
1959 - حزام أمان ثلاثي النقاط
قوبل حزام الأمان ثلاثي النقاط لنيلز بوهلين في PV544 لأول مرة بانتقادات بسبب "انتهاك حقوق الإنسان". الآن، يُنسب إليه الفضل في إنقاذ أكثر من مليون شخص بفضل تصميمه المبتكر.
اخترعنا بعض أهم الميزات في تاريخ سلامة السيارة.
2019
نطور السيارات لتكون آمنة للجميع على قدم المساواة، بغض النظر عن الجنس أو العمر أو الطول أو الشكل أو الوزن. منذ العام 2019، نشارك أبحاث السلامة في العالم الحقيقي مع الجميع كمورد مجاني، لأن السلامة يجب أن تكون عالمية على الطريق.
2020
غالباً ما تكون الأفكار التي تغيّر العالم هي الأكثر إثارة للجدل. بعد تقديم حزام الأمان ثلاثي النقاط، واجهنا عالماً من الانتقادات. ومنذ ذلك الحين، أنقذ أكثر من مليون شخص. حان الوقت الآن للقيام بالخطوة التالية. من أجل سلامة الجميع.
2022
لم نحقق بعد رؤيتنا المتمثلة في عدم مقتل أي شخص أو إصابته بجروح خطيرة في سيارة Volvo الجديدة. لنحقق ذلك، نعيد التفكير في السلامة من الداخل إلى الخارج - مع سيارات تفهم العالم من حولها وحالة السائق. تأتي Volvo EX90 الكهربائية بالكامل وES90 في طليعة هذه التقنية.
في Volvo Cars، ابتكرنا ميزات أمان كان لها تأثير واسع على الصناعة. في العام 1959، قدم مهندس Volvo نيلز بوهلين حزام الأمان ثلاثي النقاط، وهو اختراع رائد أنقذ عدداً لا يُحصى من الأرواح. من خلال دراسة الحوادث في العالم الحقيقي وفهم كيفية تفاعل الجسم مع الاصطدام، ابتكر تصميماً فعالاً وخالداً. أصبح وضع الناس وسلامتهم في المقام الأول العمود الفقري لفلسفة السلامة لدينا. علاوة على ذلك، من خلال مشاركة براءة اختراع حزام الأمان ثلاثي النقاط هذا مع الصناعة بأكملها، ساهمنا في إنقاذ حياة أكثر من مليون شخص.
السلامة ليست تلقائياً مقاساً واحداً يناسب الجميع. لهذا السبب أطلقنا مبادرة E.V.A. (مركبات متساوية للجميع): لمشاركة أكثر من 50 عاماً من الأبحاث حول كيفية تعرّض الأشخاص الحقيقيين، بجميع الأشكال والأحجام، في أوضاع جلوس مختلفة، للحوادث. نعتقد أنه يجب توفير الحماية للجميع، وليس فقط لدمية اختبار التصادم العادية. ومن خلال نشر رؤانا العامة، فإننا ندفع الصناعة لتصميم سيارات تضع الناس في المقام الأول حقاً.
نقوم بدمج التقنيات المتقدمة مثل أجهزة الاستشعار عالية الدقة وأنظمة الرادار لإنشاء شبكة أمان شاملة في سياراتنا. تتيح هذه المجموعة المتطورة من المعدات مراقبة محيط السيارة في الوقت الفعلي، واكتشاف المخاطر المحتملة وتعزيز وعي السائق للمساعدة في منع الحوادث. إضافة إلى ذلك، يضمن استثمارنا المستمر في البحث والتطوير والاختبار بما يتجاوز معايير السلامة التقليدية تطور ميزات السلامة لدينا لمواجهة تحديات القيادة في العالم الحقيقي.
السرعة هي قوة جبارة، ولكن معها تأتي المسؤولية. لهذا السبب، اتخذنا في العام 2020 قراراً مدروساً بوضع حد أقصى للسرعة القصوى لجميع سيارات Volvo الجديدة عند 180 كم/ساعة (112 م/ساعة). تعكس هذه الخطوة الاستباقية هدفنا المتمثل في الحد من المخاطر المرتبطة بالقيادة عالية السرعة. نريد أيضاً بدء محادثة أوسع حول السرعة كقضية تتعلق بالسلامة المرورية. تمنح السرعات المنخفضة السائقين مزيداً من الوقت للرد عند حدوث ما هو غير متوقع، مما يساعد على جعل الطرق أكثر أماناً للجميع.
اخترع مهندس Volvo نيلز بوهلين حزام الأمان الحديث ثلاثي النقاط في العام 1959. من خلال مشاركة براءة الاختراع مع الصناعة، كان لهذا الاختراع الفضل في المساعدة على إنقاذ حياة أكثر من مليون شخص. اخترع مهندسو Volvo مفهوم حزام الأمان متعدّد التكيّف في العام 2025، وهو متوفر في Volvo EX60 الكهربائية بالكامل.
*تكمل ميزات السلامة في Volvo Cars ممارسات القيادة الآمنة ولا يُقصد منها تمكين أو تشجيع القيادة المشتتة، أو العدوانية، أو غير الآمنة أو غير القانونية. في النهاية، السائق مسؤول عن تشغيل السيارة بطريقة آمنة طوال الوقت. قد تكون الميزات الموصوفة اختيارية وقد يختلف مدى التوافر من بلد إلى آخر.