نحن المالكون الجدد لمصنع لوِشياو

منذ أن تمّ افتتاح مصنع لوشياو في الصين عام 2017 بواسطة شركة Geely، نقدم الدعم التشغيلي للمصنع. لدينا الآن اتفاقية مع شركتنا الأم، وسنتملك المصنع بالكامل وستكون قدرة التصنيع متوفرة بالكامل لمجموعة شركة سيارات فولفو.

ستظل الأمور كما هي بنسبة كبيرة بعد الاتفاقية: سيستمر المصنع بإنتاج فولفو XC40 وفولفو XC40 الكهربائية بالكامل وطرازي Polestar، ولن تكون هناك تغييرات في عمليات التشغيل في المصنع. تشمل التغييرات التي ستحدث نقل جميع موظفي المصنع البالغ عددهم 2600 موظف، بما فيهم موظفو التصنيع والدعم، من Geely Holding إلى شركة سيارات فولفو، علاوةً على تغيير اسم المصنع.

للتناغم مع اصطلاحات التسمية لمصانعنا الأخرى في الصين، ستتم تسمية مصنع لوشياو من الآن فصاعداً باسم مصنع تايجو، لتتم تسميته باسم المدينة وليس باسم المنطقة التي يوجد فيها. بعيداً عن بناء هيكل ملكية أكثر وضوحاً في مجموعتنا وشركة Geely، ستعزز هذه النقلة من مكانتنا في الصين – وهي أكبر سوق لدينا.

يقول خافير فاريلا "إن الانتقال إلى مصنع تايجو هو خطوة صحيحة ومنطقية لكلا الطرفين، لأن المصنع مخصص بالكامل الآن لإنتاج سيارات مجموعة شركة سيارات فولفو". "ومن الجوانب الرمزية أن المصنع الذي أنتج أول وحدة في أول سياراتنا الكهربائية بالكامل، وهي Polestar 2، سيستمر في المساعدة في النمو لتحقيق هدفنا لنكون شركة رائدة عالمياً في إنتاج السيارات الكهربائية الفائقة."

بالتعاون مع Geely، نبحث دائماً عن طريقة لتحسين التعاون والهيكل التشغيلي في المجموعة بشكل أكبر، وتأتي هذه الاتفاقية بعد اتفاقية متشابهة في الغرض تم إبرامها خلال الصيف الماضي.

يقول أوسكار فالك "مدير المصنع في تايجو "بعد أربع سنوات ناجحة من إنتاج سيارات لشركة سيارات فولفو وPolestar وLynk & Co، أتطلع لتجهيز مصنع تايجو بجميع البرامج والتحديات المستقبلية، بعد أن أصبح الآن مملوكاً لمجموعة ششركة سيارات فولفو. نحن بالفعل في طريقنا نحو التحول إلى إنتاج السيارات الكهربائية بنسبة 100 بالمئة، مما يدعم استراتيجية شركة سيارات فولفو على المدى الطويل."

في يوليو، اتفقنا مع شركة جيلي على الحصول على حصتها في المشاريع المشتركة في الصين، والتي تشمل مصانع التصنيع في تشنغدو وداكينغ. يُتوقع إكمال هذه الصفقات بشكل رسمي في العام 2023.

مع إضافة مصنع تايجو الآن إلى قائمة مصانع التصنيع لدينا – التي تتكون بالفعل من مصانع في تشارلستون في الولايات المتحدة الأميركية وتورسلاندا في السويد وجينت في بلجيكا – هذا يعني أننا سنمتلك جميع المصانع التي تنتج سياراتنا بمجرد إتمام نقل ملكية مصنعي داكينغ وتشنغدو.