تجهيز شحن البطارية الهجين
يلزم اتخاذ بعض الإجراءات الوقائية قبل الشروع في شحن البطارية الهجين للسيارة.
تحذير
- يلزم عدم شحن البطارية الهجين إلا بالحد الأقصى المسموح به لتيار الشحن أو أقل من ذلك بما يتوافق مع التوصيات المحلية والوطنية السارية لشحن البطاريات الهجين من مقابس/مآخذ 230 فولت تيار متردد.
- يجب عدم شحن البطارية الهجين إلا بواسطة مأخذ أرضي 230 فولت تيار متردد[1] معتمد أو من محطة شحن بواسطة كابل شحن غير ثابت (Mode 3) يتم تزويده من فولفو.
- يعمل مفتاح فصل الخطأ الأرضي بوحدة التحكم على حماية السيارة، ولكن قد يظل هناك خطر زيادة تحميل المصادر الأساسية لدائرة طاقة 230 فولت من التيار المتردد.
- تجنب المآخذ المتآكلة أو التالفة لأنها قد تؤدي لحدوث حريق أو تلف و/أو إصابات شخصية حال استخدامها.
- لا تستخدم وصلة تطويل للكابل على الإطلاق.
يجب عدم استبدال البطارية الهجين إلا لدى ورشة - ننصح بورشة فولفو معتمدة.تحذير
قبل الشحن
هام
- يجب عدم غمر وحدة التحكم بالماء أو إمرار الماء عليها بصورة كبيرة.
- تجنب تعريض وحدة التحكم ومقابسها إلى أشعة الشمس المباشرة. في مثل هذه الحالات تتعرض وظيفة الحماية ضد السخونة المفرطة في المقابس إلى خطر تقليل شحن البطارية الهجين أو مقاطعته.
هام
- تحقق من توفر طاقة كافية في مأخذ كهربائي 230 فولت تيار متردد لشحن المركبات الكهربية - وفي حالة عدم التأكد يلزم فحص المأخذ بواسطة فني محترف مؤهل.
- إذا كانت شدة تيار المأخذ غير معروفة، استخدم أخفض مستوى على لوحة التحكم.
على وحدة التحكم بكابل الشحن، اضبط تيار الشحن المطلوب ٦-١٦ أمبير[2]. عند التسليم، يكون تيار الشحن مضبوطاً على أدنى قيمة ممكنة.
فتح/إغلاق غطاء مأخذ إدخال الشحن
اضغط على القسم الخلفي للغطاء وحرر.
افتح الغطاء.
اسحب غطاء المأخذ الكهربائي لدخْل الشحن وأحكم تثبيته في الحامل داخل الغطاء. احرص على ثني الأربطة المطاطية للغطاء جهة الأسفل لمنع خروج الغطاء من الحامل.
أغلق غطاء مقبس دخل الشحن بالترتيب العكسي.