تشغيل وإيقاف محرّك الاحتراق
يحدد نظام التحكم المتقدم المدى الذي يتم به قيادة السيارة بواسطة محرك الاحتراق الداخلي أو المحرك الكهربائي أو بواسطتهما معًا على التوازي. أثناء التشغيل الكهربائي، قد تحتاج السيارة في بعض الأحيان إلى تشغيل محرّك الاحتراق الداخلي أوتوماتيكياً بسبب بعض الظروف الخارجية، مثل الانخفاض في درجة الحرارة الخارجية، وهذا أمر طبيعي جداً. بالإضافة إلى ذلك، فإن محرك الاحتراق الداخلي يبدأ العمل دومًا عند وصول البطارية الهجين إلى أقل حالة من الشحن.
إعدادات المناخ في درجات الحرارة المنخفضة
في درجات الحرارة الخارجية المنخفضة، يبدأ عمل محرك الاحتراق الداخلي أوتوماتيكيًا أحيانًا لتحقيق درجة الحرارة المطلوبة في مقصورة الركاب وجودة الهواء. قد يتأثر مقدار وقت تشغيل محرك الاحتراق الداخلي بما يلي
- خفض درجة الحرارة
- تقليل قوة المروحة
- تنشيط وضع القيادة Pure.
التشغيل الكهربائي في حالة انخفاض درجة الحرارة أو ارتفاعها
في درجات الحرارة الخارجية المنخفضة أو المرتفعة، قد يتم تخفيض نطاق السيارة وخرج التشغيل الكهربائي كما سيتأثر عدد مرات تشغيل محرك الاحتراق الداخلي أوتوماتيكيًا.
التحكم في الانبعاثات
لضمان عمل التحكم في الانبعاث بأكبر قدر ممكن من فعالية الطاقة، يلزم عمل محرك الاحتراق الداخلي لعدة دقائق بعد تشغيله. وتختلف مدة تشغيل محرك الاحتراق الداخلي باختلاف درجة حرارة المحول الحفاز.