة الاصطدام، وتناثر الحطام على الأرض.

استكشف معايير السلامة

Car

شارك