نطاق التشغيل الكهربائي

تعتمد مسافة القيادة بالسيارة على عدة عوامل. تختلف المسافة التي يمكن قطعها على حسب بعض الظروف والعوامل المحيطة بالسيارة.

ينبغي عدم تفسير القيمة المعتمدة للمسافة بالميل التي تقطعها السيارة على أنها تمثِّل مسافة القيادة المتوقعة. ينبغي استخدام القيمة المعتمدة بصفة أساسية للمقارنة بين السيارات المختلفة ويتم الحصول عليها خلال دورات اختبار خاصة.

مسافة القيادة في شاشة السائق

P5-1717-ALL hybrid-Hybrid battery gauge chage values

تعتمد مسافة القيادة على القيمة المعتمدة عند استلام السيارة من المصنع أو بعد إجراء إعادة ضبط المصنع.

عند قيادة السيارة لفترة من الوقت، تعتمد مسافة القيادة على أنماط القيادة السابقة. يعتمد مقدار السجل المستخدم على حالة شحن البطارية. لذا، كلما كان شحن البطارية الهجينة منخفضًا، تكيَّفت مسافة القيادة بشكل أسرع مع نمط القيادة المتغير.

العوامل التي تؤثر في طول مسافة القيادة

ثمة عدة عوامل مختلفة تؤثر في مسافة القيادة، بالإضافة إلى بيانات الرحلة السابقة. يتم تحقيق أطول مسافة ممكنة من القيادة في ظل ظروف مواتية بصورة كبيرة وعندما تتضافر كل العوامل الخارجية لتسهيل هذه المهمة.

أمثلة العوامل المؤثرة في مسافة القيادة:

  • السرعة
  • إعدادات المناخ
  • العوامل الطبوغرافية
  • التهيئة المسبقة
  • الإطارات وضغط الإطار
  • الحالة المرورية
  • درجة الحرارة والطقس
  • ظروف الطرق.

مسافة القيادة وفقًا للسرعة ودرجة الحرارة الخارجية

P5P6-2017-Reach and speed graph
  1. P5-Icon red circle 1درجة الحرارة الخارجية ٢٠ درجة مئوية (٦٨ درجة فهرنهايت) ووحدة تحكم مناخ مقصورة الركاب متوقفة.
  2. P5-Icon red circle 2درجة الحرارة الخارجية تبلغ 20 درجة مئوية (68 درجة فهرنهايت) ووحدة التحكّم بمناخ مقصورة الركاب قيد التشغيل.
  3. P5-Icon red circle 3درجة الحرارة الخارجية ٣٥ درجة مئوية (٩٥ درجة فهرنهايت) ووحدة التحكّم بمناخ مقصورة الركاب قيد التشغيل.
  4. P5-Icon red circle 4درجة الحرارة الخارجية -١٠ درجة مئوية (١٤ درجة فهرنهايت) ووحدة التحكّم بمناخ مقصورة الركاب قيد التشغيل.

يوضح المخطط العلاقة التقديرية بين السرعة الثابتة ومسافة القيادة، بحيث كلما انخفضت السرعة الثابتة كان لذلك تأثير إيجابي في مسافة القيادة.

كما أن ارتفاع درجة الحرارة الخارجية والتحكم في المناخ المتوقف لهما فائدة أكبر لمسافة القيادة.