تغيير الهدف بواسطة وظيفة دعم السائق

تتضمّن وظائف التحكّم في ثبات السرعة التكيّفي (ACC)*1 وPilot Assist لدعم السائق، كما ناقل الحركة الأوتوماتيكي، وظيفة تغيير للهدف يتم تفعيلها على سرعات معينة.

تغيير الهدف

P5-1507-ACC RadarSensorTargetChange
إذا انعطفت المركبة الهدف التي تسير في المقدمة على نحو مفاجئ، فقد يشير ذلك إلى توقف حركة المرور في المقدمة.

عندما تتبع وظائف دعم السائق سيارة أخرى على سرعات أقل من ٣٠ كم/ساعة (٢٠ ميل/ساعة) وتقوم بتغيير السيارة الهدف - من سيارة متحركة لأخرى ثابتة - ستقوم وظائف دعم السائق بإبطاء السرعة مقابل السيارة الثابتة.

 تحذير

عندما تقوم وظيفة دعم السائق بتتبّع سيارة أخرى على سرعات تتجاوز ٣٠ كم/ساعة (٢٠ ميل/ساعة) تقريباً وتتغيّر حالة الهدف من سيارة متحرّكة إلى سيارة ثابتة، فستقوم وظيفة دعم السائق بتجاهل السيارة الثابتة وتفعيل التسارع حتى السرعة المخزّنة.

  • ويتعين هنا على السائق أن يتدخل بنفسه للفرملة.

وضع الاستعداد الأوتوماتيكي مع تغيير الهدف

يتم فصل وظائف دعم السائق ويتم ضبطها على وضع الاستعداد:
  • عندما تكون السرعة أقل من ٥ كم/ساعة ((٣ ميل/ساعة)) مع عدم تحقّق وظائف دعم السائق ممّا إذا كان الجسم الهدف هو سيارة ثابتة أو جسم آخر، كمطب صناعي على سبيل المثال.
  • عندما تكون السرعة أقل من ٥ كم/ساعة ((٣ ميل/ساعة)) وتنعطف السيارة الأمامية بحيث لم يعد لوظائف دعم السائق أية سيارة لتتبّعها.
  1. * ‏خيار/ملحق.
  2. 1 Adaptive Cruise Control