الإطارات - ضغط الهواء
يمكن أن تختلف قيمة ضغط الهواء في الإطارات، ويتم قياس القيمة بوحدة البار.
فحص ضغط الهواء في الإطارات
يجب فحص ضغط الإطار كل شهر.
افحص ضغط الإطار عندما يكون باردًا. يقصد بـ "الإطار البارد" هو ذلك الإطار الذي تكون درجة حرارته هي نفس درجة الحرارة المحيطة. بعد قطع عدة كيلومترات بالسيارة، ترتفع درجة حرارة الإطارات ويزيد الضغط.
يؤدي ضغط الإطارات غير الكافي إلى زيادة استهلاك الوقود و يقصر من العمر الافتراضي للإطارات ويضعف من ثبات السيارة على الطريق. كما أن قيادة السيارة على إطارات ذات ضغط منخفض للغاية قد يؤدي إلى فرط حرارة الإطارات وتلفها. ويؤثر ضغط الإطارات على الراحة أثناء القيادة وضوضاء الطريق وخصائص القيادة.
ينخفض ضغط الإطارات بمرور الوقت، وهذه ظاهرة طبيعية. كما يختلف ضغط الإطارات بناءً على درجة الحرارة المحيطة.ملحوظة
صمام الإطار مغطى بغطاء بلاستيكي مزود بفتحة[1].
- خذ مفتاحاً سداسياً (تجده في مجموعة الفوم خلف اللوحة على الجانب الأيسر من حجيرة الحمولة).
- اضغط المفتاح السداسي في الفتحة.
- افتح الغطاء بواسطة المفتاح السداسي
. - قم بفك غطاء الصمام.
- قم بتثبيت غطاء الصمام.
- اضغط إحدى حافتي الغطاء (بدون الفتحة) في مكانها (الأقرب إلى الإطار
). - ثم قم بطي الغطاء باتجاه حافة العجلة - وبنفس الوقت، اضغط بلطف على الحافة العليا الزاويّة لكي تدخل تحت حافة العجلة.
- تأكد أن الغطاء هو مستو مع سطح حافة العجلة - وإلا فاضغط الجزء البارز بلطف حتى يدخل.
ملصق ضغط الإطار
يعرض ملصق ضغط الإطار على دعامة الباب في جانب السائق (بين الإطار والباب الخلفي) ضغوط إطارات السيارة بالنسبة لقياس الإطار الموصى به. ويتحدد هذا كذلك في جدول ضغط الإطارات، راجع الإطارات - ضغط الإطار المعتمد.