استخدام بدء التشغيل بمساعدة بطارية أخرى
يمكن أن يبدأ تشغيل السيارة، إذا كانت البطارية فارغة من الشحن تماماً، بواسطة أخذ تيار من بطارية أخرى.
إنّ بدء التشغيل بمساعدة بطارية مركبة أخرى يتطلب قدرة الوصول إلى بطارية سيارة أخرى بقوة ١٢ فولت وإلى كابلات بدء التشغيل.
هام
في حالة السيارات من النوع الهجين المعتدل، قد ينفد شحن بطارية بادئ التشغيل بسبب وجود مصاهر تم تحميله بشكل مفرط وهو ما يعيق إجراء عملية الشحن. عند تلف المصاهر، تظهر الرسالة عطل في مصاهر البطارية 12 فولت، يلزم إجراء الخدمة في شاشة السائق. تنصح فولفو بالاتصال بإحدى ورش فولفو المعتمدة.
عند اللجوء إلى مساعدة على بدء التشغيل، ننصح باتباع الخطوات التالية لمنع حدوث تماس في الدوائر الكهربائية أو أي خلل آخر:
هام
هام
افصل كابلات التوصيل، بترتيب معكوس - الكابل الأسود ثم الأحمر.
تأكد من عدم ملامسة أي من مشابك كابل التوصيل الأسود مع نقطة الشحن الموجبة في السيارة أو الطرف الموجب للبطارية المساعدة أو المشبك المتصل بكابل بدء التشغيل الأحمر.
تحذير
تتضمّن السيارات من النوع الهجين المعتدل مكوّنات يتم إمدادها بجهد فولت، ممّا قد يشكّل خطرًا في حال القيام بأيّ عمل غير مناسب. لذلك، لا تلمس أيّ مكوّن لم يتم وصفه بوضوح في دليل المالك.
- لا ينبغي أبدًا استخدام بطارية الدعم بقوة ٤٨ فولت لبدء التشغيل بمساعدة بطارية مركبة أخرى.
- يجب عدم توصيل المعدّات الكهربائية الخارجية ببطارية قوتها ٤٨ فولت وذلك تحت أيّ ظرف من الظروف.
- لا تجوز صيانة بطارية قوتها ٤٨ فولت واستبدالها إلا من خلال ورشة – يُوصى بورشة معتمدة من Volvo.
تحذير
- قد تولد البطارية غاز الأوكسيهيدروجين، وهو ذو قابلية عالية للانفجار. يمكن أن تتشكل شرارة إذا تم وصل كابل التشغيل بطريقة غير صحيحة، وقد يكون ذلك كافياً لانفجار البطارية.
- تجنب توصيل الموصلات بأي مكون لنظام الوقود أو أي جزء متحرك. انتبه لأجزاء المحرك الساخنة.
- تحتوي البطارية على حمض الكبريتيك الذي يمكن أن يتسبب بحروق خطيرة.
- فإذا لامس الحمض العينين أو البشرة أو الملابس، فاغسلهم بكميات كبيرة من الماء. إذا تناثر الحمض في العينين، فاطلب العناية الطبية على الفور.
- تجنب التدخين بالقرب من البطارية.
ملحوظة
عند هبوط حالة شحن البطارية (SoC) لبادئ التشغيل بشكل كبير بحيث لا تتوفر للسيارة إمكانية التشغيل الكهربائي العادي وإذا تم بدء تشغيل المحرّك ببطارية مركبة أخرى أو بشاحن بطارية خارجي، يمكن عندها مواصلة تنشيط وظيفة البدء/التوقف. وفي حال قامت وظيفة البدء/التوقف بإيقاف المحرّك تلقائياً مباشرةً بعد ذلك، يصبح هناك احتمال كبير أن تفشل عملية التشغيل التلقائي للمحرّك بسبب عدم توفير الوقت الكافي لإعادة شحن البطارية على نحو كاف.
في حال تم بدء تشغيل السيارة بمساعدة بطارية أخرى أو في حال عدم وجود وقتٍ كافٍ لشحن البطارية باستخدام شاحن البطارية، سيتم تعطيل وظيفة البدء/التوقف بشكل مؤقت إلى حين إعادة شحن البطارية على نحو كاف بواسطة السيارة. عندما تبلغ درجة الحرارة الخارجية حوالي +١٥ درجة مئوية (حوالي ٦٠ درجة فهرنهيت) تحتاج البطارية إلى الشحن لمدة 1 ساعة على الأقل بواسطة السيارة. في درجات حرارة خارجية منخفضة، قد يرتفع وقت الشحن ليصل إلى ٣-٤ ساعات. وننصح بأن يتم شحن البطارية باستخدام شاحن بطارية خارجي إن أمكن.