وظيفة البدء/التوقف

بفضل وظيفة البدء/الإيقاف، يتم إيقاف تشغيل المحرّك مؤقتًا عند توقف السيارة، على سبيل المثال عند الإشارة المرورية أو في الطوابير المرورية، ثم يبدأ تشغيل المحرّك مرة أخرى عند الحاجة لذلك.

تتيح وظيفة البدء/الإيقاف خفض استهلاك الوقود الذي بدوره يمكن أن يساهم في اعتماد أسلوب قيادة صديق للبيئة وفي خفض مستوى الانبعاثات.

أمور يجب تذكّرها عند استخدام وظيفة البدء/الإيقاف

لكي تعمل وظيفة البدء/الإيقاف، ينبغي الالتزام بعدد من الشروط.

لم يتم تنشيط وظيفة البدء/الإيقاف

إنّ وجود معيار واحد أو أكثر من المذكورين أدناه قد يعني أنّ المحرّك ليس قيد إيقاف التشغيل/الوظيفة ليست منشّطة.

  • لم يقم السائق بربط حزام الأمان
  • تعذّر على السيارة الوصول إلى سرعة 10 كم/ساعة (6 ميل/ساعة) تقريبًا بعد بدء التشغيل، أو تم تنشيط الوظيفة عدة مرات على التوالي
  • لم يصل المحرّك إلى درجة حرارة التشغيل العادية
  • تم تنشيط التسخين الكهربائي للزجاج الأمامي
  • هناك اختلاف بين القيم في بيئة مقصورة الركاب والقيم المضبوطة
  • يقوم السائق بتدوير عجلة القيادة بشكل كبير
  • انحدار الطريق شديد
  • غطاء المحرّك مفتوح
  • تنشيط نظام ABS
  • في حالة الفرملة القوية (حتى دون تنشيط نظام ABS)
  • هبطت قدرة بطارية البدء إلى أدنى من المستوى الأدنى المسموح به
  • عمليات بدء تشغيل كثيرة أثناء مدة قصيرة أدت إلى تنشيط الحماية الحرارية لمحرّك البادئ
  • امتلاء مرشح الجزيئات في نظام العادم
  • توصيل مقطورة بالنظام الكهربائي للسيارة.

 ملحوظة

قد يؤدي مأخذ قدرة التيار المرتفع إلى هبوط قدرة البطارية عن أدنى مستوى مسموح به، مما يحد مؤقتًا من وظيفة البدء/الإيقاف. يبدأ المحرك بعد ذلك تلقائيًا دون أن يرفع السائق قدمه عن دواسة الفرامل.

لم يتم إلغاء تنشيط وظيفة البدء/الإيقاف

إنّ وجود معيار واحد أو أكثر من المذكورين أدناه قد يعني أنّ المحرّك ليس قيد التشغيل/الوظيفة ليست معطّلة.

  • لم يقم السائق بربط حزام الأمان
  • وضع الترس P قيد الإشراك وباب السائق مفتوح.

تم تعطيل وظيفة البدء/الإيقاف دون تحرير دوّاسة الفرامل

في الحالات التالية، قد يتم تعطيل الوظيفة ويتم تشغيل المحرّك دون أن يقوم السائق بتحرير دوّاسة الفرامل:

  • الرطوبة المرتفعة في مقصورة الركاب تؤدي إلى تكوين سديم على النوافذ
  • هناك اختلاف بين القيم في بيئة مقصورة الركاب والقيم المضبوطة
  • تكرار الضغط على دوّاسة الفرامل
  • غطاء المحرّك مفتوح
  • هبطت قدرة بطارية البدء إلى أدنى من المستوى الأدنى المسموح به
  • حزام الأمان الخاص بالسائق مفكوك وذراع اختيار التروس موجود في الوضع D أو N
  • تم تحريك ذراع اختيار التروس من الوضع D إلى الوضع R أو M
  • تم فتح باب السائق مع وجود ذراع اختيار التروس في الوضع D.

 تحذير

لا تقُم بفتح غطاء المحرّك عندما تكون وظيفة البدء/الإيقاف نشطة. أوقف تشغيل المحرّك بشكل اعتيادي قبل رفع غطاء المحرّك.