إصلاح الثقوب عند الطوارئ
يتم استخدام طقم إصلاح الثقوب للطوارئ، Temporary Mobility Kit (TMK) لبرشمة الثقب وفحص وضبط ضغط الإطارات.
يتكون طقم إصلاح الثقوب للطوارئ من ضاغط وعبوة برشام. يتم استعمال البرشام كنوع من العلاج المؤقت. يجب استبدال حاوية سائل سد الثقوب قبل موعد انتهاء صلاحيتها أو بعد استخدامها. يعمل سائل سد الثقوب على القيام بسد ثقوب الإطارات المثقوبة في المداس بفعالية.
ملحوظة
الغرض الوحيد من مجموعة أدوات إصلاح الثقوب في حالة الطوارئ هو إحكام قفل الإطارات التي بها ثقب في السطح الخارجي للإطار.
قدرة عدة إصلاح الثقوب محدودة عند سد العجلات التي تعرضت للثقب في جانب العجلة. لا تقم بسد العجلة بواسطة عدة إصلاح الثقوب المؤقتة إذا كان التلف كبيراً أو إذا تعرضت لشقوق أو اختلاف في مستوى السطح أو أي تلف مشابه. قم بتوصيل الضاغط بأحد مآخذ السيارة التي تعمل بقوة 12 فولت. اختر المأخذ الكهربائي الأقرب للإطار المثقوب.
هام
في حالة توصيل الضاغط بأحد المقبسين بجهد 12 فولت، في وحدة التحكم النفقية، لا يجب توصيل أي وحدات اخرى مستهلكة للتيار بالمقبس الآخر.
ملحوظة
تم اختبار الضاغط المخصص لإصلاح الثقوب في حالات الطوارئ واعتماده بواسطة فولفو.