في مجال سلامة السيارات، هناك افتراض طويل الأمد بأن عدم المساواة بين الجنسين أمر لا مفر منه.
والآن، يتحدى بحث جديد أجراه مركز السلامة في Volvo Cars هذا الافتراض، ويظهر كيف تمت حماية النساء والرجال على قدم المساواة في سيارات Volvo لعقود.
على مدى أكثر من 50 عاماً، استفدنا من حوادث الاصطدام الواقعية لفهم أفضل لكيفية تأثيرها على الأشخاص ذوي الخصائص المختلفة، بما في ذلك الجنس والطول وشكل الجسم والوزن.
توضح أحدث النتائج التي توصلنا إليها أن الحماية المتساوية ممكنة عندما يتم تونجيه تطوير السلامة ببيانات العالم الحقيقي والالتزام بالتصميم للجميع.
وبمقارنة طرازات سيارات Volvo من 2010 إلى 2019 مع طرازات من 1970 إلى 1979، انخفض إجمالي مخاطر إصابة السائقين بنسبة 79 بالمائة. وبالنسبة إلى النساء، فإن الانخفاض أكبر، حيث يبلغ 88 بالمائة، مما يجعل خطر الإصابة مساوياً لمستوى الرجال.
تظهر النتائج أيضاً تقدماً كبيراً في حماية الركاب في جميع وضعيات الجلوس. يستفيد ركاب المقاعد الخلفية عند استخدامهم لأحزمة الأمان في سيارات Volvo من مستويات حماية مماثلة لمستويات ركاب المقاعد الأمامية، بل وتتجاوزها في بعض الحالات.
يؤكد هذا على فعالية عقود من ابتكار سلامة المقاعد الخلفية في سيارات Volvo، على الرغم من عدم وجود متطلبات تنظيمية صارمة واختبارات موحدة على مر السنين.
تقول آسا هاغلوند، رئيسة مركز السلامة في Volvo Cars "لفترة طويلة جداً، لم تكن السلامة في صناعة السيارات تعمل بشكل جيد على قدم المساواة بالنسبة إلى الجميع". "في Volvo Cars، اتخذنا نهجاً مختلفاًَ. من خلال دراسة الحوادث في العالم الحقيقي والتصميم مع وضع احتياجات النساء والرجال والأطفال من جميع أنواع الجسم في الاعتبار، عملنا على مدى عقود لتوفير مستوى عال من الحماية بغض النظر عن هويتك أو مكان جلوسك في السيارة. تؤكد أبحاثنا الأخيرة أن هذا ممكن وأن الحماية المتساوية ليست مجرد طموح، بل شيء تمكنا من تحقيقه في سيارات Volvo لسنوات عديدة."
النهج الكامن وراء السلامة المتساوية للجميع
منذ العام 1970، جمعنا البيانات من أكثر من 50 ألف حادث تصادم حقيقي شملت أكثر من 80 ألف راكب. من خلال نهج تطوير السلامة في دائرة الحياة، تتم ترجمة هذه الأفكار إلى متطلبات السلامة والاختبار وتطوير السيارة والتحقق والإنتاج. والنتيجة هي دورة مستمرة من التعلم تساعد على دفع الابتكارات وتحسين الحماية للجميع.
وقد أرسى هذا النهج أيضاً الأساس لـمعيار السلامة في Volvo Cars الرائد. لقد وضعنا معاييرنا الخاصة للسلامة في العالم الحقيقي، ونتجاوز ما هو مطلوب في اللوائح أو تصنيفات السلامة. يتضمن ذلك تطوير واختبار السيارات لمجموعة أكبر من سيناريوهات التصادم في العالم الحقيقي عبر جميع وضعيات الجلوس.
ولأن حوادث التصادم في العالم الحقيقي لا تتضمن دمى اختبار تصادم موحدة، فإن بحثنا يتضمن النظر في مجموعة متنوعة من خصائص الراكب، بما في ذلك الجنس والطول وشكل الجسم والوزن. ونتيجة لذلك، تم تصميم ابتكاراتنا في مجال السلامة مع مراعاة التنوّع نفسه.
على مدى عقود، شاركنا علناً أبحاث السلامة للمساعدة في رفع معايير السلامة في جميع أنحاء الصناعة. كجزء من مركبات متساوية للجميع (E.V.A.) المبادرة، التي تم إطلاقها في العام 2019، يمكن الوصول إلى أكثر من 50 عاماً من أبحاث السلامة مجاناً في المكتبة الرقمية - مما يتيح لشركات صناعة السيارات والباحثين وصانعي السياسات الآخرين البناء على رؤى السلامة الفريدة في العالم الحقيقي.
التقرير الكامل متاح هنا.
