Pilot Assist
يجمع Pilot Assist بين العديد من إمكانيات الدعم التي تجعل القيادة أكثر أمانًا وراحةً وأقل تطلبًا. كما يمكنه أن يساعدك في التحكّم بسرعة السيارة وتوجيهها وذلك في ظل مجموعة متنوعة من الظروف.
يقوم Pilot Assist بتوجيه عملية القيادة بطريقة فعّالة وبعدّة طرق. إذ عند القيادة باستخدام Pilot Assist، تقوم بتحديد السرعة المستهدفة. عندئذٍ، تبدأ السيارة بالتحكّم بالتسارع والفرملة لكي تصل إلى تلك السرعة المستهدفة وتقوم بتكييف إجراءاتها أيضًا لتكون متوافقة مع الحركة المرورية المحيطة.
بمقدور Pilot Assist أيضًا دعم عملية المساعدة في التوجيه. إذ عندما يكون قيد التفعيل، تساهم وظيفة المساعدة في التوجيه في تحديد وضعيّة السيارة على الطريق من خلال توجيهها لحركة عجلة القيادة.
هام
قبل استخدام Pilot Assist
خصّص لنفسك الوقت الكافي لقراءة كل ما هو متعلق بـ Pilot Assist في هذا الدليل وذلك قبل استخدامه لأول مرة. إذ إنّ وصولك إلى فهم إمكانياته والقيود الخاصة به يُعدّ أمرًا ضروريًا لضمان استخدامه بشكل آمن.
مسؤولية التحكّم هي على عاتق السائق
أثناء استخدامك Pilot Assist، تكون ما تزال قادرًا على التحكّم بسيارتك. بالتالي، فإنّ مسؤولية التقييم المستمر لأداء Pilot Assist تقع على عاتقك. وطالما أنك ترى أنّ إدخالات Pilot Assist صحيحة، فيمكنك السماح لها بمتابعة توجيهك في القيادة.
تلميح
تحصيص Pilot Assist
يمكن تخصيص بعض ميزات Pilot Assist، إما في إعدادات القيادة أو باستخدام أدوات التحكّم في دعم السائق
الموجودة على عجلة القيادة. من شأن ذلك أن يسمح لك بإعدادها وفقًا لمستوى الدعم الذي ترغب به.
إدارة السرعة والمسافة المناسبة حيال المركبات التي تسير أمامك
عند تنشيط Pilot Assist، تظهر قيمة للسرعة بجانب عدّاد السرعة. إنها السرعة المستهدفة التي يحاول Pilot Assist الحفاظ عليها. يمكنك ضبط السرعة المستهدفة باستخدام وحدة التحكم في نظام دعم السائق الموجودة على عجلة القيادة.
في حال اكتشفت سيارتك وجود مركبة تسير أمامها ببطء أو على مسافة قريبة منها بعض الشيء، فسيقوم Pilot Assist بإبطاء سرعة سيارتك لكي يحافظ على مسافة معيّنة من المركبة التي تسير أمامك. وبمجرد أن يصبح الطريق أمامك آمنا من جديد، تستعيد سيارتك سرعتها المستهدفة. يمكنك ضبط المسافة القياسية إلى المركبات التي تسير أمامك باستخدام أداة التحكّم في دعم السائق.
المساعدة في التوجيه
إنّ توفر وظيفة المساعدة في التوجيه النشطة يعتمد على الظروف المرورية الراهنة. على سبيل المثال، إذا كنت تسير على جزء من الطريق يفتقر إلى علامات واضحة لحدود الحارات، فقد تقوم السيارة بإيقاف تشغيل وظيفة المساعدة في التوجيه مؤقتًا وتطلب منك توجيهها دون أيّ مساعدة من Pilot Assist. وبمجرد معاودة استيفاء الشروط المطلوبة لاستخدام وظيفة المساعدة في التوجيه، تتم إعادة تنشيط تلك الوظيفة.
يمكن تمكين المساعدة في التوجيه من خلال إعدادات القيادة أو بالضغط على زر التحكم في دعم السائق الموجود على عجلة القيادة أثناء القيادة.
ميزات وإعدادات Pilot Assist
| مساعِد التوجيه | عند القيادة مع تنشيط وظيفة المساعدة في التوجيه، سيتم إرشادك بفعالية أثناء تنفيذ عملية التوجيه. يمكن أن يساعدك ذلك في الحفاظ على الوضعيّة الصحيحة لسيارتك ضمن الحارة المرورية. |
|---|---|
| مساعِد تغيير الحارة | يتيح إرشاد السائق عند قيامه بمناورات تغيير الحارة المرورية التي كان قد بدأها. |
| مساعد التحكم بالسرعة على المنعطفات | يتم تكييف سرعة القيادة مسبقًا وفق معالم الطريق المعروفة مثل المنحنيات والدوّارات والتقاطعات. يمكنك دائمًا تجاوز هذا عن طريق الضغط على دوّاسة التسارع. |
| الفاصل الزمني للمركبات التي تسير أمامك | يتيح ضبط الفاصل الزمني المستهدف بالنسبة للسيارة التي تسير أمامك. بهذه الطريقة، يمكنك ضبط المسافة التي تفصلك عن المركبات التي تسير أمامك. |
الحالة والتوفر
لكي تتمكن من استخدام Pilot Assist، ينبغي أن تقوم بتفعيله في إعدادات القيادة. بعد ذلك، يصبح متاحًا للتنشيط أثناء القيادة.
تتم الإشارة إلى توفر Pilot Assist في شاشة السائق، الأمر الذي يعتمد على ظروف القيادة الحالية. ويمكنك في أيّ وقت معرفة مستوى الدعم الحالي الذي تحصل عليه من Pilot Assist وذلك في شاشة السائق.
ملحوظة
الإيقاف المؤقت
في بعض الحالات، يمكن تعطيل وظيفة Pilot Assist بشكل مؤقت. قد يحدث ذلك عندما تكون هناك حاجة لأن يقرر السائق في مسألة استئناف القيادة باستخدام وظيفة Pilot Assist، بعد التوقف التام مثلًا. وعندما يتم تعطيل Pilot Assist بشكل مؤقت، يتم في العادة عرض رسالة على الشاشة تتضمّن الإرشادات الخاصة باستئناف استخدام الوظيفة.
يستخدم نظام Pilot Assist بيانات الخريطة التي توفرها Google. يؤدي عدم قبول شروط Google وأحكامه إلى الحد من توفر Pilot Assist وأدائه. يمكنك إدارة موافقتك في إعدادات الخصوصية عبر شاشة العرض المركزية.
