وضع القيادة الرياضية لوحدة التحكّم الإلكتروني بالثبات
نظام ESC1 نشط دائمًا - ولا يمكن إلغاء تنشيطه. ورغم ذلك، يستطيع السائق تحديد خروج ESC من الوضع الرياضي الذي يسمح بتجربة قيادة أكثر نشاطاً.
مع تحديد الوظيفة الفرعية خروج ESC من الوضع الرياضي، تقلّ الحاجة لتشغيل ESC ممّا يتيح تزحلق السيارة بصورة أكبر وبالتالي يصبح للسائق قدرة تحكّم أكثر فعالية من المعتاد.
عند تحديد خروج ESC من الوضع الرياضي، يمكن اعتبار ESC معطّلة، على الرغم من الاستمرار في مساندتها للسائق في الكثير من الحالات.
ملحوظة
عند تحديد وظيفة خروج ESC من الوضع الرياضي، يتم إلغاء تنشيط مساعد استقرار المقطورة (TSA2).
يوفر خروج ESC من الوضع الرياضي أيضاً القدر الأقصى من الجرّ إذا علقت السيارة أو عند قيادتها على أرض رخوة، مثل الرمال أو الثلوج العميقة.