مساعد الوقوف النشط (Park Assist Pilot - PAP) يساعد السائق في الوقوف على ثلاث مراحل. يمكن أن تساعد الوظيفة السائق في مغادرة مساحة الركن.
ملحوظة
تقيس وظيفة PAP المساحة ثم تتحكم في توجيه السيارة - تتمثل وظيفة السائق في:
مراقبة السيارة عن كثب
اتباع التعليمات التي تظهر في الشاشة المركزية
تغيير الترس (رجوع للخلف/للأمام)
التحكم في السرعة والحفاظ على سرعة آمنة
الفرملة والتوقف.
يمكن تنشيط PAP في حالة الإيفاء بالمعايير التالية بمجرد بدء تشغيل المحرك:
عدم وجود مقطورة مربوطة في السيارة.
يجب أن تكون السرعة أقل من ٣٠ كم/سا (٢٠ ميل في الساعة).
ملحوظة
يجب أن تكون المسافة بين السيارة وبين مساحة الركن من ٠٫٥ إلى ١٫٥ متر أثناء بحث PAP عن مساحة ركن.
الركن
تعمل وظيفة PAP على إيقاف السيارة باتباع الخطوات التالية:
مساحة الركن محددة ومقيسة.
يتم توجيه السيارة داخل المساحة أثناء الرجوع للخلف.
يتم توجيه السيارة داخل المكان - قد يطلب النظام من السائق تغيير التروس.
البحث عن مساحات ركن وقياسها
يمكن تنشيط الوظيفة في عرض الوظيفة بالشاشة المركزية.
يمكن كذلك الوصول إليها من عروض الكاميرا.
مبدأ وظيفة الركن المتوازي.
مبدأ وظيفة الركن العمودي.
لا تزد السرعة عن ٣٠ كم/سا (٢٠ ميل في الساعة) للركن المتوازي أو ٢٠ كم/سا (١٢ ميل في الساعة) للركن المتعامد.
انقر على الزر الركن في في عرض الوظيفة.
تبحث PAP عن مساحة ركن وتتحقق مما إذا كانت كبيرة بشكل كافٍ.
راقب الشاشة المركزية - استعد لإيقاف السيارة عندما توضح الرسومات والنص على الشاشة العثور على مكان الركن المناسب.
تظهر نافذة منبثقة.
حدد الركن المتوازي أو الركن بشكل عمودي وحدد ترس الرجوع للخلف.
ملحوظة
تبحث وظيفة PAP عن مساحة ركن وتعرض التعليمات وتقوم بتوجيه السيارة للركن جهة الراكب. ولكن إذا لزم الأمر، يمكن ركن السيارة أيضًا على الشارع الموجود على جانب السائق:
قم بتنشيط مؤشرات الاتجاه ناحية السائق - ثم سيبحث النظام عن مساحة للركن في هذا الاتجاه.
الرجوع للخلف داخل مساحة الركن
متوازي.
عمودي.
تحقق من عدم وجود أي أجسام خلفك.
قم بالرجوع للخلف ببطىء وحذر دون لمس عجلة القيادة - وبسرعة لا تزيد عن 7 km/h (4 mph).
سيقوم PAP بتوجيه السيارة داخل مساحة الركن.
راقب الشاشة المركزية باستمرار - وكن مستعدًا لإيقاف السيارة عندما تطالبك الرسوم والرسائل النصية بذلك.
ملحوظة
احفظ يديك بعيدتان عن عجلة القيادة أثناء تنشيط وظيفة PAP.
تأكد من عدم إعاقة عجلة القيادة بأي طريقة وإمكانية تدويرها بحرية.
للحصول على أفضل النتائج، انتظر حتى تدور عجلة القيادة قبل البدء في القيادة للخلف/للأمام.
توجيه السيارة في مساحة الركن
متوازي.
عمودي.
حرك ذراع اختيار التروس إلى الوضع D (قيادة) ثم انتظر حتى يتم تحريك عجلة القيادة وقد ببطئ للأمام
راقب الشاشة المركزية باستمرار - وكن مستعدًا لإيقاف السيارة عندما تطالبك الرسوم والرسائل النصية بذلك.
اختر ترس الرجوع للخلف وقد ببطئ للخلف.
راقب الشاشة المركزية باستمرار - وكن مستعدًا لإيقاف السيارة عندما تطالبك الرسوم والرسائل النصية بذلك.
يتم إلغاء تنشيط الوظيفة تلقائيًا، وتوضح والنصوص اكتمال عملية الركن. قد يكون ضروريًا بالنسبة للسائق أن يقوم بتصحيح الموضع. فالسائق وحده هو من يمكنه تقرير ما إذا كان ركن السيارة قد تم بالطريقة الصائبة.
هام
تكون مسافة التحذير أقصر عندما يتم استخدام المستشعرات بواسطة PAP مقارنة بالوضع عندما يستخدم المستشعرات بواسطة "مساعد الوقوف".
مغادرة مساحة الركن
ملحوظة
عند مغادرة مساحة ركن، يلزم فقط استخدام وظيفة خروج من الركن إذا كانت السيارة مركونة بصورة متوازية، ولن تعمل الوظيفة حال ركن السيارة بصورة عمودية.
يتم تنشيط وظيفة خروج من الركن في عرض الوظيفة بالشاشة المركزية.
انقر على الزر خروج من الركن في عرض الوظيفة.
استخدم مؤشر الاتجاه لتحديد الاتجاه الذي ستنطلق إليه السيارة عند المغادرة من مساحة الركن.
راقب الشاشة المركزية. واتبع التعليمات مثلما فعلت أثناء عملية الركن.
انتبه إلى أن عجلة القيادة قد تدور عند إتمام العملية - قد يحتاج السائق وقتها إلى تدوير عجلة القيادة مرة أخرى إلى أقصى زاوية توجيه كي يتمكن من مغادرة مساحة الركن.
إذا تبين لوظيفة PAP أنه بإمكان السائق مغادرة مساحة الركن دون أي مناورات إضافية فسيتم إيقاف الوظيفة، حتى لو كان السائق يعتقد أن السيارة لا تزال في مساحة الركن.
