| ومضات بالأزرق والكهرماني والأحمر | ومضات بالأزرق والكهرماني والأحمر | بدء | اختبار ذاتي | انتظر حتى انتهاء الاختبار الذاتي. |
| إضاءة بالأزرق | إنطفاء | الاستعداد | كابل الشحن غير متصل بالسيارة. | قُم بتوصيل كابل الشحن بمقبس دخل الشحن في السيارة. |
| ومضات بالأزرق | إنطفاء | الاستعداد | الشحن ممكن ولكنه غير منشط بواسطة إلكترونيات السيارة. | انتظر حتى بدء الشحن. |
| ومضات بالأزرق | ومضات بالأزرق | جاري الشحن. | - بدأت إلكترونيات السيارة بالشحن.
- جاري الشحن.
| انتظر حتى ينتهي شحن البطارية بالكامل. |
| إنطفاء | ومضات بالكهرماني | جاري الشحن. | كشفت وظيفة رصد الحرارة زيادة في درجة الحرارة. يتواصل الشحن بعد خفض مستوى الطاقة. | أعد الشحن. إذا استمرت المشكلة في الظهور - استشر متخصصًا. |
| إنطفاء | إضاءة بالكهرماني | الشحن غير ممكن. | تم تشغيل مراقبة درجة الحرارة للمقبس بقوة ٢٣٠ فولت. | أعد الشحن. إذا استمرت المشكلة في الظهور - استشر متخصصًا. |
| إنطفاء | ومضات بالأحمر | الشحن غير ممكن. | تم تنشيط قاطعة العطل الأرضي على كابل الشحن. | - فك كابل الشحن من المقبس بقوة ٢٣٠ فولت.
- تتم إعادة تعيين قاطعة العطل الأرضي بعد ١٠ ثوانٍ وتتم إعادة تشغيل الوحدة.
- قُم بتوصيل كابل الشحن بمقبس ٢٣٠ فولت.
- إذا استمرت المشكلة في الظهور - استشر متخصصًا.
|
| ومضات بالأحمر | إضاءة بالأحمر | الشحن غير ممكن. | كابل الشحن متصل بمقبس ٢٣٠ فولت دون تأريض. | قُم بتوصيل كابل الشحن بمقبس ٢٣٠ فولت المزوّد بتأريض. إذا استمرت المشكلة في الظهور - استشر متخصصًا. |
| ومضات بالأحمر | ومضات بالأحمر | الشحن غير ممكن. | خطأ داخلي. كابل الشحن تالف ويجب إصلاحه. | اتصل بفنّي مؤهل. |
