طقم إصلاح الثقوب للطوارئ* - الموضع
طقم إصلاح الثقوب للطوارئ (TMK - طقم الحركة المؤقت)، يتم استخدامه لبرشمة الثقب وفحص وضبط ضغط الهواء. يمكن العثور على قيمة ضغط الهواء لأبعاد الإطار الموصى بها في دليل المالك المطبوع.
موضع عدة إصلاح الثقوب في حالة الطوارئ
ضع مثلث التحذير إذا كان أحد الإطارات يتم منع التسرب منه في موقع مزدحم مرورياً. يوجد مثلث التحذير وعدة إصلاح الثقوب في حالة الطوارئ أسفل الأرضية في حجيرة الأمتعة.
ارفع الحافة الخلفية لأرضية حجيرة الأمتعة (أو في الطرازات المزودة بأرضية حجيرة أمتعة متداخلة، أمسك مقبض أرضية حجيرة الأمتعة، وارفعه وحرك الجزء الخلفي من الأرضية للأمام).
أخرج صندوق التخزين (خيار إضافي) - الطرازات المزودة بأرضية حجيرة أمتعة متداخلة فقط.
أخرج الأرضية السفلية (الطرازات المزودة بأرضية حجيرة أمتعة متداخلة فقط).
قم بفك الجزء المرن من السير الموجود فوق وحدة ضاغط عدة التنقل المؤقتة (TMK) على الجانب الأيسر.
ارفع وحدة ضاغط عدة التنقل المؤقتة (TMK) بشكل مستقيم لأعلى.
للوصول إلى زجاجة سائل سد الثقوب، يجب دفعها لليسار حتى يمكن إخراجها من كتلة الفوم.
ملحوظة
للوصول إلى عروة القطر/مفتاح ربط العجلات في القالب الإسفنجي:
- الإصدار 1: ارفع طقم إصلاح الثقوب للطوارئ (النقطة 5) للوصول إلى مفتاح ربط العجلات. ارفع زجاجة المادة المانعة للتسرب (النقطة 6) للوصول إلى عروة القطر.
- الإصدار 2: ارفع وحدة ضاغط طقم إصلاح الثقوب للطوارئ (النقطة 5) للوصول إلى حلقة القطر. يوجد مفتاح ربط العجلات أسفل المرفاع.
بعد الاستخدام، أعد تعليق السير على الجانب الأيسر.
الإصدار 1: يجب جذب السير خلف كتلة الفوم (ليس أعلاها).
الإصدار 2: يجب وضع السير في الشوكة الموجودة في الجزء الخلفي من كتلة الفوم.